作者 王兆貴

　　如今出門上街，從你眼前疾馳而過(guò)的不再是上下一身綠的郵遞員，而是風(fēng)塵仆仆的快遞員。但凡能夠送貨上門的物品，均可納入快遞業(yè)務(wù)。

　　在古裝片中，我們經(jīng)常會(huì)聽到“八百里加急”的厲聲吆喝，看到一騎絕塵的飛動(dòng)畫面。什么意思？就是以每天八百里的速度，用快馬傳送加急文書，按如今的說(shuō)法，就是快遞。傳送過(guò)程中，采取歇馬不歇人的方式，每經(jīng)一驛就換上一匹新馬，接力般疾馳目的地。岑參詩(shī)云：“一驛過(guò)一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽(yáng)，暮及隴山頭”。這說(shuō)明，快遞這一方式，并非始至今日，在我國(guó)古代也很發(fā)達(dá)，只不過(guò)那時(shí)的快遞主業(yè)不是物流，而是信函。盡管沒有今天這么快捷，但在網(wǎng)絡(luò)與規(guī)模上蔚為壯觀。那時(shí)的快遞人員叫作驛使或驛吏，經(jīng)停的場(chǎng)所稱為驛站或郵驛。驛站為公共設(shè)施，實(shí)際上就是由國(guó)家建造并管理的招待所。驛的起點(diǎn)是京都，以京都為軸心，輻射全國(guó)各地，形成四通八達(dá)的郵驛網(wǎng)絡(luò)。

　　郵驛的建制，西周時(shí)初具規(guī)模，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期逐漸完備，秦代馳道的拓建，為后來(lái)驛站的發(fā)展奠定了陸路基礎(chǔ)。到了隋唐，大小水陸驛站遍布全國(guó)。從岑參的描述中可以看出，唐代驛傳業(yè)非常發(fā)達(dá)。從咸陽(yáng)到隴山，現(xiàn)今的交通條件也有四五百里之遙，那時(shí)卻能朝發(fā)夕至，足以稱得上快遞了?！耙或T紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”。若無(wú)飛馬接力快傳，華清宮的楊玉環(huán)怎么能吃上南國(guó)的新鮮荔枝呢？據(jù)《大唐六典》記載，唐玄宗時(shí)期，全國(guó)有驛1639個(gè)，其中陸驛1297個(gè)，水驛260個(gè)，水陸相兼驛86個(gè)，驛務(wù)人員約為兩萬(wàn)多。驛站的功能，除了接待傳遞官府文書、軍事情報(bào)的信使外，還兼管迎送本邦和外籍官員及其眷屬，乃至趕考的書生、流放的貶官以及押解犯人、運(yùn)送貢品的差役，都在驛站投宿并周轉(zhuǎn)。到后來(lái)，但凡趕路的人均可落腳驛站。于是，驛站便與出行密不可分，進(jìn)而泛化為國(guó)營(yíng)客棧，成為人在旅途的特定物像。

　　按理說(shuō)，出門在外，天色向晚，風(fēng)塵仆仆，饑腸轆轆，驛站在望，求之不得?？稍谖覈?guó)古代文學(xué)中，這驛字多半是個(gè)悲催的字眼，驛站也成了觸目傷懷的景致。那些坐落在漫漫古道上的驛站，就像撥動(dòng)離人心弦的彈片，令漂泊他鄉(xiāng)的游子心隨“驛”動(dòng)，黯然魂銷。這種惜別傷離的情感，到了文人墨客的筆下，再加上西風(fēng)、斜陽(yáng)、征雁、昏鴉、殘?jiān)?、疎桐、孤館、青燈這些荒寂元素，使得離情更苦、別緒更黯，落寞惆悵，悱惻纏綿，真?zhèn)€是別有一番滋味漾心頭。這也說(shuō)明，思鄉(xiāng)念舊，傷離惜別，是我國(guó)古代郵驛文化的一大特色。

　　在我國(guó)古詩(shī)詞中，“驛”字出現(xiàn)的頻率頗高。張大衛(wèi)主編的《郵驛詩(shī)詞選》中，收錄了與郵驛相關(guān)的各類古詩(shī)詞553篇。正如中國(guó)郵政郵票博物館內(nèi)文章概括的那樣，中國(guó)的郵驛文化與書信文化在世界同類文化中可謂獨(dú)樹一幟，蔚為大觀。驛站郵亭千載相因，過(guò)客如鯽，既有豪放壯闊的軍旅，書劍飄零的士旅，也有寄情山水的宦游，更有悲壯的謫戍之旅。別離之痛，思念之苦，對(duì)友情的珍視，對(duì)現(xiàn)實(shí)的鞭撻，無(wú)不化作絢爛多彩，風(fēng)格迥異的郵驛詩(shī)。

　　晚唐詩(shī)人溫庭筠，一生寫過(guò)多篇與驛站相關(guān)的詩(shī)作，如《商山早行》、《碧澗驛曉思》、《題望苑驛》、《題端正樹》、《海榴》、《旅次盱眙縣》、《送客偶作》、《送盧處士游吳越》、《菩薩蠻·驛橋春雨》、《馬嵬驛》等。其中，《商山早行》最為有名。詩(shī)云：“晨起動(dòng)征鐸，客行悲故鄉(xiāng)。雞聲茅店月，人跡板橋霜。槲葉落山路，枳花明驛墻。因思杜陵夢(mèng)，鳧雁滿回塘?！边@是一幕從驛站出發(fā)的典型場(chǎng)面，遠(yuǎn)的，近的，動(dòng)的，靜的，該有的景物都有了，尤其是頷聯(lián)“雞聲茅店月，人跡板橋霜”，堪稱羈旅愁思的經(jīng)典佳句。雞聲、茅店、曉月、人跡、板橋、浮霜，這些原本司空見慣的尋常物像，被作者巧妙地組合起來(lái)，濃縮為一幅形象可感的寫意畫。用語(yǔ)巧，構(gòu)思也巧；視覺妙，聽覺也妙；意境美，韻律也美?？芍^“音韻鏗鏘”，“意象具足”，“狀難寫之景如在目前，含不盡之意見于言外”。霜晨曉月，茅店雞鳴，烘托出荒村的清冷、沉寂，從而使旅人思鄉(xiāng)的心境更加悲苦。

　　如果說(shuō)溫庭筠的《商山早行》是通過(guò)典型的時(shí)間和場(chǎng)景，反映了游子曉行夜宿的冷清和艱辛，那么，唐代中期詩(shī)人戴叔倫的《除夜宿石頭驛》，則是通過(guò)非典型的時(shí)間和場(chǎng)景，反映了游子滯跡他鄉(xiāng)的凄苦和無(wú)奈。“旅館誰(shuí)相問？寒燈獨(dú)可親。一年將盡夜，萬(wàn)里未歸人。寥落悲前事，支離笑此身。愁顏與衰鬢，明日又逢春”。五言八句四十字，卻將人世間莫大悲涼盡納其中。大過(guò)年的，四顧無(wú)人，只有一盞寒燈相伴，想來(lái)就讓人情怯?！耙荒陮⒈M夜”與“萬(wàn)里未歸人”，對(duì)比如此強(qiáng)烈，反差如此鮮明，所謂斷腸，不過(guò)如此。惆悵之余，作者只好苦笑著自我解嘲，明天啊又將迎來(lái)一個(gè)新的春天。這樣的結(jié)尾，給人的感覺反倒更加凄苦。

　　游子在外，漂泊無(wú)依，愈發(fā)思鄉(xiāng)念親。白居易的《邯鄲冬至夜思家》，抒寫的正是這樣一種情懷。“邯鄲驛里逢冬至，抱膝燈前影伴身。想得家中夜深坐，還應(yīng)說(shuō)著遠(yuǎn)行人”。全詩(shī)通俗易懂，濃縮為一句話就是“一夜鄉(xiāng)心兩處同”。陳允平的“柳絲挽得秋光住，腸斷驛亭離別處”，王昌齡的“別館蕭條風(fēng)雨寒，扁舟月色渡江看”，鄭谷的“數(shù)聲風(fēng)笛離亭晚，君向?yàn)t湘我向秦”，李清照的“蕭蕭微雨聞孤館，惜別傷離方寸亂，忘了臨行，酒盞深和淺”，傾訴的也都是孤館寒窗離別情。這些郵驛詩(shī)詞所傾吐的情懷，何嘗不是那些個(gè)年代的詩(shī)和遠(yuǎn)方呢？

（原載《齊魯晚報(bào)》）