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12月10日，攜程納斯達(dá)克上市15周年。當(dāng)晚，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事局主席梁建章在上海遠(yuǎn)程敲響了納斯達(dá)克股市開市鐘。 “對(duì)比十五年前，我們看到了很多精彩和美好，經(jīng)歷了成長(zhǎng)的坎坷，度過很多艱難的歲月。這個(gè)過程中，始終沒有改變的，是我們對(duì)這個(gè)世界的好奇和敏感?！绷航ㄕ赂醒缘?，“攜程的成長(zhǎng)史，也是中國在線旅游的發(fā)展史。” 回顧攜程的成長(zhǎng)史，其不僅見證了中國在線旅游行業(yè)的起步和變遷，以及中國游客消費(fèi)習(xí)慣的改變，更親身感受到了中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)為整個(gè)在線旅游行業(yè)帶來的巨大推動(dòng)力。 而15年間，攜程也從中國領(lǐng)先的在線旅游平臺(tái)成長(zhǎng)為OTA巨頭，并積極參與全球競(jìng)爭(zhēng)，為全球消費(fèi)者提供服務(wù)。 4次敲響納市開市鐘 這并非攜程第一次敲響開市鐘。除了2003年12月9日上市當(dāng)天外，攜程高管還分別于2006年、2008年兩次應(yīng)邀在納市敲響開市鐘。 據(jù)了解，敲響納市開市鐘，是一種對(duì)上市企業(yè)的特殊嘉獎(jiǎng)，這意味著這家企業(yè)的業(yè)績(jī)增長(zhǎng)被華爾街看好，對(duì)應(yīng)邀的企業(yè)和個(gè)人來說，都是難得的榮譽(yù)。 事實(shí)上，2003年，攜程赴美IPO，剛經(jīng)歷過起伏。早在2002年底，攜程就有了上市的念頭。2003年第二季度，攜程的營業(yè)額比第一季度驟降了42%，經(jīng)營利潤(rùn)更是下跌了上千萬元人民幣。之后第三季度的迅速回升，讓梁建章吃了定心丸。 在當(dāng)年9月獲得老虎基金1000萬美元投資之后，攜程團(tuán)隊(duì)開始做起了上市的具體操作。憑借成熟的商業(yè)模式和盈利能力，僅僅用了三個(gè)月的時(shí)間，就于12月9日在美國納斯達(dá)克成功上市。 《旅游電子商務(wù)》一書記錄：以2003年攜程在納斯達(dá)克上市為標(biāo)志，國內(nèi)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)的全面復(fù)蘇時(shí)期。攜程作為中國在線旅游領(lǐng)域赴美上市的先驅(qū)者，讓國外投資者越來越關(guān)注中國旅游業(yè)。此后幾年間，藝龍、去哪兒、途牛等國內(nèi)其他OTA企業(yè)在納斯達(dá)克上市，便以攜程為主要參照系。 公開資料顯示，攜程上市首日股價(jià)一路上行，最后收盤價(jià)為33.94美元，創(chuàng)下彼時(shí)納斯達(dá)克3年來開盤當(dāng)日漲幅最高紀(jì)錄。 
此后，在投資者的追捧下，攜程的股價(jià)繼續(xù)節(jié)節(jié)攀升。上市15年來，一直以藍(lán)籌股形象出現(xiàn)在投資者人眼中。 “如果只從攜程股價(jià)走勢(shì)來看，如果從上市之時(shí)持有至今，收益達(dá)到了2000%。從過往發(fā)布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)也可以看出，攜程也在不斷給市場(chǎng)帶來驚喜?！绷航ㄕ路Q。 據(jù)介紹，攜程在過去19年間保持了三四成的復(fù)合增長(zhǎng)率，并且是中國在線旅游市場(chǎng)唯一持續(xù)盈利的公司。 財(cái)經(jīng)評(píng)論人葉檀此前對(duì)于攜程的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)為：“目前處于大眾消費(fèi)逐漸向高端消費(fèi)過渡的時(shí)代。伴隨著這個(gè)特征，攜程旅行網(wǎng) 美國納斯達(dá)克上市 的股價(jià)10年翻了20倍。” 
更進(jìn)一步看，攜程持續(xù)高增長(zhǎng)，反映出中國在線旅游仍有巨大的紅利空間。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國在線旅游行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，到2020年，中國在線旅游市場(chǎng)的交易規(guī)模將突破1萬億元人民幣關(guān)口，同時(shí)市場(chǎng)滲透率將達(dá)到15.2%。 “二次創(chuàng)業(yè)”引領(lǐng)移動(dòng)化 時(shí)間回?fù)艿?999年，創(chuàng)立伊始的攜程，先后接到了來自網(wǎng)絡(luò)上的第一個(gè)酒店訂單、第一張機(jī)票訂單。 誰也沒想到，攜程等OTA的出現(xiàn)，不僅影響和改變了中國人的出行方式，而且不斷地改造著傳統(tǒng)旅游行業(yè)。 現(xiàn)在，很多人難以想象：當(dāng)時(shí)，如果個(gè)人出行，訂酒店要找朋友幫忙，買張機(jī)票還需要到航空公司營業(yè)部或代售點(diǎn)排隊(duì)。 因此，攜程以網(wǎng)站、會(huì)員體系以及龐大的呼叫中心為基礎(chǔ)，打造“鼠標(biāo)+水泥”的商業(yè)模式，解決消費(fèi)者出行不方便的難題。至此，消費(fèi)者不用再去線下排隊(duì)或者找人幫忙，只需撥打攜程客服電話，就能搞定機(jī)票和酒店預(yù)訂等出行事宜。 經(jīng)過十多年的運(yùn)營，“鼠標(biāo)+水泥”模式成效顯著，幫助攜程取得了巨大成功，也讓攜程穩(wěn)居中國OTA行業(yè)領(lǐng)頭羊位置。 不過，到了2013年，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起以及后起的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛嶄露頭角，加之在線旅游市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，攜程遭遇了成立以來的最大危機(jī)，“鼠標(biāo)+水泥”模式亦遭受越來越多的質(zhì)疑。 于是，那一年，梁建章再次以CEO的身份執(zhí)掌攜程，開始了“二次創(chuàng)業(yè)”：內(nèi)部實(shí)行扁平化管理；對(duì)外戰(zhàn)略則是移動(dòng)化和平臺(tái)化，從“鼠標(biāo)+水泥”進(jìn)化到“拇指+水泥”。 
2013年4月25日，梁建章回歸攜程后首次亮相，發(fā)布新版手機(jī)客戶端 在攜程的引領(lǐng)下，整個(gè)在線旅游行業(yè)都轉(zhuǎn)向了移動(dòng)端。由于移動(dòng)端預(yù)訂更為便捷，越來越多消費(fèi)者通過手機(jī)APP完成機(jī)票、酒店、門票，甚至是一個(gè)行程的在線預(yù)訂。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的報(bào)告顯示，截至2018年6月，手機(jī)預(yù)訂旅行產(chǎn)品的網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到3.58億。 就攜程來說，攜程APP累計(jì)下載量超過30億，已成為受中國游客青睞的平臺(tái)。目前，用戶在攜程上最快只需7秒鐘時(shí)間，就能完成一張機(jī)票的預(yù)訂，很少有人再通過電話或去線下購票。 對(duì)此，知名旅游專家、中國未來研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉思敏曾表示，“旅游業(yè)特別旅行社行業(yè)和‘互聯(lián)網(wǎng)+’有天生的親和力與聯(lián)合度，必然要被互聯(lián)網(wǎng)震撼和重組。”可以說，攜程的存在，影響了整個(gè)旅游行業(yè)。公開資料顯示，早在2016年，就大約有2.5億個(gè)旅行者通過攜程實(shí)現(xiàn)了出行。 攜程還直接創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了大量勞動(dòng)者和專業(yè)人才就業(yè)。據(jù)估算，如果把提供酒店、機(jī)票、火車票、門票、用車等服務(wù)的從業(yè)者算起來，攜程為旅游業(yè)創(chuàng)造了千萬級(jí)的直接和間接工作崗位，帶動(dòng)了數(shù)百萬家庭從中受益。 從超越到再超越 據(jù)了解，創(chuàng)立之初，攜程是模仿美國在線旅游網(wǎng)站Expedia的模式。 19年過去，盡管Expedia仍強(qiáng)調(diào)其是一家提供全面服務(wù)的在線旅游公司，但主要提供機(jī)票和酒店兩大產(chǎn)品。相比之下，攜程能夠提供超過60種旅游相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)，可以滿足典型客戶的旅行行程的所有要求。 同時(shí)，攜程在業(yè)績(jī)上也取得了突破，截至2018年9月30日的過去12個(gè)月的總交易額同比增長(zhǎng)了30%，達(dá)到了6900億元人民幣。“2018年，攜程GMV首次超越Expedia，這一成績(jī)?cè)谖覀儎?chuàng)立之初是無法想象的。專注的國際化戰(zhàn)略促使攜程加大技術(shù)研發(fā)與服務(wù)投資，進(jìn)而推動(dòng)流量增長(zhǎng)。”梁建章說。 
眼下，利用中國作為全球最大旅游客源市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，攜程正增強(qiáng)全球供應(yīng)鏈，通過Trip.com和天巡 Skyscanner 服務(wù)于中國以外的旅行者。 在此基礎(chǔ)上，攜程還向國外輸出服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和“技術(shù)方案”，解決海外用戶的出行痛點(diǎn)。短短一年多時(shí)間，已在蘇格蘭首府愛丁堡、韓國首爾、日本東京開設(shè)了三家海外呼叫中心，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁?×24小時(shí)“一站式服務(wù)”，可以確保80%呼入電話能在20秒內(nèi)得到響應(yīng)。 
日文客戶聯(lián)絡(luò)中心負(fù)責(zé)人鐮田恵理 左 和Trip.com日本市場(chǎng)部總經(jīng)理吉原圣豪在東京呼叫中心辦公室 不僅僅是把呼叫中心“復(fù)制”到海外，日前，攜程推出了一款針對(duì)英國市場(chǎng)的鐵路應(yīng)用程序——TrainPal，成為爆款A(yù)PP。經(jīng)測(cè)算，TrainPal讓英國用戶平均節(jié)省了近40％的火車票購票成本，一度流量激增導(dǎo)致服務(wù)器超負(fù)荷運(yùn)行。這是攜程孵化出的首個(gè)針對(duì)國際用戶的創(chuàng)新項(xiàng)目。 另外，近年來，攜程陸續(xù)推出了全球旅行SOS服務(wù)、酒店“Easy住”、當(dāng)?shù)叵驅(qū)?、行李同城寄送、微領(lǐng)隊(duì)等諸多創(chuàng)新，創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先。 多個(gè)權(quán)威的國外研究報(bào)告揭示：攜程領(lǐng)導(dǎo)了全球互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)新。 對(duì)此，梁建章強(qiáng)調(diào)，“我們會(huì)持續(xù)對(duì)服務(wù)和技術(shù)進(jìn)行投資，對(duì)高效的營銷渠道進(jìn)行投資，加速獲取市場(chǎng)份額，尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)低迷的時(shí)期。接下來，我們將會(huì)更多關(guān)注創(chuàng)新，關(guān)注行業(yè)賦能，關(guān)注年輕人的成長(zhǎng)，給他們更多機(jī)會(huì)和幫助?！?br> “我們相信中國在未來十年，依然會(huì)是全球經(jīng)濟(jì)增速最快的經(jīng)濟(jì)體之一，中國持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將會(huì)有益于旅游行業(yè)的發(fā)展。所以，繼續(xù)前進(jìn)，繼續(xù)去參與塑造整個(gè)OTA的發(fā)展，從而影響整個(gè)中國、甚至世界的未來?！绷航ㄕ聦?duì)攜程的未來充滿期待。 |
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