檢閱中的薩達(dá)姆時(shí)期伊拉克陸軍軍隊(duì)

提起薩達(dá)姆時(shí)期的伊拉克軍隊(duì)，由于1991年和2003年兩場大規(guī)模戰(zhàn)爭的失敗和兩伊戰(zhàn)爭的糟糕表現(xiàn)，所以給人們留下的印象普遍都不是很好。而且也很容易讓沒經(jīng)歷過那個(gè)年代的人，想當(dāng)然的得出伊拉克軍隊(duì)是一支裝備落后，戰(zhàn)斗力低下弱旅的結(jié)論。自然，作為伊拉克軍隊(duì)的重要組成部分，伊拉克的直升機(jī)部隊(duì)同樣也被很多人認(rèn)為好不到哪去。但是如果不算1991年海灣戰(zhàn)爭后被重創(chuàng)的伊拉克的直升機(jī)部隊(duì)，而是讓我們把時(shí)間調(diào)回到海灣戰(zhàn)爭以前，哪，那么這支部隊(duì)的真實(shí)面目又是什么樣的呢？

米-24D"母鹿"武裝直升機(jī)，伊拉克軍隊(duì)現(xiàn)在還在使用

客觀的講，當(dāng)年的伊拉克直升機(jī)部隊(duì)在經(jīng)過歷時(shí)8年的兩伊戰(zhàn)爭錘煉以后，無論是實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)還是裝備水平，在各國軍隊(duì)中都相當(dāng)不錯(cuò)的。論實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，他們曾經(jīng)積極的配合了伊拉克地面部隊(duì)的戰(zhàn)斗行動，甚至 米-24"母鹿"還曾經(jīng)創(chuàng)造了武裝直升機(jī)擊落敵方F-4"鬼怪"噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)這一軍事史上獨(dú)一無二的的戰(zhàn)例。至于說到裝備水平，那也是可圈可點(diǎn)的，他們大部分直升機(jī)的機(jī)齡都不超過10年，以米-24"母鹿"直升機(jī)和SA-341/342"小羚羊"為代表的武裝直升機(jī)機(jī)齡甚至只有5年，可以說伊拉克的直升機(jī)部隊(duì)裝備的狀況是相當(dāng)良好的。

伊拉克的BO-105直升機(jī)

除了機(jī)齡短，伊拉克直升機(jī)部隊(duì)數(shù)目也很可觀的，總數(shù)達(dá)到了500架，約為蘇俄的五分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了以同樣直升機(jī)眾多著稱的伊朗和以色列，后兩者數(shù)量才分別是380架和250架；至于說只有85架直升機(jī)的沙特那就更不值一提了。而在這500架直升機(jī)當(dāng)中，米-24A/D"母鹿"和SA-341/342"小羚羊"這樣的武裝直升機(jī)超過130架，尤其是大約30架米-24A/D"母鹿"更是伊拉克直升機(jī)部隊(duì)的殺手锏。除了武裝直升機(jī)，其余300多架直升機(jī)均為運(yùn)輸直升機(jī)和通用直升機(jī)，涵蓋蘇式米-2/4/6/8/17，法式云雀3、SA-330,美式MD-500、"貝爾"-212/214，德式BO-105，意式A-109等諸多型號。

A-109直升機(jī)

和當(dāng)時(shí)大多數(shù)國家一樣，伊拉克的直升機(jī)部隊(duì)也是分屬陸海空三個(gè)軍種的，其中陸軍航空兵實(shí)力最為強(qiáng)大，幾乎集中了伊拉克軍隊(duì)所有的直升機(jī)，總數(shù)約為470架。下轄10個(gè)直升機(jī)聯(lián)隊(duì)，分別配屬伊拉克陸軍的10個(gè)軍。他的這種配屬模式曾經(jīng)在兩伊戰(zhàn)爭發(fā)揮了重要作用，由伊拉克于空軍的固定翼飛機(jī)當(dāng)時(shí)對地支援效果不佳，對地攻擊的任務(wù)主要是由直升機(jī)部隊(duì)擔(dān)任的。而和陸軍航空兵龐大的隊(duì)伍相比，伊拉克空軍只有一個(gè)中隊(duì)的SA-330"美洲獅"直升機(jī)擔(dān)任運(yùn)輸和聯(lián)絡(luò)任務(wù)，海軍直升機(jī)分隊(duì)則由5架A-109和5架AB-212組成，數(shù)量可謂少的可憐。