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塔機(jī)事故與安全管理措施的分析

 彭子娟 2018-12-06

目前,施工單位使用塔式起重機(jī)時(shí),存在使用不規(guī)范問題,影響施工的安全性。施工單位在對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行使用過程中,應(yīng)該從完善現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)工作入手,規(guī)避事故,為工作人員打造安全的施工場(chǎng)地。

1 塔式起重機(jī)的事故及發(fā)生事故的原因

1.1 違章操作帶來的事故

不符合相關(guān)規(guī)定導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。實(shí)施耐力測(cè)試過程中,沒有遵守其有關(guān)規(guī)則,造成地基不穩(wěn)引發(fā)塔式起重機(jī)側(cè)翻。沒有遵守施工方案,地基的尺寸沒有按照塔式起重機(jī)的工況穩(wěn)定性進(jìn)行。地腳螺栓的強(qiáng)度要求不夠,以至于引發(fā)塔式起重機(jī)側(cè)翻現(xiàn)象,另外像塔吊基因長(zhǎng)時(shí)間積水,使得地腳螺栓松動(dòng)不易發(fā)現(xiàn),極易造成倒塔事故。不按規(guī)定進(jìn)行安裝,引發(fā)安全事故。塔式起重機(jī)的安裝,拆卸和頂升以及降節(jié)是非常關(guān)鍵的,相關(guān)人員必須要經(jīng)過嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。在施工過程中,制定出合理的解決方案,安全技術(shù)交底工作落實(shí)到實(shí)處。明確安裝和拆卸的順序,施工現(xiàn)場(chǎng)要有專人負(fù)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)要擺放警示牌,拉警戒線。超負(fù)荷使用造成塔式起重機(jī)事故。力矩限制器是塔式起重機(jī)的核心,需要仔細(xì)調(diào)整校核,不可隨意調(diào)整,破壞或拆卸起重力矩。如果力矩限制器被破壞,拆除,調(diào)整校對(duì)不合理都有可能造成安全事故的發(fā)生,事故之后帶來的損失也是非常大的。塔式起重機(jī)附著不合理帶來安全事故。超過指定高度而沒有安裝附著,附著點(diǎn)以上的塔式起重機(jī)的升起高度超過標(biāo)準(zhǔn)要求。附著桿和間距不經(jīng)計(jì)算,私自加大,附著桿尺寸不符合使用要求。塔式起重置擺放不當(dāng)。在施工中,如果前期考慮的不夠全面,后期就會(huì)因塔式起重機(jī)位置放置不合理,造成多臺(tái)塔式起重機(jī)之間的安全距離不夠,從而引發(fā)撞擊事故[1]。

1.2 塔式起重機(jī)維護(hù)不合理

鋼結(jié)構(gòu)疲勞導(dǎo)致母材出現(xiàn)裂痕以及關(guān)鍵焊接部位有里裂痕的出現(xiàn),這與制作設(shè)計(jì)和材料有關(guān)系。然而絕大部分裂痕的出現(xiàn)與長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作有關(guān),最后導(dǎo)致疲勞。極易出現(xiàn)疲勞的部位主要有:基礎(chǔ)節(jié)與底梁連接處,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套處焊縫,塔身變截面處,回轉(zhuǎn)塔身,附著連接耳板。銷軸脫落引起的事故。開口尾部張開到造成銷軸脫落,把銷軸和結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接,安裝過程中用物品來替換開口銷。鋼絲繩斷裂事故。鋼絲繩斷絲,斷股沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和替換。吊鉤突然落地,吊鉤、小車處滑輪防脫繩裝置損壞,導(dǎo)致鋼絲繩脫槽,鋼絲繩斷裂。其他安全裝置損壞,拆除或失靈事故。比如起重量限制器,高度限位等。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)。目前,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,追其原因就是在安裝過程中,工作人員不夠用心,應(yīng)用階段的維護(hù)保養(yǎng)做不到位。因此,就要增強(qiáng)安全教育工作,定期維護(hù)保養(yǎng),重點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和地腳螺栓。

2 塔式起重機(jī)的安全管理措施

2.1 加強(qiáng)應(yīng)用過程中的監(jiān)督力度

施工單位在使用塔式起重機(jī)的過程中,要加大對(duì)塔式起重機(jī)的管理力度,要從塔吊的選擇,塔吊的檢查,塔吊布置,塔吊安裝,塔吊檢測(cè),塔吊使用,塔吊拆除等階段進(jìn)行全面的監(jiān)督,施工單位要做好安裝檢查工作?;A(chǔ)驗(yàn)收工作,要向當(dāng)?shù)夭块T提交安裝告知,并委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行安裝質(zhì)量的檢測(cè),附著裝置超長(zhǎng)等特殊狀況要進(jìn)行專家論證,只有在檢測(cè)合格之后,才能投入使用?,F(xiàn)階段,許多項(xiàng)目工程為了趕進(jìn)度,在塔吊安裝完以后就馬上投入使用,具有很大的安全隱患。施工單位要在使用過程中做好塔吊垂直度監(jiān)測(cè)等觀測(cè)記錄,定期對(duì)塔吊進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),并進(jìn)行全面的檢查,使用單位需定期對(duì)安裝單位的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查,做好監(jiān)督工作[2]。

2.2 加大對(duì)起重機(jī)械工作人員的培訓(xùn)和管理力度

加大對(duì)駕駛員和工作人員的安全教育和技術(shù)交底工作,使他們可以熟練的掌握相關(guān)的技術(shù)職能。操作人員必須持證上崗,離職半年的操作人員要重新進(jìn)行考核,合格以后才能上崗工作。定期要求起重機(jī)械操作人員與維修人員對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢修保養(yǎng),按照規(guī)定的部位,潤(rùn)滑周期和潤(rùn)滑劑,做好起重機(jī)械的潤(rùn)滑工作并記錄好維修保養(yǎng)細(xì)節(jié),操作人員每天上崗前都要進(jìn)行安全教育,交班時(shí)填寫交接班記錄。

2.3 建立健全的安全管理制度保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,首先要建立健全的安全管理制度,從而約束工作人員以及管理人員的工作行為。把組織管理機(jī)構(gòu)落實(shí)到位,組件專業(yè)的管理隊(duì)伍,保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),進(jìn)而適應(yīng)管理工作的工作需求。安全管理制度的相關(guān)內(nèi)容有,塔機(jī)事故解決方案,職能管理部門與塔機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制,安全操作技術(shù)流程。建立科學(xué)合理的檢修保養(yǎng)制度以及工作人員和管理人員的考核制度。

3 結(jié)束語

綜上所述,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,很多企業(yè)還是存在安全事故管理問題。對(duì)此,就要求施工單位在使用塔式起重機(jī)施工過程中,加大安全教育力度,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作,加強(qiáng)塔式起重機(jī)的安全管理。為工作人員打造一個(gè)安全的施工場(chǎng)地,并加強(qiáng)工作人員在應(yīng)用塔式起重機(jī)過程中,提高安全操作意識(shí),預(yù)防安全事故的發(fā)生。

安全重在管理事故重在預(yù)防、塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)讓施工看得見


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