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一個月10次停工迎檢,我要干活!我不是演員!

 cxag 2018-12-14

網(wǎng)上有句話形容施工單位的真實地位:在甲方面前跟孫子一樣,在監(jiān)理面前跟狗一樣,在檢查組面前跟傻逼一樣…



工地最怕什么?當(dāng)然是突擊檢查!三天一小檢,五天一大檢,一會甲方爸爸來視察,一會監(jiān)理主子來指導(dǎo),還有質(zhì)檢站、環(huán)保局、安監(jiān)局、水務(wù)局、公安部、當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)等等......剛送走了大佛,又來了菩薩,把迎檢的施工單位給整的那叫一個心累......


像這樣的檢查通知,幾乎每隔幾天就會出現(xiàn)在某高速項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人小張的微信群里。


11月9日 下午6:17

   項目經(jīng)理

@所有人

明天監(jiān)理業(yè)主安全檢查,請進(jìn)口和斜井收拾好現(xiàn)場?。。?/p>

   技術(shù)張

收到!

   帶班老王

好的。保證完成任務(wù)!

OK!

11月14日 上午8:41

   項目經(jīng)理

@所有人

通知,省環(huán)保督察組已到,請各單位做好文明施工,按環(huán)評報告有關(guān)要求進(jìn)行污水等排放。

   雜工班工班長

好的。保證完成任務(wù)!

   技術(shù)張

收到!

好的。

11月21日 下午12:20

   項目經(jīng)理

@所有人

近期我市執(zhí)法大隊公安局將進(jìn)行工地爆破檢查,請大家立好爆破指示牌和拉警戒帶

   安全主管

收到!馬上著手準(zhǔn)備!

收到

11月26日 上午10:23

   項目經(jīng)理

@所有人

通知:我市公安局要到我們高速檢查,請現(xiàn)場一隊、二隊做好現(xiàn)場安全施工規(guī)范。(有可能是暗訪)

   一隊隊長

好的。保證完成任務(wù)!

   二隊隊長

收到!一如既往高標(biāo)準(zhǔn)要求我們的隊伍!

11月29日 上午7:02

   項目經(jīng)理

@所有人

省質(zhì)檢站對我項目將進(jìn)行年度檢查,請現(xiàn)場做好迎檢準(zhǔn)備工作!

收到!!

12月1日 下午6:17

   項目經(jīng)理

@所有人

下周一李市長將親臨施工現(xiàn)場開展調(diào)研和督查工作,請各項目部做好安全排查,規(guī)范施工,環(huán)境衛(wèi)生檢查整改,防塵降噪處理等相關(guān)工作,請務(wù)必高度重視,立即落實!

收到!立刻落實

12月6日 上午6:50

   項目經(jīng)理

@所有人

今天省水務(wù)局檢查,白天停止施工!?。?/p>

   一隊隊長

好的!

收到!

   二隊隊長

收到!

昨天 上午9:03

   項目經(jīng)理

@所有人

業(yè)主節(jié)前檢查,請做好相關(guān)準(zhǔn)備!

收到




按照慣例,一般一個工地出了事故,周圍一個片區(qū)都要停工整頓,一個項目出了丑聞,全國在建項目都要進(jìn)行大檢查。


鐵路領(lǐng)域:

去年的滬昆高鐵質(zhì)量門事件讓鐵總對鐵路建設(shè)項目的檢查更加嚴(yán)格和頻繁。


2月23日,國家鐵路局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路建設(shè)工程“三不問題質(zhì)量行為”專項整治行動的通知》。

3月12日,國家鐵路局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地方鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作的通知》。

今年3月和10月,鐵總分派多個工作組前往在建項目進(jìn)行紅線管理專項督導(dǎo)檢查。這陣勢,相較于中央環(huán)保督查組。

5月22日又迎來鐵路總公司工程質(zhì)量監(jiān)督管理局檢查。


公路領(lǐng)域:

由于甘肅折達(dá)公路考勒隧道質(zhì)量問題的曝光,交通運(yùn)輸部5月發(fā)文在全國范圍內(nèi)開展公路隧道建設(shè)工程質(zhì)量安全專項整治行動,集中時間、集中力量、集中整治,有效消除隧道建設(shè)過程中的質(zhì)量突出問題和重大安全隱患。


整治行動時間為2018年5月至12月,分三個階段。

(一)動員部署階段(2018年5月31日前)。各地結(jié)合實際制定整治行動實施方案,5月31日前將實施方案和聯(lián)系人報部。

(二)重點整治階段(2018年6月1日-2018年11月30日)。建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位開展自查自糾,對照整治重點,逐個隧道制定整治責(zé)任分工表和工作計劃。對不合格材料和產(chǎn)品堅決清退出場,不合格工程堅決返工處理,并報項目監(jiān)管單位公開。各地交通運(yùn)輸主管部門對檢查發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量安全隱患實施掛牌督辦、重點監(jiān)管,并建立整治行動工作臺賬。委托第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測的,檢測結(jié)果應(yīng)有檢測負(fù)責(zé)人、檢測人員、施工單位負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。部將結(jié)合質(zhì)量安全督查,對整治行動進(jìn)行督導(dǎo)。

(三)總結(jié)完善階段(2018年12月)。各地要組織建設(shè)單位對整治行動進(jìn)行全面總結(jié),提出強(qiáng)化監(jiān)督、完善項目管理、責(zé)任落實等措施建議,12月10日前將整治行動工作總結(jié)和公路隧道建設(shè)工程質(zhì)量安全專項整治行動統(tǒng)計表(見附件)報部。部將全面總結(jié)整治行動工作成效經(jīng)驗、存在問題,推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)。


地鐵領(lǐng)域:

5月17日,住建部下發(fā)《關(guān)于組織開展城市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查工作的通知》,要求各省住建廳5月-10月對全國在建軌道交通工程進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督檢查。


檢查分為自查和督查兩個階段,時間從2018年5月至10月。

第一階段:5月至6月,省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門組織開展城市軌道交通工程質(zhì)量安全自查和整改,并撰寫自查報告。

第二階段:7月至10月,我部組織對部分地區(qū)城市軌道交通工程項目進(jìn)行抽查,具體時間和安排另行通知。


7月17日至20日,廣東住建廳委托第三方機(jī)構(gòu)對廣州、佛山、深圳三城在建地鐵工程進(jìn)行質(zhì)量安全專項抽查行動!


房屋建筑及市政領(lǐng)域:

3月15日,住建部發(fā)布《關(guān)于開展建筑施工安全專項治理行動的通知》,要求各省住建廳針對房屋建筑和市政工程加強(qiáng)危大工程安全管控、強(qiáng)化安全事故責(zé)任追究、構(gòu)建安全監(jiān)管長效機(jī)制。


各市、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要每季度開展1次建筑施工安全專項治理行動督查,省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要每半年對市、縣工作進(jìn)行1次督查,我部適時對重點地區(qū)開展隨機(jī)督查并通報督查情況。對問題突出的地區(qū)要進(jìn)行約談。




除了國家級的檢查,工地面對的還有各省級、市級、縣級部門的常規(guī)檢查。假如和業(yè)主、監(jiān)理關(guān)系處不好,那更糟了,估計一周都有好幾場檢查。


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經(jīng)整理,工地每年要面對的檢查有

業(yè)主檢查

監(jiān)理檢查、總監(jiān)辦檢查

安監(jiān)局、安監(jiān)站

各省環(huán)保廳、各縣市環(huán)保局

住建部、各省住建廳、各市縣住建局

交通運(yùn)輸部、各省交通運(yùn)輸廳、各市縣交通運(yùn)輸局

各省公安廳、各市縣公安局

省領(lǐng)導(dǎo)、市領(lǐng)導(dǎo)、縣領(lǐng)導(dǎo)檢查

各省市質(zhì)檢站

各市水務(wù)局

中國鐵路總公司紅線管理督查組(鐵路)

中國鐵路總公司質(zhì)量安全管理督察組(鐵路)

國家鐵路局、地方鐵路局(鐵路)

節(jié)假日檢查

年終檢查

......


各個單位派出大量的檢查組,深入一線進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作,原本是有利于安全,可以及時發(fā)現(xiàn)工作中的不足與現(xiàn)場安全隱患,并予以糾正和杜絕。但是頻繁的檢查,只會變成走過場,非但起不到預(yù)期效果反而破壞了原有的進(jìn)度。


試問有多少施工單位沒有為了迎檢停工過?多少施工單位沒有為了應(yīng)付檢查演過戲?又有多少工程人痛恨這種頻繁而無意義的檢查,卻有苦說不出?


長此以往,危害不可謂不大——


01

勞民傷財

有基友反映應(yīng)對各類督查檢查考核的材料摞起來比人都高。數(shù)不清的檢查評比和迎來送往,不僅占用時間,暗含的浪費(fèi)和腐敗問題,也不容小覷。


02

心神難穩(wěn)

項目管理人員不是“在陪同檢查”就是“在迎接檢查的路上”,檢查過后還存在挨批評、被問責(zé)的風(fēng)險,同時,他們還肩負(fù)著進(jìn)度和產(chǎn)值的壓力,如此這般哪還能安心工作?


03

互相演戲

為了迎接各路領(lǐng)導(dǎo)的到來,施工單位提前兩天就開始張羅,拉橫幅、開噴淋、清場地,實在不行先停工,等領(lǐng)導(dǎo)來了就做做干活的樣子。領(lǐng)導(dǎo)一走,沒過多久工地又回到了老樣子。“你有你的張良計,我有我的過墻梯”,檢查者和被檢查者互相“演戲”,徹底成了“鬧劇”。


一個月10次停工迎檢

進(jìn)度在哪里?產(chǎn)值從何來?


我們不是反對檢查

而是那些走形式、浮于表面的頻繁檢查!

小伙伴們,你們怎么看?



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