洛陽，因地處洛河之陽而得名，歷史上在隋唐時(shí)期，洛陽城曾經(jīng)跨過洛河在洛河之南有一片建成區(qū)（這就有了現(xiàn)在的隋唐城遺址公園和在原定鼎門遺址上建起來的現(xiàn)在的定鼎門），而在其他朝代直到上世紀(jì)末，洛陽市的主城區(qū)基本上都是在洛河的北岸。七十年代之前，洛陽城區(qū)在洛河之上只有原洛陽橋一座可以通過較大車輛的正式橋梁溝通南北兩岸 ，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)規(guī)模的不斷拓展，特別是本世紀(jì)之初洛陽城跨過洛河向洛南擴(kuò)展之后，先后又建起了西苑橋、牡丹橋、瀛洲橋、凌波橋、王城橋、李城橋、新街橋等直接連通南北城區(qū)的“洛河橋”，使得洛河在洛陽城區(qū)段有了八座大橋（不計(jì)高速路、鐵路在城區(qū)跨洛河的橋），這八座飛架于洛河之上的現(xiàn)代化橋梁不僅使得天塹變成了通途，更使得洛河這條沿著洛陽城南郊流淌了幾千年承載著厚重歷史、傳奇故事和美妙傳說的著名河流變成了真正意義上的、名副其實(shí)的穿城而過的洛陽市的城中河！

本篇從西到東對(duì)每座橋逐一展示————

一、凌波橋

　　凌波橋建成于2010年，南接洛龍區(qū)、北連高新區(qū)河洛路，該橋?qū)τ诶蟪鞘锌蚣堋⑻岣叱鞘衅肺?、促進(jìn)兩岸發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境具有十分重要的意義。大橋全長2345米，其中主橋長1256米，寬34米；南北引線長1089米，寬65米。

二、瀛洲橋

瀛洲大橋位于洛河市區(qū)段上游的瀛洲路上，它是兩個(gè)左右對(duì)稱的分離式橋梁，總長1543.1米，大橋主體部分長1160米，由邊跨8個(gè)上承式鋼筋混凝土連續(xù)拱和1個(gè)中跨長120米的月亮形中承式鋼管混凝土系桿拱組合而成，引橋連接線道路長383.1米，橋面標(biāo)寬度為31米，雙向四車道。

三、西苑橋

　　現(xiàn)西苑橋位于洛陽市澗西區(qū)，北接南昌路，南接古城路，為左右對(duì)稱的分離式雙幅橋梁布局。

老西苑橋于1972年7月建成通車，位于王城大橋上游約3.5公里處，橋長488.42米，橋?qū)?4.24米。

2008年10月在老西苑橋西側(cè)建西苑橋西半幅復(fù)橋，2009你4月建成通車。原計(jì)劃復(fù)橋建成后對(duì)老橋進(jìn)行改造加固，在施工過程中又改為拆掉重建，于2009年12月建成與西半幅新橋完全一樣?xùn)|半幅新橋。

四、王城橋

　　洛陽王城大橋，是洛陽市區(qū)一座北連王城大道到連霍高速、南接洛欒快速通道至南部伏牛生態(tài)旅游區(qū)的橫跨洛河的橋梁，該橋全長2180米，其中主橋全長700米，引橋全長486米，引線長994米，全橋雙向6車道，橋面寬36．5米。王城大橋于2004年5月開工建設(shè)，2005年6月建成通車。

五、牡丹橋

　　牡丹橋始建于1992年10月,1994年建成通車，橋?qū)?4米。此橋北連洛陽市主城區(qū)的解放路，跨過洛河后向西柺由隋唐城路與王城大道和古城快速路鏈接（遺憾的是牡丹橋向南因?yàn)槁櫈炒宀疬w打通的問題難度較大，致解放路未能通過牡丹橋向南在博物館東側(cè)直接與聶泰路南北貫通。但據(jù)說近期拆遷打通工程前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，希望能夠早日完成）。

六、洛陽橋

　　洛陽橋北連洛陽主城區(qū)的定鼎路，南接龍門大道。

老洛陽橋于1955年12月底建成通車，是滔滔洛水上的第一座現(xiàn)代化大型橋梁。他見證了洛陽新中國成立后的飛速發(fā)展，在洛陽的上世紀(jì)五十年代、六十年代和七十年代以及八十年代前期，她都是洛陽南北交通的大動(dòng)脈。

1982年在這座橋的東側(cè)建成對(duì)開四車道的新橋，老洛陽橋變成了非機(jī)動(dòng)車和人行橋。

2010年，又在新洛陽橋的東側(cè)建設(shè)洛陽橋的東半幅復(fù)橋，形成了現(xiàn)在的雙向6車道的雙幅大橋。

　　下圖大橋右側(cè)的兩段殘橋，為民國時(shí)期國民黨政府建起的橋梁，后為阻止日軍進(jìn)入洛陽又自行將橋炸毀。左側(cè)小橋?yàn)楝F(xiàn)用新橋建成之前使用的洛陽橋

幾張民國時(shí)期殘橋圖片

洛陽橋北直接相連的定鼎路九都路立交橋

七、新街橋

新街橋是洛陽東部城區(qū)跨洛河到洛陽新區(qū)的大動(dòng)脈，2017年9月建成。它同時(shí)也是一座景觀橋：九孔連拱、飛檐翹角、青磚紅柱，以及典型隋唐皇家風(fēng)格的四個(gè)橋頭堡更是營造出一種莊嚴(yán)、典雅、大氣的古典氣息。

八、李城橋

　　李城橋位于原李城橋（李樓鄉(xiāng)到洛陽城市區(qū)的橋）的西側(cè)。是東環(huán)路跨洛河的大橋，對(duì)廛河等東部城區(qū)到洛南新區(qū)提供了極大的方便，造型上是一座漢唐古風(fēng)的景觀橋。

下圖右側(cè)小橋?yàn)樵畛菢?/h3>

后記：

洛河經(jīng)過洛陽城區(qū)段現(xiàn)在使用的八座大橋，都是改革開放40年以來新建或重建的，八龍齊舞，見證了洛陽市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和城市建設(shè)的飛速發(fā)展和巨大成就；未來也將繼續(xù)見證洛陽更快、更好、更高質(zhì)量的發(fā)展！

另：

本世紀(jì)之初，洛陽城是否應(yīng)該跨過洛河向南發(fā)展，特別是市委市政府等四大機(jī)關(guān)要不要搬到洛南，曾經(jīng)有過洛“陽”與洛“陰”的激烈爭(zhēng)論?，F(xiàn)在看來，陰陽平衡、南北對(duì)稱、兩岸呼應(yīng)、均衡發(fā)展的格局貌似更為科學(xué)合理。

早年同事北邙癡翁觀后賦詩，附后以謝之：

凌波瀛洲橋西苑，

洛陽王城又牡丹。

新街大橋身姿靚

李城大橋通東環(huán)。

兩岸呼應(yīng)陰陽平，

八龍齊舞南北連。

心潮奔涌逐浪高，

中流擊水譜新篇！

一一一觀農(nóng)脈組照《八橋飛架南北，洛河穿城過》 (20|8，12，19)

附：農(nóng)脈美篇精華篇地址鏈接

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