京張鐵路

是由中國人自主設計

施工建設和自主經營的

第一條干線鐵路

是我國鐵路發(fā)展的里程碑

于1905年10月2日開工建設

1909年9月24日建成通車

全長201.2公里

京張鐵路文化

是在京張鐵路規(guī)劃設計

建設運營過程中積淀的

鐵路人代代相傳的寶貴精神財富

為大力傳承和發(fā)揚京張鐵路文化

中國鐵路總公司即將發(fā)行

《百年京張 匠心筑夢——京張鐵路精神》

鐵路紀念站臺票

全套43枚

其中小型張1枚

并輔以珍貴的史料圖文

許多文物級的珍貴歷史圖片

首次亮相

供廣大收藏愛好者收藏鑒賞

簡裝外觀

內頁展示

內頁展示

站臺票展示

首次公開京張鐵路珍貴歷史檔案圖片

首次展示站臺票上的蘇州碼子

首次站臺票跳線打孔

首次傳統(tǒng)站臺票鏤空雕刻

首次傳統(tǒng)站臺票版張形式出現(xiàn)

鏤空雕刻的蘇州碼子

作為中國第一條完全依靠自己力量設計、施工、管理的鐵路，京張鐵路早期標志上的數(shù)字均用中國傳統(tǒng)數(shù)字“蘇州碼子”進行書寫，有著非常鮮明的時代特點。

熒光防偽

票面選用京張鐵路特有的蘇州碼子、測量工具和精密儀器等做配飾，并采用聯(lián)票版張、激光雕刻、跳線打孔、熒光油墨等多種防偽工藝、技術于一體，整套票采取了許多新理念、新工藝，設計新穎、形式獨特，具有較高的藝術和收藏價值。