汽車產(chǎn)業(yè)作為高精尖行業(yè)，歷來是大國彰顯制造能力的名片，而自主汽車品牌近些年的成果有目共睹。因此，在改革開發(fā)40周年以及新中國70年華誕之際，我們從社會的方方面面都不難感受到自主車企的強(qiáng)烈存在感。那么2019年春晚，又有哪些自主車企在露臉呢？

一汽集團(tuán)——央視春晚長春分會場

2019年央視春晚選擇了三個(gè)主會場，分別是江西井岡山、吉林長春、以及廣東深圳。其中長春分會場基本被一汽集團(tuán)“承包”了，主舞臺設(shè)計(jì)靈感直接取自行政頂級座駕紅旗L5，而主舞臺下全部由一汽集團(tuán)旗下的汽車產(chǎn)品來充當(dāng)“觀眾”。

紅旗L5

奔騰T77

紅旗SUV

紅旗H5車舞表演

紅旗H5變形機(jī)器人

頗有LowRider改裝風(fēng)的紅旗SUV

一汽作為“共和國長子”，是東北老工業(yè)基地典型，同時(shí)也肩負(fù)著東北振興的期望。在今年春晚這些展示的車型中，奔騰T77已經(jīng)上市了，紅旗的兩款SUV暫未推出，但相信今年就會和消費(fèi)者見面了。

比亞迪——央視春晚深圳分會場

深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵。比亞迪則是民營企業(yè)的代表，在新能源產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的領(lǐng)頭作用。承載兩位春晚主持人的“云軌”就是比亞迪歷時(shí)5年，投資50億元研發(fā)的“云軌”，這不僅是比亞迪首創(chuàng)，也是我國100%自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛跨座式單軌。

“云軌”旁的“云巴”則是先進(jìn)的小運(yùn)量膠輪有軌電車系統(tǒng)，代表先進(jìn)的公共交通。很明顯，比亞迪的前沿科技正是代表了深圳的活力經(jīng)濟(jì)，值得我們?nèi)诚搿?/p>

除了今年的兩大主角，2017、2018連續(xù)兩年贊助春晚的廣汽傳祺也是不得不提，作為第一個(gè)贊助春晚的汽車品牌，國人第一次在春晚上感受到自主車企的品牌影響力，廣汽傳祺也算大力推廣后收獲成效。

另外，2018年春晚還有百度Apollo無人車隊(duì)跨越港珠澳大橋亮相，雖然百度不是車企，但承載無人駕駛技術(shù)的是比亞迪的汽車，所以去年也算是比亞迪的春晚首秀了。

以上都是央視，地方衛(wèi)視上，去年長城哈弗贊助了湖南衛(wèi)視的跨年晚會。長城WEY贊助了江蘇衛(wèi)視的跨年晚會。

總的來說，汽車品牌在春晚舞臺還算是新面孔，相信隨著國產(chǎn)車的認(rèn)知度越來越高，自主車企這張中國名片，未來將會更頻繁出現(xiàn)。