《建國(guó)方略》是國(guó)父孫中山先生的心血著作，是站在100年前的歷史維度為我們制定的宏偉藍(lán)圖，在《建國(guó)方略》里，孫中山先生從思想層面到經(jīng)濟(jì)層面，再至政治層面，對(duì)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程進(jìn)行了系統(tǒng)化的詳細(xì)設(shè)計(jì)，被民國(guó)政府標(biāo)榜為立國(guó)的第一指導(dǎo)綱領(lǐng)，具有深刻的時(shí)代色彩。

在這個(gè)龐大的總體構(gòu)思中，發(fā)展交通和通訊是孫中山關(guān)注的重點(diǎn)。他提出：修建10萬(wàn)英里（約16萬(wàn)公里）的鐵路，以鐵路系統(tǒng)把中國(guó)的沿海、內(nèi)陸和邊疆連接起來(lái)；然而在1911年清朝滅亡時(shí)，全國(guó)的鐵路里程才只有9000公里?？梢?jiàn)此構(gòu)想的大膽程度！如今富強(qiáng)的中國(guó)已經(jīng)擁有鐵路12.7萬(wàn)，如果加上2.5萬(wàn)的高鐵的話(huà)，孫先生的目標(biāo)已然實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)高鐵

修建遍布全國(guó)的公路網(wǎng)，修建 100萬(wàn)英里（約160萬(wàn)公里）的公路。據(jù)統(tǒng)計(jì)自改革開(kāi)放40年以來(lái)，我國(guó)大陸地區(qū)高速公路里程已經(jīng)從0公里發(fā)展到13.6萬(wàn)公里，公路總里程更是從89萬(wàn)公里發(fā)展到470萬(wàn)公里，位列世界第一。

高速公路

開(kāi)鑿、整修全國(guó)的水道和運(yùn)河，大力發(fā)展內(nèi)河交通和水力、電力事業(yè)。這一條已然超越！孫中山在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中提出修建三峽大壩的理想，這是中國(guó)人首次提出三峽水力開(kāi)發(fā)的設(shè)想?！爱?dāng)以水閘堰其水，使舟得以 逆流而行 ，而又可資其水力?！苯ㄔO(shè)三峽大壩的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，不但產(chǎn)生巨量電力支援國(guó)家建設(shè)，同時(shí)也控制了長(zhǎng)江水害。

三峽大壩

孫中山先生認(rèn)為中國(guó)應(yīng)該在北、東、南各建一個(gè)像“紐約港”這樣的世界級(jí)大港，并以港口為中心發(fā)展三個(gè)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域。如今在世界十大最繁忙港口中，中國(guó)占了7個(gè)，其中有北邊的天津港、中部的上海港、南部的廣州港等港口，這些都是屬于世界級(jí)大港。

大港口

值得驕傲是，在100年后的今天，孫中山先生的《建國(guó)方略》構(gòu)想大多數(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，但是還有一個(gè)目標(biāo)仍要繼續(xù)努力，那就是心理層面建設(shè)。孫中山先生認(rèn)為未來(lái)的中國(guó)百姓國(guó)民素質(zhì)應(yīng)當(dāng)有更高水平，應(yīng)該都懷有“替眾人來(lái)服務(wù)“理念，也就是所謂的我為人人，人人為我的大同社會(huì)。目前來(lái)說(shuō)我們還沒(méi)有達(dá)到那個(gè)高度，但是我們正在朝著這個(gè)方向努力發(fā)展。

同志仍需努力