車(chē)評(píng)人、汽車(chē)媒體越來(lái)越多，但是對(duì)于汽車(chē)小白來(lái)說(shuō)，選車(chē)依然是一件令人頭疼的事。SUV好還是轎車(chē)好？日系安全還是德系安全？國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量靠不靠譜？……面對(duì)幾十款待選車(chē)型，哪怕有各種選車(chē)導(dǎo)購(gòu)，也依然會(huì)挑得眼花繚亂。

對(duì)汽車(chē)一竅不通，怎樣選購(gòu)汽車(chē)？這個(gè)問(wèn)題非常有代表性，也是很多有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者的共同疑問(wèn)。我覺(jué)得大致可以分為主觀(guān)和客觀(guān)兩方面來(lái)說(shuō)。

主觀(guān)方面，就是對(duì)車(chē)的了解和自身需求

汽車(chē)作為一款價(jià)格昂貴的特殊商品，為了不使自己購(gòu)買(mǎi)時(shí)過(guò)于盲目，一些基礎(chǔ)概念還是應(yīng)當(dāng)有所了解的。

比如車(chē)型級(jí)別的分類(lèi)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是字母越靠后，車(chē)子越大；軸距（前軸到后軸的距離）越大，空間一般也越大。

不過(guò)現(xiàn)在很多車(chē)企都喜歡不斷加長(zhǎng)，所以軸距的指標(biāo)只是大概的范圍。

至于轎車(chē)、SUV、MPV、旅行車(chē)等等這些簡(jiǎn)單的概念，只要百度就好。

而那些更加復(fù)雜的概念，比如發(fā)動(dòng)機(jī)曲線(xiàn)、懸掛類(lèi)型、驅(qū)動(dòng)模式等等，有興趣的可以去搜一搜相關(guān)資料，不愿意麻煩的話(huà)，也不必糾結(jié)，不會(huì)太影響買(mǎi)車(chē)。

接下來(lái)，就是要縮小自己選購(gòu)汽車(chē)的范圍。

市場(chǎng)上的車(chē)型有成百上千種，要想選出自己心儀且合適的車(chē)子，確實(shí)需要費(fèi)一番腦筋。那么首先應(yīng)該明確的是自己的預(yù)算，也就是具體選擇哪個(gè)價(jià)位，或者說(shuō)，自己最大的經(jīng)濟(jì)承受能力。

如果確定了預(yù)算，就應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決地按照預(yù)算上限來(lái)選車(chē)，切忌因?yàn)榧m結(jié)而不斷增加預(yù)算。比如本來(lái)預(yù)算是15萬(wàn)，看到一款17萬(wàn)的車(chē)空間更大，然后又看到18萬(wàn)的車(chē)配置更高，接下來(lái)發(fā)現(xiàn)20萬(wàn)的車(chē)動(dòng)力又更好，這樣下去就沒(méi)頭了。

想要貸款的話(huà)，還要充分估計(jì)自己的償還能力，買(mǎi)車(chē)是為了讓生活更舒適更便利，如果為了還貸款使自己的生活水平明顯下滑，是得不償失的。

我個(gè)人的建議是參考一下八十年代末的新婚家庭購(gòu)買(mǎi)彩電。那個(gè)時(shí)候，彩電是三大件之一，21寸的顯像管彩電當(dāng)時(shí)的售價(jià)大約是一兩千元，而那個(gè)年代的普通工人或職員，家庭月收入大約有一百多元，也就是要花掉差不多1-1.5年的收入。

買(mǎi)車(chē)的預(yù)算依照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)估算，對(duì)于普通家庭，一般來(lái)說(shuō)還是可以承受的。

在確定了預(yù)算的范圍以后，下一步就是要明確需求。是更看中性能，還是側(cè)重家用？是想要體驗(yàn)新功能，還是只想省心？經(jīng)常跑高速還是只在城市里開(kāi)？這些都是要綜合考慮的問(wèn)題。

簡(jiǎn)單舉幾個(gè)例子：

1.如果比較看重在擁擠的道路中靈活穿梭，并且停車(chē)相對(duì)容易，那么兩廂車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

兩廂車(chē)車(chē)身短，操控好，靈活性高，停車(chē)方便，后備箱空間比較靈活，適合放倒后排座椅。但是總體來(lái)說(shuō)，由于兩廂車(chē)最大也只有A級(jí)車(chē)，空間會(huì)相對(duì)小一些，后備箱的總?cè)莘e也不如其他車(chē)型。只有少數(shù)兩廂跨界車(chē)型會(huì)在乘坐和儲(chǔ)物空間方面做一些提升，比如大眾高爾夫嘉旅和本田杰德。

2.如果經(jīng)常要跑高速，那么高速上的穩(wěn)定性、后段加速能力和油耗就比較重要了。

高速穩(wěn)定性的好壞這個(gè)眾說(shuō)紛紜，我個(gè)人認(rèn)為，可以考慮選擇那些最高車(chē)速比較高的車(chē)型。

因?yàn)檐?chē)型在設(shè)計(jì)時(shí)，都必須滿(mǎn)足在極限狀態(tài)下的運(yùn)行狀況，如果極限比較高，那么在低于極限很多的情況下運(yùn)行就會(huì)更加游刃有余。所以極限車(chē)速高的車(chē)型，在最高車(chē)速僅為120千米/小時(shí)的高速上運(yùn)行表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更好一些。

后段加速能力影響到需要加速超車(chē)時(shí)的表現(xiàn)，有時(shí)也會(huì)影響到安全性。這方面也可以參考最高車(chē)速，以及1-100千米/小時(shí)的加速時(shí)間。油耗的話(huà)，直接看工信部油耗就行，雖然和個(gè)人實(shí)際使用狀況不一致，但由于測(cè)試方法是相同的，還是有參考意義的。

3.如果想要側(cè)重家用，需求較大的空間，可以考慮軸距大一些的轎車(chē)以及SUV車(chē)型。

這些車(chē)型的乘坐空間和后備箱也都比較大，乘坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)很擠，儲(chǔ)物空間也比較充裕。具體選擇SUV還是轎車(chē)，可以考慮一下日常使用的路面狀況。如果有不少爛路或鄉(xiāng)村道路，那么SUV提供的良好通過(guò)性還是很必要的。如果幾乎都是鋪裝路面，SUV的必要性就沒(méi)那么高了。

因?yàn)閺能?chē)型規(guī)劃的角度，同價(jià)位的SUV是比轎車(chē)低一級(jí)的，油耗表現(xiàn)和加速能力也要差一點(diǎn)。旅行車(chē)則兼顧了轎車(chē)和SUV的優(yōu)點(diǎn)，空間不錯(cuò)，通過(guò)性良好，而且動(dòng)力、操控和轎車(chē)差別不大，造型一般也比較好看。

不過(guò)旅行車(chē)的價(jià)格一般都是同級(jí)最貴的，對(duì)于錢(qián)包不太友好。

像上述這類(lèi)和自己用車(chē)需求有關(guān)的方面，一定要考慮清楚，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做選擇，千萬(wàn)不能頭腦發(fā)熱。

確定了用車(chē)類(lèi)型和需求，考察車(chē)輛客觀(guān)信息

對(duì)于車(chē)子的基本參數(shù)、配置信息和指導(dǎo)價(jià)，可以去網(wǎng)上搜索。

汽車(chē)之家是個(gè)不錯(cuò)的參考網(wǎng)站，里面的數(shù)據(jù)比較全，而且還能夠進(jìn)行對(duì)比，還有不少高清圖片可供瀏覽，很方便。不過(guò)里面的口碑排名和質(zhì)量問(wèn)題反饋就不建議采信了，這幾個(gè)方面都是“充值”的重災(zāi)區(qū)。

車(chē)子開(kāi)起來(lái)的實(shí)際感受也是消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題，這方面一個(gè)人有一個(gè)人的看法，所以網(wǎng)絡(luò)上的信息往往莫衷一是，也充斥著不少水軍言論。

如果想要找比較靠譜的數(shù)據(jù)，建議參考美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。這家機(jī)構(gòu)的背后是美國(guó)的保險(xiǎn)公司，不接受主機(jī)廠(chǎng)的送檢，更不接受“充值”，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較客觀(guān)。

他們的評(píng)價(jià)由預(yù)期可靠性和路試得分組成，下圖為2016年-2018年的評(píng)價(jià)結(jié)果（2018年只公布了可靠性預(yù)期，不過(guò)路試得分16年和17年差別不大，估計(jì)18年也差不多）：

一般來(lái)講，可靠性達(dá)到中等就足以滿(mǎn)足日常使用需求了；路試得分達(dá)到70以上，駕駛感受應(yīng)該可以被大部分人接受，要想體驗(yàn)一定的駕駛樂(lè)趣，恐怕至少要達(dá)到75分。

《消費(fèi)者報(bào)告》的評(píng)價(jià)可以認(rèn)為是在美國(guó)銷(xiāo)售車(chē)型的權(quán)威評(píng)估，雖然國(guó)內(nèi)和美國(guó)的車(chē)型設(shè)置和受眾人群有區(qū)別，用車(chē)的需求也不僅僅是可靠性和路試感受這兩點(diǎn)，像人機(jī)工程、安全性、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、原材料選擇，工藝水平、配置等等也很重要，不過(guò)綜合來(lái)說(shuō)還是有一定參考價(jià)值的。但是像J.D.POWER這類(lèi)機(jī)構(gòu)，雖然公布的評(píng)價(jià)范圍既廣又多，但是“充值”痕跡明顯，不太建議參考。

在了解了許多基礎(chǔ)信息之后，最重要的是要親眼去看，親自去體驗(yàn)。

車(chē)展是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，可以一下子看到大部分市售車(chē)型。既可以看到實(shí)車(chē)，大部分也都可以到里面坐坐，摸摸，近距離感受一下目標(biāo)車(chē)型的靜態(tài)質(zhì)量和造型設(shè)計(jì)，能有個(gè)對(duì)比，也可以和高端車(chē)型做個(gè)比較，讓自己心里有個(gè)數(shù)。

如果在做了這么多功課后，還是難以做出決定，那么就建議在同級(jí)車(chē)?yán)锩嬷辽僮罱?年銷(xiāo)量都很高的車(chē)型或品牌里選。

因?yàn)橐豢钴?chē)的生命周期一般是6-8年，如果質(zhì)量穩(wěn)定，整個(gè)生命周期都不會(huì)出現(xiàn)大批量的問(wèn)題；選擇的人數(shù)量龐大且穩(wěn)定，說(shuō)明這款車(chē)符合這個(gè)價(jià)位多數(shù)人的需求，用戶(hù)體驗(yàn)良好。而且銷(xiāo)量高的品牌和車(chē)型，車(chē)輛保有量大，4S店的數(shù)量也多，無(wú)論是去體驗(yàn)實(shí)車(chē)，還是將來(lái)保養(yǎng)維修都更方便。

由于用車(chē)群體龐大，二手車(chē)的價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大跳水的情況，對(duì)于車(chē)輛的保值也是有利的。況且銷(xiāo)量大的品牌，往往都是主流品牌，這些大品牌對(duì)于4S店的管理也比較正規(guī)，服務(wù)也相應(yīng)比較到位，銷(xiāo)售人員對(duì)車(chē)型的特點(diǎn)和配置的介紹也會(huì)很詳細(xì)，對(duì)于不太懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，是很便利的。

最后，也是最重要的，一定要去試乘試駕！

在最終圈定了一個(gè)小范圍之后，就要去各個(gè)4S店看實(shí)車(chē)，并且預(yù)約試駕。聯(lián)系4S的銷(xiāo)售顧問(wèn)，約個(gè)時(shí)間，帶上駕照就可以（實(shí)習(xí)期好像不行），自己親身去體驗(yàn)一下駕駛的感受，比較一下各個(gè)目標(biāo)車(chē)型的細(xì)節(jié)。比如加速能力的強(qiáng)弱、隔音效果的好壞、轉(zhuǎn)向是否靈活、視野是否充足、人機(jī)工程是否合適等等。

在這一切都結(jié)束之后，就是談價(jià)格，不要相信什么網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)，一切以4S店店內(nèi)的實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。除了現(xiàn)金優(yōu)惠，是否有保養(yǎng)或工時(shí)券的贈(zèng)送，有沒(méi)有什么附加費(fèi)用，如果貸款是否有利息補(bǔ)貼等等，都要詳細(xì)地了解。

4S店有很多套路會(huì)坑錢(qián)，什么出庫(kù)費(fèi)、上牌費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、強(qiáng)制裝潢、強(qiáng)制保險(xiǎn)之類(lèi)的，在暗處坑你個(gè)萬(wàn)把塊錢(qián)是很有可能的，能避免的話(huà)一定要避免。另外，非原廠(chǎng)零件，尤其是功能性配置的加裝，一定要謹(jǐn)慎。沒(méi)有主機(jī)廠(chǎng)的認(rèn)可過(guò)程，這些零件的可靠性、匹配效果和功能都無(wú)法保證，嚴(yán)重的甚至可能導(dǎo)致喪失整車(chē)質(zhì)保。

末了再補(bǔ)充一句

一定要相信自己的感覺(jué)和選擇，畢竟自己花錢(qián)要自己決定才不會(huì)后悔。不要因?yàn)檎l(shuí)說(shuō)了一句不知道哪聽(tīng)來(lái)的優(yōu)缺點(diǎn)就動(dòng)搖，尤其是網(wǎng)上的那些魚(yú)龍混雜的視頻和評(píng)測(cè)。盡信書(shū)不如無(wú)書(shū)，何況是這些來(lái)路不明且無(wú)法證明的言論。