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流暢航拍怎么拍?5個(gè)誤區(qū)要避免!

 殷都羊 2018-08-07

面對(duì)同一片美景,為什么自己的影片和別人的相比,差距卻這么大?


新手在航拍時(shí),往往由于打桿問(wèn)題,導(dǎo)致拍出的畫(huà)面不順暢、構(gòu)圖不美觀,進(jìn)而影響了整個(gè)視覺(jué)效果。下面這 5 個(gè)正確與錯(cuò)誤示范,就將告訴你如何拍出流暢穩(wěn)定的畫(huà)面。




▌ 保證飛行方向穩(wěn)定


× 錯(cuò)誤示范 ×

○ 正確示范


在飛行中,常常會(huì)有新手隨意變化飛行器的方向,導(dǎo)致畫(huà)面不連貫的現(xiàn)象。這樣拍攝的畫(huà)面不僅無(wú)法連續(xù),而且會(huì)由于桿量突然變化所產(chǎn)生的頓挫感,造成較差的視覺(jué)體驗(yàn)。


正確的拍攝方式,應(yīng)該首先調(diào)整好構(gòu)圖,確定飛行路線后,再緩慢輕柔打桿,讓飛行器平穩(wěn)地朝一個(gè)方向飛行。這樣拍出的視頻畫(huà)面才能確保流暢。


*溫馨提示:智能飛行 - 指點(diǎn)飛行,也能達(dá)到這樣的效果。



▌ 輕柔緩慢調(diào)整偏航方向


× 錯(cuò)誤示范 ×

○ 正確示范 ○


在飛行過(guò)程中,如果需要改變飛行方向、或需要進(jìn)行環(huán)繞拍攝時(shí),同樣也要避免突然打桿偏航,否則畫(huà)面也會(huì)出現(xiàn)突然轉(zhuǎn)向而顯得突兀。


事實(shí)上,你只需要提前輕輕觸動(dòng)偏航桿、并保持桿量勻速增加,這樣簡(jiǎn)單操作就足夠了。在拍攝較遠(yuǎn)主體或大景別時(shí),還可用于交代整個(gè)畫(huà)面與場(chǎng)景。



▌ 控制桿量,保證充足的畫(huà)面空間


× 錯(cuò)誤示范 ×

○ 正確示范 ○


在控制飛行偏航時(shí),除了突然轉(zhuǎn)向之外,大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速過(guò)快,也會(huì)導(dǎo)致畫(huà)面無(wú)法準(zhǔn)確交代拍攝主題。而且由于拍攝畫(huà)面的停留時(shí)間短、晃動(dòng)幅度大,還容易讓觀看者產(chǎn)生眩暈感。


正確的拍攝方式,應(yīng)該通過(guò)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)切換鏡頭,如果存在前后景別關(guān)系,還可以通過(guò)前景淡出、后景漸入,來(lái)突出場(chǎng)景的空間感。



▌ 配合飛行方向,控制云臺(tái)俯仰


× 錯(cuò)誤示范 ×

○ 正確示范 ○


為了突出拍攝主體(如高樓建筑),通過(guò)調(diào)節(jié)云臺(tái)俯仰,能夠加強(qiáng)對(duì)主體高度的詮釋。但如果控制云臺(tái)俯仰后、畫(huà)面突然定格,會(huì)導(dǎo)致整體視頻缺乏銜接,而產(chǎn)生違和效果。


想要避免這種情況,可以將云臺(tái)俯仰與飛行方向進(jìn)行配合,增加畫(huà)面的自然銜接效果。例如:飛行器保持向上飛行,然后云臺(tái)向下緩慢運(yùn)動(dòng),通過(guò)增加背景信息,來(lái)更好地突出拍攝主體。


類似地操控方式,還有在保持向前前行同時(shí),控制云臺(tái)緩慢向下俯拍等等。



▌ 保證鏡頭運(yùn)動(dòng),避免畫(huà)面呆板


× 錯(cuò)誤示范 ×

○ 正確示范 ○


對(duì)于一段視頻而言,畫(huà)面的故事性是首要元素。盡管許多電影都有采用固定機(jī)位拍攝的畫(huà)面,但通過(guò)人物或背景的運(yùn)動(dòng)變化,也能讓畫(huà)面情緒逐漸顯露張力。


然而,對(duì)于視角更廣的航拍而言,如果畫(huà)面缺乏變化或變化幅度太小,可能會(huì)使影像看上去缺少活力而顯得呆板。


那么應(yīng)該如何航拍定點(diǎn)人像呢?其實(shí),我們可以通過(guò)增加鏡頭的運(yùn)動(dòng),來(lái)豐富畫(huà)面內(nèi)容通過(guò)“刷鍋”環(huán)繞*,盡管主體人物不動(dòng),鏡頭也能充分表達(dá)人物主體所在場(chǎng)景,讓畫(huà)面更加協(xié)調(diào)、具有活力。


*可通過(guò) 興趣點(diǎn)環(huán)繞  智能跟隨 實(shí)現(xiàn)。



總結(jié)


1. 在航拍時(shí),首先要規(guī)劃好飛行路徑,保證方向穩(wěn)定,然后盡量輕柔打桿,就能減少畫(huà)面的頓挫感。

2. 在改變飛行方向和速度時(shí),應(yīng)該適度控制桿量變化,畫(huà)面才能更穩(wěn)定流暢。

3. 云臺(tái)俯仰變化需配合飛行進(jìn)行調(diào)整,避免畫(huà)面缺乏銜接。

4. 保證畫(huà)面中具有一定的運(yùn)動(dòng)和變化,避免呆板乏味。


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