自行車現(xiàn)在在大街上隨處可見，但是雖然顏色多變，自行車的構(gòu)造卻是千篇一律，騎行姿勢也很是很固定，騎的時(shí)間長了，就會(huì)感覺腰、脖子、膝蓋都不是你自己的了。而瑞士發(fā)明的一種自行車，讓我們可以躺著騎，這種騎行姿勢就不存在什么腰酸背痛腿抽筋的問題了，輕輕松松就能騎上個(gè)幾十公里。這就是Joystickbike。

Joystickbike從外表看上去就不簡單，車頭上空蕩蕩的，沒有車把。它是受飛機(jī)操縱桿設(shè)計(jì)的啟發(fā)，用操縱桿代替了傳統(tǒng)車把。右側(cè)的操縱桿可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向、鳴笛、剎車等操作，與原本的車把相比，效果相同但僅需單手操縱。而左側(cè)的操縱桿則用于控制速度，上面還可以實(shí)時(shí)顯示功率、速度和距離等數(shù)據(jù)。

有人一定很疑惑，這種設(shè)計(jì)對于自行車來說有點(diǎn)大材小用啊。其實(shí)，如果你騎累了，只需按一下左側(cè)操縱桿上的按鍵，Joystickbike分分鐘就可以切換為電動(dòng)助力模式。400W電動(dòng)機(jī)和72V電池組，讓它的速度可高達(dá)60公里/小時(shí)，而且還可以十級(jí)變速。再加上重心較低的躺騎姿勢和操縱桿的設(shè)計(jì)，讓它騎起來的感覺跟玩電子賽車游戲差不多，只不過它是真正地開到了現(xiàn)實(shí)中。

不論你是自行車還是摩托車，只要是扶把型車輛，用Joystick操作系統(tǒng)改造一下，都能讓它們都變成躺騎車。而這種躺騎車其實(shí)并不是因?yàn)榉奖愦蠹覒?，才被設(shè)計(jì)出來的，實(shí)際上，因?yàn)樗能嚿盹L(fēng)阻小，而且人的腰部、腿部都得到了支撐，為騎行者節(jié)省了很一大部分體力，所以研發(fā)者認(rèn)為，它的存在更具合理性。