自鎖正轉(zhuǎn)控制線路
      點(diǎn)動(dòng)正轉(zhuǎn)控制線路適用于電動(dòng)機(jī)短時(shí)間運(yùn)行控制，用作長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行控制極為不便（需一直按住按鈕不放）。電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行常采用自鎖正轉(zhuǎn)控制線路。

       從圖中可以看出，該線路是在點(diǎn)動(dòng)正轉(zhuǎn)控制線路的控制電路中多串接一個(gè)停止按鈕SB2，并在啟動(dòng)按鈕SB1兩端并聯(lián)一個(gè)接觸器KM的常開輔助觸點(diǎn)（又稱自鎖觸點(diǎn)）而成的。
自鎖正轉(zhuǎn)控制線路除了有長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行鎖定功能外，還能實(shí)現(xiàn)欠電壓和失電壓保護(hù)功能。
（1）工作原理
電路工作原理如下。
①合上電源開關(guān)QS。
②啟動(dòng)過程。按下啟動(dòng)按鈕SB1→L1、L2兩相電壓通過QS、FU2、SB2、SB1加到接觸器KM線圈兩端→KM線圈得電吸合，KM主觸點(diǎn)和常開輔助觸點(diǎn)閉合→L1、L2、L3三相電壓通過QS、FU1和閉合的KM主觸點(diǎn)提供給電動(dòng)機(jī)→電動(dòng)機(jī)M通電運(yùn)轉(zhuǎn)。
③運(yùn)行自鎖過程。松開啟動(dòng)按鈕SB1→KM線圈依靠啟動(dòng)時(shí)已閉合的常開輔助觸點(diǎn)供電→KM主觸點(diǎn)仍保持閉合→電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
④停轉(zhuǎn)控制。按下停止按鈕SB2→KM線圈失電→KM主觸點(diǎn)和常開輔助觸點(diǎn)均斷開→電動(dòng)機(jī)M斷電停轉(zhuǎn)。
⑤斷開電源開關(guān)QS。
（2）欠電壓保護(hù)
      欠電壓保護(hù)是指當(dāng)電源電壓偏低（一般低于額定電壓的85％）時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的供電，讓電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。欠電壓保護(hù)過程分析如下：
電源電壓偏低→L1、L2兩相間的電壓偏低→接觸器KM線圈兩端電壓偏低，產(chǎn)生的吸合力小，不足以繼續(xù)吸合KM主觸點(diǎn)和常開輔助觸點(diǎn)→主、輔觸點(diǎn)斷開→電動(dòng)機(jī)供電被切斷而停轉(zhuǎn)。
（3）失電壓保護(hù)
      失電壓保護(hù)是指當(dāng)電源電壓消失時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的供電途徑，并保證在重新供電時(shí)無法自行啟動(dòng)。失電壓保護(hù)過程分析如下：
電源電壓消失→L1、L2兩相間的電壓消失→KM線圈失電→KM主、輔觸點(diǎn)斷開→電動(dòng)機(jī)供電被切斷。在重新供電后，由于主、輔觸點(diǎn)已斷開，并且啟動(dòng)按鈕SB1也處于斷開狀態(tài)，因此線路不會(huì)自動(dòng)為電動(dòng)機(jī)供電。

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