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AV蝸友，本來(lái)每周的「蝸牛選車(chē)」我都會(huì)更多的跟大家聊些新車(chē)or熱門(mén)車(chē)。但我發(fā)現(xiàn)，有許多蝸友，買(mǎi)車(chē)最大的糾結(jié)早已不是選哪款車(chē)好，而是糾結(jié)于配置上？？?。?/p> 也是，在這個(gè)靠黑科技吃飯的年代，沒(méi)有幾項(xiàng)高逼格的新配置新裝備都不好意思說(shuō)自己是在造車(chē)了！不過(guò)，汽車(chē)廠家大力宣傳就真的是好的嗎？我今天其實(shí)是想潑一潑冷水。聊聊一些熱門(mén)新裝備你所不了解的一面，聊聊它們有什么坑點(diǎn)。 第一個(gè)裝備，電動(dòng)尾門(mén)。隨著國(guó)內(nèi)SUV的搶手，特別是大批中低價(jià)位自主品牌的加入，原來(lái)技術(shù)含量頗高的SUV我覺(jué)得也變味了。作為SUV基本要求的四輪驅(qū)動(dòng)變得可有可無(wú)，但反而原來(lái)只用在大型SUV的電動(dòng)尾門(mén)，卻快成了標(biāo)配。連幾萬(wàn)塊的SUV都裝，有沒(méi)有？我就發(fā)現(xiàn)不少買(mǎi)車(chē)人也熱衷于這點(diǎn)，好像自己的車(chē)沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)就拿不出手，沒(méi)面子。但是電子尾門(mén)好用嗎？首先，無(wú)論從開(kāi)啟速度，還是簡(jiǎn)易快捷性，它都不如傳統(tǒng)尾門(mén)，尤其是對(duì)于你的乘客，它是很不友好的，你每一次都得提醒，他每一次都得去找，大家都麻煩。此外，電動(dòng)尾門(mén)的故障率是很高的，尤其是低檔產(chǎn)品。真實(shí)的例子，我一個(gè)朋友在自己的電動(dòng)尾門(mén)內(nèi)側(cè)上，用不干膠長(zhǎng)年貼著一張巨大的白紙，上書(shū)斗大六字：“電子尾門(mén)，勿拉！”為啥？老被不知情的乘客拉壞，天天修。所以除非你的車(chē)子尾門(mén)太大太重，夠不著拉不動(dòng)，不然還是普通尾門(mén)實(shí)在。 第二個(gè)裝備也是和電動(dòng)尾門(mén)一樣被常列在新車(chē)宣傳話術(shù)上的，那就是全景天窗。是不是很向往，尤其是女性，送你一片星空，好有情調(diào)，是不是？全景天窗有兩種，一種是整片式，簡(jiǎn)單說(shuō)就是個(gè)玻璃頂，不能開(kāi)啟，所以也實(shí)現(xiàn)不了普通天窗的基本功能，比如通風(fēng)透氣；所以現(xiàn)在更流行的是兩段式全景天窗，后半段固定，前半段正常開(kāi)啟，是不是很完美了？但我告訴你所有全景天窗都免不了一個(gè)弱點(diǎn)，隔熱。首先這么大的天窗，烈日灼灼下，熱量本來(lái)就很驚人。而且由于車(chē)頂?shù)幕《纫约笆占{結(jié)構(gòu)，全景天窗沒(méi)法采用普通天窗那種硬質(zhì)的厚隔熱板，只能用一張薄薄的隔熱布，夏天的效果你可以腦補(bǔ)一下，如果你的車(chē)正好空調(diào)又不夠強(qiáng)勁，那還是備上一條擦汗毛巾吧。所以如果你的城市沒(méi)有歐洲那種“涼爽又無(wú)烈日的夏天”，特別是像我們深圳這種大半年都在暴曬的南方地區(qū)，全景天窗要謹(jǐn)慎。 第三個(gè)裝備看起來(lái)非常高科技，觸摸式超大中控屏。特別是那種10以上的，整個(gè)中控臺(tái)就剩一個(gè)大屏了，是不是很牛逼。這種超大屏，始作俑者是特斯拉，不過(guò)現(xiàn)在更熱衷于此的還是國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)以及新勢(shì)力造車(chē)。然而不管哪種超大屏，不管它的觸控有多靈敏，界面有多易用，但它的手感和反饋永遠(yuǎn)不如實(shí)體按鈕和旋鈕；而且它基本做不到像實(shí)體鍵那樣邊開(kāi)車(chē)邊盲操作，你不看屏很容易誤操作，所以其實(shí)既不方便也非常不安全。 接著說(shuō)的不叫配置，應(yīng)該叫功能。那就是自動(dòng)啟停。由于歐美的法規(guī)，自動(dòng)啟停是強(qiáng)制推行的，所以緊跟歐美的國(guó)內(nèi)，新車(chē)基本也都有了這項(xiàng)功能。而且和歐洲一樣，還都是強(qiáng)制開(kāi)啟，不能永久關(guān)閉。從支持環(huán)保的角度，這也無(wú)話可說(shuō)。但我最不能接受的是，一些廠家也拿它做宣傳，非要吹自己的車(chē)有自動(dòng)啟停是多牛的進(jìn)步，對(duì)車(chē)主有多好。我覺(jué)得自動(dòng)啟停就是車(chē)主們一個(gè)無(wú)奈的妥協(xié)，好不好。等紅燈熄那一會(huì)火能省多少油？哪個(gè)廠家敢拍胸脯量化，有沒(méi)有啟停百公里油耗能降低多少？然而每次啟動(dòng)時(shí)那個(gè)震動(dòng)，連過(guò)收費(fèi)站交個(gè)費(fèi)，進(jìn)停車(chē)場(chǎng)拿張卡，都給你這么來(lái)上一把。相信像我一樣，希望能永久關(guān)閉這功能的車(chē)主肯定不在少數(shù)。而且最坑的一點(diǎn)，多數(shù)人不知道。有自動(dòng)啟停功能的車(chē)，是不能用普通電瓶的，只能用AGM電瓶。不啰嗦這是什么，你只要知道一點(diǎn)，普通電瓶便宜的也就400塊，而AGM電瓶起碼1500以上，如果去4S店，沒(méi)個(gè)2000塊你換不了，而且，它的壽命還比普通電瓶短。 最后簡(jiǎn)單聊兩個(gè)常被豪華品牌吹噓的裝備。一個(gè)是全鋁車(chē)身。很牛是不是？全鋁車(chē)身的確成本更高，工藝更復(fù)雜，而且可以讓車(chē)子大幅減重。但是鋁材它沒(méi)有鋼材的韌性，所以沒(méi)有廠家會(huì)告訴你，它的減震是很大的問(wèn)題，多數(shù)全鋁車(chē)身的車(chē)，舒適性都要打折扣，此外，制造成本高那是廠家的事，但維修成本高，那就是你錢(qián)包的事了。 第二個(gè)豪華配置就是防爆輪胎。特別是德系豪華車(chē)。但是防爆輪胎也有缺點(diǎn)，第一更貴，第二更重，第三由于采用較硬的材質(zhì)以及特殊的側(cè)壁，它的減震和隔音都不如普通輪胎；很多人以為防爆輪胎更耐用不容易壞，這是誤解。輪胎不能用了，要么是胎紋磨掉了，要么是側(cè)壁被扎破或鼓包了，而在這兩點(diǎn)上，防爆輪胎和普通輪胎沒(méi)區(qū)別。當(dāng)然最主要的是，你開(kāi)的不是貨車(chē)，小車(chē)都是真空胎，已經(jīng)非常安全了，再加上有備胎，我沒(méi)覺(jué)得防爆胎有多少用武之地。 好了，聊這么多，其實(shí)汽車(chē)發(fā)展到今天，作為一臺(tái)交通工具，它已經(jīng)非常完善，完全夠用，很多新裝備已經(jīng)不是用戶(hù)的需求，而是廠家為了車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的噱頭和手段。所以，我建議，在你被這些所謂新配置黑科技洗腦之前，還應(yīng)該多了解它們一下，應(yīng)該多想想你用不用得上。
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