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越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

 天馬行空_一畫 2018-09-22

在《旅行的藝術(shù)》一書中,德波頓說(shuō):旅行能催人思索。很少地方能比在行進(jìn)中的飛機(jī)、輪船和火車上更容易讓人傾聽到內(nèi)心的聲音。我們眼前的景觀同我們腦子里可能產(chǎn)生的想法之間存在著某種奇妙的關(guān)聯(lián):宏闊的思考常常需要有壯闊的景觀,而新的觀點(diǎn)往往也產(chǎn)生于陌生的所在。

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△喜馬拉雅中段核心區(qū) | Google地球供圖

對(duì)喜馬拉雅中段的考察源于一場(chǎng)夢(mèng),是的,你沒有看錯(cuò),是因?yàn)橐粓?chǎng)夢(mèng)。在地圖上,喜馬拉雅山脈東起南迦巴瓦峰,西止中國(guó)與克什米爾交界的斯諾烏山口,只有中段這里蘊(yùn)藏了最壯觀的風(fēng)景,和不為人知秘境。在四大無(wú)人區(qū)已被人走爛的今天,這里還是一片未知的空白地帶。

在對(duì)旅行的認(rèn)知上,德波頓的話我深以為然。所以我選擇的旅行地一定是未知,人少,無(wú)游客打擾。當(dāng)然,風(fēng)景是排在第一位的。我的朋友陳明曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話:未知會(huì)讓人上癮,一旦你深入其中,你甚至都不想和人打交道。那年我剛來(lái)藏地三年,對(duì)西藏的風(fēng)景尤為著迷。喜馬拉雅的考察就是因?yàn)橐粓?chǎng)夢(mèng),夢(mèng)見自己獨(dú)自一人穿越在邊境線上,旁邊的喜馬拉雅山脈高聳入云,我流連其中,無(wú)法自拔,與山峰同睡,與日月同眠。醒來(lái)之后,我立即查看地圖,經(jīng)過(guò)二個(gè)月的準(zhǔn)備,終于考察完這條路線。

這條路線的其中一部分,就是今日有一些驢友熟知的山南地區(qū),其中一部分屬于日喀則地區(qū)。沿著喜馬拉雅山脈自東向西,連接印度、不丹、尼泊爾。山南地區(qū)近二年逐漸走進(jìn)大家的視野,磨房的驢友也有一些已經(jīng)走過(guò)。喜馬拉雅山脈這一地區(qū),我已經(jīng)不間斷走了五年,對(duì)于其中的一些地區(qū),可能還有一些驢子未知,我將會(huì)在下面做一些介紹。

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△普莫雍錯(cuò)南岸40號(hào)冰川

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△中印邊境藏南西段印占東章神瀑

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△中印錫金邊境段

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△中尼邊境陳塘溝最深處雪雄瑪村 | 原始耕作的夏爾巴人

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△中印尼交界處瓊桑峰下冰山

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△中不邊境界山庫(kù)拉崗日群峰

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△中不印三國(guó)交界處勒布溝 | 玄奘法師當(dāng)年由此返回

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△中尼交界處珠峰群峰

PS:以上照片拍攝時(shí)期從2014年到2018年,期間本人帶隊(duì)深入多次,拍攝過(guò)大量的照片。這五年中,所有照片從來(lái)沒有發(fā)在PC端。我會(huì)以圖文形式記錄這些年途中遇到的一些可愛的朋友,一些難忘故事,一些讓我無(wú)法忘懷的地方。

第一站:邊城錯(cuò)那

錯(cuò)那縣可能很多朋友不知道,但是如果說(shuō)倉(cāng)央嘉措,肯定無(wú)人不知。錯(cuò)那縣是倉(cāng)央嘉措的故鄉(xiāng)。2012年,好友王光曾去錯(cuò)那縣的的勒布溝考察,倉(cāng)央嘉措就出生在錯(cuò)那縣的勒布溝達(dá)旺鎮(zhèn)。此行代價(jià)慘重,朋友的一輛陸地巡洋艦,大梁斷了四根螺絲,變速箱刮破漏油?;貋?lái)花了好幾萬(wàn)才修好。如此路況讓我心里打了退堂鼓,自此,對(duì)倉(cāng)央嘉措故鄉(xiāng)的考察推遲到了二年之后。

2014年,從錯(cuò)那縣通往勒布溝的50余公里路終于建成,從海拔4500米的波拉山口,下到海拔2300米的勒鄉(xiāng),直線下降2200米。我第一時(shí)間來(lái)到了這里。趙春江老師曾經(jīng)寫過(guò)喜馬拉雅五條溝的故事,但是當(dāng)年他未到勒布溝,如果他來(lái)到勒布溝,現(xiàn)在的喜馬拉雅也不僅僅是五條溝。當(dāng)然,從今天我們發(fā)掘的景點(diǎn)來(lái)看,橫亙?cè)谙柴R拉雅之間的南北通道還有很多條。勒布溝是最為被埋沒的一條溝。當(dāng)年倉(cāng)央嘉措從這里走出來(lái),來(lái)到拉薩,而此后的幾百年,因?yàn)槁返碾y行,這條風(fēng)景無(wú)比優(yōu)美的喜馬拉雅南麓小鎮(zhèn),卻被世人遺忘。

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△通往邊境的公路,從拉薩出發(fā),過(guò)雍布拉康之后路上基本沒有車,每一處都是風(fēng)景

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△位于麥克馬洪線中間的拿日雍措,1962年,印度人已經(jīng)占領(lǐng)此地,中國(guó)軍隊(duì)從這里一直打到勒布溝,距離達(dá)旺鎮(zhèn)區(qū)區(qū)十多公里停止了前進(jìn)

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△拿日雍措一角

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△拿日雍措黃昏

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△通往錯(cuò)那縣的路上,空無(wú)一人

錯(cuò)那縣規(guī)模不大,基本是駐軍發(fā)展起來(lái)的縣城。我們接下來(lái)的主要目的地是去倉(cāng)央嘉措的故鄉(xiāng)——勒布溝,以及當(dāng)年大戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)——肖站,上世紀(jì)九十年代中印對(duì)峙后被印度占領(lǐng)的——東章神瀑,以及拜訪當(dāng)年藏南戰(zhàn)場(chǎng)勒布溝總指揮張國(guó)華將軍前線遺址。

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△波拉山口,從這里直下2000米就是勒布溝

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△當(dāng)年的兵營(yíng)

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△張國(guó)華將軍指揮所遺址

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△溝內(nèi)的環(huán)境

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△小鎮(zhèn)很安靜,負(fù)離子爆棚

勒布溝海拔2000米多一點(diǎn),印度洋氣流被喜馬拉雅山脈阻斷,在這里行程一個(gè)氣流漩渦,晚上基本都會(huì)下雨,早上太陽(yáng)蒸發(fā)后,云霧繚繞,如若仙境。當(dāng)年一直不明白,為什么整個(gè)西藏只出了倉(cāng)央嘉措這樣一個(gè)才子?其實(shí)勒布溝給了我們答案,試想在荒涼的阿里地區(qū),你能否誕生這樣情懷?環(huán)境對(duì)人的影響是十分巨大的。

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△對(duì)面的印度兵

越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)無(wú)人等候——我在喜馬拉雅這些年(一)

△對(duì)過(guò)來(lái)的我們抓拍

上世紀(jì)90年代東章對(duì)峙,比去年中印亞?wèn)|洞朗地區(qū)對(duì)峙時(shí)間更長(zhǎng),更持久。東章神瀑是傳統(tǒng)的藏族人朝圣的地點(diǎn)。上世界90年代,印度人趁冬天中國(guó)邊防部隊(duì)撤離休整,占領(lǐng)了這塊地區(qū),拆除瀑布下面河流浮橋,占領(lǐng)了這塊地區(qū)。此次對(duì)峙長(zhǎng)達(dá)一年之久,最終以中國(guó)的妥協(xié)而告終。

沿著錯(cuò)那縣浪坡鄉(xiāng)一路下行,穿越濃密的原始森林,我們一路來(lái)到了當(dāng)年沖突的前沿。中國(guó)一側(cè)的邊防部隊(duì)住在寬敞的玻璃房里監(jiān)視著對(duì)面的印度,印度兵有一個(gè)班的士兵在這里值守,住的地方是一個(gè)山洞,平日的補(bǔ)給靠人力送上來(lái),條件遠(yuǎn)比中國(guó)這邊艱苦。我們一行的到來(lái),立即引起對(duì)面印度兵的警覺,望遠(yuǎn)鏡齊齊對(duì)著我們,透過(guò)相機(jī),看到印度兵在小本子上記寫著什么。

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