印度國產(chǎn)戰(zhàn)機，到底是一個什么水平？

原來，印度有這么一款戰(zhàn)機，讓所有的客戶都忍無可忍！

印度ALH直升機，包括衍生的“北極星”直升機，口碑相當糟糕。

北極星是一種雙發(fā)動機直升機，由印度斯坦航空公司在歐洲公司幫助下開發(fā)，歐洲方面提供發(fā)動機技術。

該機載重5.5噸。理論上性能還算先進，但是在印度自行融匯發(fā)展相關設計后，因為技術薄弱、責任感低下，導致故障極多。

它甚至被厄瓜多爾用戶退貨，理由是實在太不可靠，對機組造成相當?shù)陌踩{。

北極星直升機在印度本國也表現(xiàn)不佳。它是印度海岸警衛(wèi)隊在印度沿海地區(qū)執(zhí)行搜索和營救任務的新型裝備，此外還用于北部高原高寒地區(qū)的印度空軍和陸軍的各種任務，特別是執(zhí)行高原洪災救援行動，以及山體滑坡等常見的救援。該直升機雖然參與其中一些行動，但是可靠性和高原高溫性能都差強人意，與宣傳數(shù)據(jù)差距很大。

于是，雖然北極星直升機在印度三軍中已得到了采用，但卻并沒有廣泛的使用部署。該直升機加上印度準軍事部隊中的應用，數(shù)量也非常少，反倒是軍隊和警方都熱衷于繼續(xù)購買俄羅斯米-17和歐洲直升機公司等等直升機，說明這些用戶并不相信北極星。

去年9月5日，印度空軍的“北極星”直升機再次發(fā)生重大事故，而且導致高級官員受傷。當時該機在拉達克地區(qū)實施任務，印度陸軍第14軍司令、第3步兵師師長在飛機上，結果卻發(fā)生墜毀事故。不過機上人員沒有發(fā)生死亡事件，只是受傷。

據(jù)報道，自從2002年“北極星”直升機在印度海岸警衛(wèi)隊開始服役后，前后發(fā)生了近20次事故。因為實在不相信“北極星”直升機的問題，以及過多損失造成的飛機缺口，印度政府不得不于去年承諾采購額外的外國進口直升機。不過，同時印度政府又訂購了32架“北極星”直升機。

此外，印度擬在維克拉瑪?shù)賮喬柡侥干喜渴鸨睒O星，執(zhí)行搜索和反潛任務。但是，印度這一最大的水面艦船，由俄羅斯提供的維克拉瑪?shù)賮喬柡侥?，實際上并沒有真的部署“北極星”直升機，而只是表面化的讓該直升機在航母上進行了一些反潛任務演示。

假如最終實現(xiàn)部署的話，這種北極星直升機會是印度在這艘航母上的第一個國產(chǎn)戰(zhàn)機。目前維克拉瑪?shù)賮喬柡侥干鲜褂玫呐炤d機全部是進口的機型，包括了俄羅斯的米格—29K戰(zhàn)斗機和卡-31預警直升機。