一、鏈傳動的理論基礎(chǔ)

1鏈傳動的構(gòu)成（圖A）

主動輪、從動輪、鏈條

靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合傳遞運(yùn)動和動力有中間撓性件的嚙合傳動

2鏈傳動的工作原理

圖A

3、鏈條的運(yùn)動特性

具有剛性鏈板的鏈條呈多邊形繞在鏈輪上如同具有柔性的傳動帶繞在正多邊形的帶輪上，多邊形的邊長和邊數(shù)分別對應(yīng)于鏈條的節(jié)距p和鏈輪的齒數(shù)z。

4、與其他傳動方式比較

與帶傳動相比:

1. 傳動比準(zhǔn)確；無滑動，效率高（h = 0.95~0.98）無滑動有時也是屬于缺點(diǎn)

2. 在同樣條件下，結(jié)構(gòu)比較緊湊；（能傳遞更大的功率）

3. 對軸的壓力小；

4. 能在高溫、低速及惡劣環(huán)境下工作。

與齒輪傳動相比:

中心距大；

制造、安裝精度低?成本低

鏈傳動的主要缺點(diǎn):

瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性差；（處于多邊形效應(yīng)導(dǎo)致的傳動不平穩(wěn)）

工作時有沖擊、振動和噪音；?適用于低速

.無過載保護(hù)作用。（是無滑動所以不能過載保護(hù)）

5鏈條的分類

傳動鏈—— 一般機(jī)械傳動，v≤20m/s

起重鏈—— 提升重物，v≤0.25m/s

輸送鏈—— 移動重物，v=2-4m/s

傳動鏈

起重鏈

起重鏈

滾子鏈的介紹

分為：外鏈板、銷軸、內(nèi)板鏈、套筒、滾子

外鏈板

內(nèi)板鏈

排數(shù)

滾子鏈可制成單排鏈和多排鏈

排數(shù)越多，承載能力越高，但各排鏈?zhǔn)茌d不均現(xiàn)象越嚴(yán)重，故排數(shù)不宜過多.

大節(jié)距單排鏈和小節(jié)距多排鏈經(jīng)常采用多排鏈在位置上受到限制但可采用較小直徑的鏈輪這樣在一定的條件下還可達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速

小節(jié)距和多齒數(shù)的鏈傳動比大節(jié)距少齒數(shù)的鏈傳動產(chǎn)生的噪聲和振動要小故盡可能選用小節(jié)距

多齒數(shù)的鏈傳動

長度：鏈條長度以鏈節(jié)數(shù)來表示

鏈條的連接

鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時，剛好內(nèi)、外鏈板相連，再用開口銷或彈簧鎖住活動銷軸。

在選著鏈節(jié)數(shù)時盡量選著偶數(shù)、如果是奇數(shù)就要用到過渡鏈節(jié)，會導(dǎo)致鏈條的承載能力下降。