其實(shí)目前新手從駕校出來也還是小白的狀態(tài)。說小白有點(diǎn)過了，但是駕駛知識非常匱乏，這一點(diǎn)是沒有人否認(rèn)的。很多老司機(jī)都是在實(shí)際上路后慢慢摸索出來的經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)，您上路駕車之前，有一些看來的駕駛技巧也同樣重要。今天咱們就從路有多寬開始，給大家介紹下駕車的一些小技巧，希望能幫到剛從駕校出來，正手足無措的你。

1.判斷路寬

咱們標(biāo)題說的，心多寬路就有多寬，這句當(dāng)然是開玩笑的話，一句情懷的話。新手上來一定會兩眼一抹黑，坐在車?yán)锔杏X自己開的車比哪里都寬，稍微窄一點(diǎn)都覺得過不去。這樣的感覺也有一種說法叫“向窄”，就是用來形容這種狀態(tài)的。

向窄怎么治？最有效的辦法是知道了具體的操作情況以后，再根據(jù)實(shí)際駕駛的磨練造就的。第一，您駕車的時(shí)候一定要注意力集中，放松，過窄的地方速度一定要慢，記住，慢可以把傷害降到最低。第二，咱們中國大陸駕駛的車輛都是左舵車，您坐在車輛最左邊的位置，所以左側(cè)的距離您一目了然。其實(shí)馬路上有中間的斑線，如果您左側(cè)的雨刮器凸起的點(diǎn)位和馬路上的斑線重疊，也就意味著您前輪和馬路中間斑線重疊了。

第二，當(dāng)離障礙物越近時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)障礙物已經(jīng)進(jìn)入了前蓋的輪廓線內(nèi)，就需要及時(shí)剎車，修正方向盤。第三，您判斷您右側(cè)的障礙物是否可以通過也可以采用這個(gè)辦法來進(jìn)行判斷。就是您看障礙物，或者右側(cè)的線是否與您車輛右側(cè)的雨刷器凸起位置重疊，如果重疊證明右側(cè)的距離已經(jīng)很小了，需要注意調(diào)整方向了。

用了比較長的篇幅來介紹了新手上路如何判斷路寬，雖然是文字講解小竅門，但是卻非常的實(shí)用，希望能幫助到大家，接下來要介紹更多行車當(dāng)中的一些小竅門和小注意，各位客官老爺咱們往下看。

2.如何看行車中的車外后視鏡。

咱們上路開車不能總是直直的看著前方的道路，咱們在馬路上還要“左右逢源”。目前中國大部分的道路都很規(guī)范了，中間有雙黃線，行車中的車道用實(shí)線或者虛線進(jìn)行分開，每輛車可以按照行駛的方向或者速度來選擇合適自己的車道。

這樣的動作就有了一個(gè)我們平時(shí)駕車最常說的詞匯“并線”。并線時(shí)必須要用到后視鏡來判斷車距的，這樣對于新手來說就多了一個(gè)難題，后視鏡怎么看。

第一，您調(diào)整好反光鏡。您坐在車內(nèi)，坐好以后看車的后視鏡，后面的車身不超過后視鏡的四分之一。右側(cè)的反光鏡同樣是只露出車身的四分之一。

第二，當(dāng)后車充滿您除車身以外的后視鏡時(shí)，后車距離您的距離為三米左右。這樣的距離是比較近的，車速快的時(shí)候不建議有什么操作。第三，當(dāng)后車占據(jù)您剩余后視鏡的三分之二的時(shí)候，后車距離您大概5.5米左右，這樣您操作起來是比較安全的一個(gè)距離。第四，當(dāng)后車占據(jù)您后視鏡剩余位置的三分之一，這樣后車距離您大概十米遠(yuǎn)，這樣的距離您操作起來也大可以放心。

3.如何判斷您與前車的距離

判斷和前車的距離是相對前兩個(gè)操作更為簡單的。其實(shí)大部分人學(xué)完車都有一種感覺，那就是能看見車前蓋的安全感。這輛車能看見前機(jī)器蓋就是安全，自己有信心有把握不撞上，其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)知，真正開車熟練以后沒有人會在意這個(gè)東西。反而覺得自己當(dāng)時(shí)的想法很可笑。

其實(shí)也簡單，我來介紹下。第一，當(dāng)您的視線平視出去，車前頭和前車的輪胎下沿平齊，這樣您的車頭距離前車尾部大概五米左右，這樣的距離還是比較安全的。

第二，當(dāng)您的視線平視出去，車前頭和前車的后保險(xiǎn)杠下沿平齊，這樣您的車頭距離前車尾部大概三米左右，這樣的距離還是能進(jìn)行轉(zhuǎn)頭動作。

第三，當(dāng)您的視線平視出去，車前頭和前車的后尾門下沿平齊，這樣您的車頭距離前車尾部大概一米左右，這樣的距離您還可以往前多靠一靠。第四，當(dāng)您的視線平視出去，車前頭和前車的后牌照下沿平齊，這樣您的車頭距離前車尾部大概半米左右，這樣距離您就別往前開了，容易發(fā)生追尾呢。

今天給各位客官老爺介紹了一下幾個(gè)新手駕車的小竅門，平時(shí)多聯(lián)系。不要緊張，相信您很快就能成為一名老司機(jī)，奮斗吧！各位。

文/楊逸寧