開頭語：電話簿是一個(gè)儲存朋友的魔盒，假如我遇到困難，就要向他們發(fā)出求救信號。一種畏懼孤獨(dú)的潛意識，像冬眠的蟲子蟄伏在心靈的旮旯。人生一世，消失的是歲月，收獲的是朋友。雖然我有時(shí)會幾天不同任何朋友聯(lián)絡(luò)，但我知道自己牢牢地粘附于友誼網(wǎng)絡(luò)之中。

真正的世界級家轎！一年賣出110萬輛，十年不用修，滿油1071KM，縱觀國內(nèi)目前的汽車市場，SUV的熱度顯然高于了轎車，并且國產(chǎn)車企在SUV領(lǐng)域中也是取得了傲人的成績，雖然很多車企將SUV當(dāng)作發(fā)展的目標(biāo)，但是毋庸置疑的是轎車在整個(gè)汽車市場中的歷史和占有量都是遙遙領(lǐng)先的。而在轎車領(lǐng)域發(fā)展迅速的國產(chǎn)車依舊處于劣勢，相反的是日系和德系更加容易受到消費(fèi)者的認(rèn)可，德系車雖然在制造工藝上有著絕對的優(yōu)勢但是和實(shí)用性更高的日系相比在消費(fèi)者心中的地位卻并不會有多少優(yōu)勢。日系車中的轎車憑借著省油、耐用等特點(diǎn)暢銷于世界，但是從市場表現(xiàn)來看豐田旗下的卡羅拉絕對稱得上是世界級的家轎。

對于購買轎車的消費(fèi)者來說，實(shí)用性占有很大的比重，對于消費(fèi)者來說選購一輛轎車要考慮的就是空間、外觀、燃油經(jīng)濟(jì)性、品控以及內(nèi)飾等多個(gè)方面，而豐田的卡羅拉卻能夠做到暢銷全國年銷量達(dá)到110萬輛絕非易事?？_拉定位于緊湊型轎車，售價(jià)在10萬元左右，同級車型還有大眾朗逸以及日產(chǎn)軒逸等眾多合資車型。在筆者看來，在所有購買家轎的消費(fèi)者口中就有80%的人會提到卡羅拉、朗逸等車型，但是卡羅拉最終能夠順利擊敗這些對手和自己強(qiáng)大的產(chǎn)品力離不開關(guān)系。

首先，對于國人在內(nèi)的很多消費(fèi)者來說空間和品控都是較為重要的一點(diǎn)，而豐田打造的卡羅拉卻是滿足了消費(fèi)者這兩個(gè)方面的需求。日本企業(yè)最大的特點(diǎn)就是做事情極為嚴(yán)謹(jǐn)個(gè)，而這一優(yōu)點(diǎn)在汽車制造上也是體現(xiàn)得淋漓盡致，在車輛制造過程中一絲不茍的工作態(tài)度造就了接近完美的產(chǎn)品，再加上先進(jìn)的技術(shù)加持讓卡羅拉輕松達(dá)到了除意外事故之外十年不用修理的成績。另外，在車輛的空間表現(xiàn)上，卡羅拉雖然定位于緊湊型轎車，但是其車身尺寸也是達(dá)到了4630*1775*1485mm，軸距同樣有著2700mm的表現(xiàn)，和同級的緊湊型和部分的中型車相比卡羅拉也絲毫不遜色。

在筆者看來，大空間是更加符合中國的國情，但是卡羅拉能夠成為世界級家轎，一年賣出110萬輛也要求卡羅拉在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著優(yōu)異的表現(xiàn)，這一點(diǎn)在世界各地都是增強(qiáng)競爭力的一點(diǎn)。豐田卡羅拉官方最低百公里油耗僅為4.2L，對于油箱容積為45L的車型來說，一箱油在純理論情況下可以續(xù)航達(dá)到1071KM，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性足以讓很多車型折服。而卡羅拉能夠擁有如此優(yōu)異的成績就要?dú)w功于雙擎設(shè)計(jì)，該車的雙擎車型搭載的是一臺1.8L壓縮比高達(dá)13.1的自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺最大扭矩為207牛米的永磁同步電動機(jī)，在配上CVT變速器讓這臺車將動力很好地運(yùn)用起來以達(dá)到節(jié)油的目的。

再者，面對生活水平日漸提高的年輕消費(fèi)者來說，汽車不僅僅要滿足使用的需求還要擁有更好的駕乘體驗(yàn)，而這就和它的配置有關(guān)。低配車型筆者在這里便不多說，主要提到的就是它的雙擎車型，該車在安全配置上有著包括前后排氣簾以及前排在內(nèi)的8個(gè)安全氣囊和ESP等配置。在舒適性配置上，帶有換擋撥片的多功能真皮方向盤、行車電腦顯示屏、真皮座椅、全LED大燈組、LED日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)以及PM2.5過濾裝置等諸多提高駕乘體驗(yàn)的配置也是一應(yīng)俱全。在筆者看來，同級車中能夠擁有如此豐富的配置也是寥寥無幾，能夠成為世界級的家轎也是在情理之中。

總的來說，日系車中的豐田在世界上也是享有勝譽(yù)，而卡羅拉就為它建立了很好的基礎(chǔ)。十年不用修的品質(zhì)加上它滿油1071KM的燃油經(jīng)濟(jì)性無一不展現(xiàn)著它的實(shí)力，也正是該車擁有如此強(qiáng)大的產(chǎn)品力才有了它年銷輛110萬輛的成績，這樣的車型又怎么不能被稱之為世界級家轎呢？那么對于卡羅拉這款車 你的看法是什么呢？歡迎下方留言交流。

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