最近，在一篇名為《中國汽車價(jià)格仍然低廉，但它們不再丑陋》的文章中說到，中國汽車的顏值如今已經(jīng)變得越來越高，主要還是得益于從國外挖來的明星設(shè)計(jì)師。

作為一個(gè)汽車小編，而且作為一個(gè)中國人，看到這樣的說法，心里不免有點(diǎn)生氣，可仔細(xì)想想似乎也沒毛病，畢竟我們很多高顏值的國產(chǎn)車確實(shí)都出自國外設(shè)計(jì)師之手。

那么都有哪些好看的國產(chǎn)車是經(jīng)由國外設(shè)計(jì)師之手打造的呢？今天我們就來盤點(diǎn)一下。

比亞迪全新一代唐

2018年3月，比亞迪全新一代唐在深圳亮相，其采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言的外觀搭配時(shí)下流行的懸浮式車頂，瞬間驚艷了全場，許多吃瓜群眾直呼這是“史上最美比亞迪”，而它正是由世界級設(shè)計(jì)師，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)——沃爾夫?qū)ぐ袼O(shè)計(jì)。

目前，比亞迪全系王朝車型都在應(yīng)用沃爾夫?qū)ぐ翊蛟斓摹癉ragon Face”設(shè)計(jì)語言，其中已經(jīng)上市的有宋MAX、宋EV500、全新一代唐、秦Pro系列等，該設(shè)計(jì)語言也已經(jīng)受到了中國消費(fèi)者的認(rèn)可。

長城汽車WEY VV7

WEY VV7于2017年在上海車展中正式上市，是長城汽車旗下WEY品牌的首款車型，該車型采用了蜂窩網(wǎng)式格柵搭配全LED大燈組的豹形前臉設(shè)計(jì)，整體外觀顯得時(shí)尚大氣又極具科技感，其顏值算得上是國產(chǎn)車型中的佼佼者。

雖說長城汽車本身就具備了一定的設(shè)計(jì)能力，但WEY VV7的高顏值還是少不了皮埃爾·勒克萊克的功勞。這位國際設(shè)計(jì)大師曾擔(dān)任過寶馬M系的設(shè)計(jì)總監(jiān)，自2014年加盟長城汽車之后，他便擔(dān)任長城汽車副總裁兼設(shè)計(jì)總監(jiān)，為哈弗品牌重新新塑造SUV，并進(jìn)行了家族化DNA設(shè)計(jì)。

同時(shí)，皮埃爾·勒克萊克作為WEY品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)，還為WEY品牌確定了家族化設(shè)計(jì)語言，并親手主導(dǎo)了WEY VV7的設(shè)計(jì)。

吉利汽車博瑞、博越

說到顏值最高的國產(chǎn)車型，相信很多人都會(huì)想到吉利博瑞。

自2015年4月上市以來，吉利博瑞那修長優(yōu)雅的車身搭配極具中國風(fēng)的漣漪回紋設(shè)計(jì)，便將吉利汽車的設(shè)計(jì)提升到了一個(gè)全新的高度，而這都源自彼得·霍布里。

彼得·霍布里是名副其實(shí)的國際汽車設(shè)計(jì)大師，曾擔(dān)任福特美國公司設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)等職位。據(jù)了解，彼得·霍布里和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)足足花費(fèi)了三年半的時(shí)間來打造吉利博瑞，最終以獵豹為原型打造出了這款車型，并受到了消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也為吉利汽車打造出了融合中國文化的家族設(shè)計(jì)語言。

你還知道哪些有國外設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)的國產(chǎn)高顏值車型呢？