這幾年，國內(nèi)在各行各業(yè)涌現(xiàn)出不少獨角獸企業(yè)，它們在很短的時間迅速形式規(guī)模，有的甚至在改變我們的生活和習慣。在2019年胡潤研究院發(fā)布了最新的大中華區(qū)獨角獸指數(shù)，這是胡潤研究院第五次發(fā)布“獨角獸指數(shù)”，榜單，他們選出了一些國內(nèi)估值超十億美元的優(yōu)秀企業(yè)。

從這份報告來看，此次上榜的186家獨角獸企業(yè)整體估值總計超五萬億，北京是獨角獸企業(yè)最多的城市，上海和杭州排在二三，深圳則位列第四。從報告中知道在行業(yè)分類上，來自互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)行業(yè)的獨角獸企業(yè)數(shù)量最多，有45家企業(yè)上榜，其他上榜的行業(yè)還有電商、大數(shù)據(jù)、汽車交通、文化娛樂、人工智能等等。

其中榜單有許多我們熟悉的企業(yè)，包括滴滴、快手、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、大疆、京東物流等等。

中國獨角獸企業(yè)排名：榜單排在三名的是滴滴出行，成立至今六年多，其估值已經(jīng)達到3000億；在榜單中排在第二名的是今日頭條，成立至今快七年，其估值目前達到5000億。而排名第一的是螞蟻金服，其估值達到1萬億人民幣。

給大家簡單的做個對比其他獨角獸：螞蟻金服估值1萬億，相當于3個滴滴，或是10個大疆。

螞蟻金服旗下有支付寶、余額寶、花唄、芝麻信用等子業(yè)務(wù)板塊。在全球年度活躍用戶超過10億。作為一家科技公司，其一直致力于追求長期用戶價值的提升，第三方機構(gòu)Analysys易觀發(fā)布的報告顯示，在過去的三季度，支付寶繼續(xù)穩(wěn)居移動支付市場交易規(guī)模第一，占據(jù)53.71%的市場份額，且份額繼續(xù)擴大。

此前，螞蟻金服CEO井賢棟就宣布了螞蟻金服未來的三個發(fā)展方向。其中全球化被視為頭等任務(wù)提了出來，他給螞蟻金服定下的任務(wù)是，未來十年要和合作伙伴一起在全球服務(wù)20億的消費者。

而這里順便提一下滴滴，兩年前在國內(nèi)市場上擊退了出行巨頭優(yōu)步（Uber），但之后它遭遇了一些挫折。2018年在車市遇冷，市場趨近飽和的大環(huán)境下，不少傳統(tǒng)汽車企業(yè)的手正在開始伸向出行領(lǐng)域。截至目前為止，在移動車型市場已經(jīng)有吉利、長安、寶馬、戴姆勒等多家企業(yè)強勢進入，看得出它們在低端、中端、高端服務(wù)形成全覆蓋，每一個平臺都有自己獨有的優(yōu)勢，意在搶奪滴滴的市場份額和地位。

除此之外，本來在做共享單車的哈啰出行宣布上線順風車業(yè)務(wù)，在上海、廣州、杭州、成都、合肥、東莞6座城市開啟試運營，可以這樣說，目前留給滴滴的時間已經(jīng)不多了。

看到目前的困局，滴滴很快做出反應(yīng)，在2019年1月和北汽新能源宣布一起成立京桔新能源汽車科技，致力于新能源汽車運營和AI領(lǐng)域，未來有望在全國設(shè)20家子公司。盡管去年有很多負面消息，但滴滴目前依舊是全球最大的共享出行運營商，在超過四百個城市為4.5億用戶提供出行服務(wù)。