楚天都市報12月24日訊（記者呂銳 通訊員肖帆 鄭道斌）記者今從在漢央企中鐵十一局集團獲悉：該集團參建的湖北省江漢平原第一條貨運鐵路日前已正式開通營運。

　　天（門）仙（桃）潛（江）鐵路（以下簡稱：江漢鐵路）全長121.5公里。起湖北天門市，經(jīng)漢川市、仙桃市，終至潛江市。該施工線路位于江漢平原腹地，河網(wǎng)如織，堤垣縱橫，全線路橫串鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)戶，各種高低電線布滿了整個江漢大地，征地拆遷、“三改”遷移工作困難重重。地下水豐富，軟土厚度和軟基處理樁長較深，給施工造成較大困難。自2014年8月上場以來，中鐵十一局四公司兩個分部員工發(fā)揚鐵道兵精神，克服工資金緊張、各種原材料缺乏及道路嚴重制超等困難，精心組織、科學(xué)施工、晝夜苦干，經(jīng)過四年多的頑強奮戰(zhàn)，整個管段線下工程和鋪架施工嚴格按照業(yè)主的節(jié)點要求完成了施工任務(wù)，并一次性通過了靜態(tài)和動態(tài)驗收，多次獲得湖北省鐵投和江漢鐵路公司的表彰，多次被評為勞動競賽先進單位，施工進度、文明施工、安全生產(chǎn)先進單位等榮譽稱號。

　　江漢鐵路通車后，將與漢宜客專、蒙華鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通，有利于完善湖北省鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，為沿線地區(qū)新增鐵路貨（客）運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸能力、降低物流成本、提升區(qū)域競爭力都將發(fā)揮重要作用。同時，還將與規(guī)劃中的呼（和浩特）南（寧）高鐵、沿江高鐵、荊荊高鐵聯(lián)通，使湖北省江漢平原融入國家“八縱八橫”高速版圖，有效聯(lián)通長三角、長江中游和成渝三大長江沿線城市群，為提升沿江通道運輸能力、實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展提供有力的保障。