2月5日，大年初一，山城重慶春光明媚。

9時許，重慶菜園壩火車站一站臺一片靜謐，沐浴著和煦陽光，重慶開往內(nèi)江的5612次慢火車整備待發(fā)。

此時，離開車時間還有將近1個小時，重慶客運(yùn)段烏魯木齊車隊(duì)黨總支書記李靜早早來到車上，將湯圓、牛肉干、花生、糖果等慰問品交到車長王云峰手上：“今天是大年初一，我謹(jǐn)代表車隊(duì)，給你們拜年，向你們致以新春的慰問！”

連續(xù)值了好多天班的李靜聲音有些嘶啞，但依然精神抖擻：“這趟車自1958年開行以來，作為‘新中國第一路’上的惠民列車，它帶給了沿線人民實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠；但春運(yùn)不停運(yùn)，卻是首次。今年春運(yùn)，沿線人民把它當(dāng)成‘拜年列車’，將溫情傳遞到了四面八方?！?/p>

王云峰將慰問品分發(fā)以后，在車廂里加貼鮮紅的“福”字，以營造節(jié)日的氛圍。“今天客流不大，不到200人，以‘拜年客流’為主。針對這一現(xiàn)象，我們增加了喜慶的氣氛?！弊?997年入路，這是王云峰的第22個春運(yùn)，“大年初一跑車，不下10次，已經(jīng)習(xí)慣了?！彼贿呅⌒囊硪淼刭N著“?！弊郑贿呎f。

9時25分許，離迎接旅客上車還有幾分鐘，記者見縫插針，抓緊時間給他們照“全家福”，以紀(jì)念這一特殊的時刻。

10時許，5612次開車以后，王云峰逐車復(fù)查車門、鍋爐、行李等關(guān)鍵部位；值班員兼安全員李成勇手拿安全檢查儀，逐一復(fù)檢旅客行李：“春節(jié)期間禁放煙花爆竹，所以必須小心翼翼。”

列車員黎芳、湯杰、朱升英、王漸偉、歐霞、向德英等各就各位，各負(fù)其責(zé)，各施其職，忙而不亂，井井有條。

10時15分，列車作業(yè)完畢，向德英、李成勇端著糖果，給老人、小孩拜年：“老人家，新年快樂，給您老拜年了！”“小朋友，新春愉快！”

車廂里立即響起經(jīng)久不息的掌聲。

10時30分許，2號車廂，67歲的朱朝福大媽正拉著王云峰聊天：“太感謝你們了！聽說春運(yùn)不停運(yùn)，我們都笑慘了，確實(shí)方便了我們拜年。前些年，我們坐汽車，乘三輪，打‘摩的’，走路，東轉(zhuǎn)西轉(zhuǎn)，受不盡的苦，才能去拜年。今年可好了，下火車就到了?！敝斐е膬蓚€女兒、女婿，一個小外孫，回老家平等拜年，“真的嘿歡喜，我們一行5人節(jié)省100多塊錢倒不是事兒，關(guān)鍵是方便啊?！?/p>

鄰座的劉師傅立即接過話茬：“我是去燒紙的，父親去世以后，安埋在成渝線上的白沙車站，只有坐火車最方便。今年上墳好安逸喲?！彼钢嘲锏南銧T草紙說。

“我不是拜年燒紙的，我是去拍片的?！焙颖背械赂咭粚W(xué)生小張的話引得大家哄堂大笑，“你們莫笑，我是來拍韶山3型機(jī)車的，車友會說只有你們這里才可以拍到。”大家又笑，車廂縈繞著濃濃的節(jié)日氛圍。

10時47分，5612次旅客列車從小南海車站開車。二號車廂，列車員湯杰小心翼翼地鎖好車門：“任何時候都是安全第一，所以反復(fù)確認(rèn)很重要。”54歲的他已經(jīng)有38年的鐵路工作經(jīng)歷，“16歲入路，開了17年的火車，以后在客運(yùn)段，鐵路工作最重要事情的就是確保安全，而確保安全最重要的就是責(zé)任心。”他說。

11時許，朱朝福走到黎芳身邊，硬要與她合照。

“這個大年初一很特別，今年這個拜年更特別，為了表達(dá)我對你們的感謝，請?jiān)试S我跟你合個影吧。”朱朝福興高采烈。

黎芳靦腆地答應(yīng)了她：“跑了20個春運(yùn)，這還是第一次，這個春運(yùn)好特別！”

（成鐵微家園）