8月1日

由前九大財(cái)險公司領(lǐng)頭

在全國33個地區(qū)正式開始實(shí)施

“報(bào)行合一”

就是報(bào)送給銀保監(jiān)會的手續(xù)費(fèi)用

必須與實(shí)際執(zhí)行的政策保持一致

行業(yè)統(tǒng)一手續(xù)費(fèi)上限

不得以任何形式突破

按照57號文的要求

原商車保險最遲只能銷售至

9月30日

小道消息

此次有財(cái)險巨頭的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是：

“超費(fèi)用1單，市公司一把手下課

超費(fèi)用2單，省公司一把手下課”

1、實(shí)施范圍：除廣西、陜西、青海外的其他33個地區(qū)。

3個商車費(fèi)改試點(diǎn)地區(qū)，8月1日均不切換手續(xù)費(fèi)，待新產(chǎn)品批復(fù)后再執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行手續(xù)費(fèi)據(jù)實(shí)跟單支付，不以任何形式變相支付手續(xù)費(fèi)。

手續(xù)費(fèi)指的是：向保險中介機(jī)構(gòu)和個人代理人（營銷員）支付的所有費(fèi)用，包括手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、推廣費(fèi)、薪酬、績效、獎金、傭金等。

3、各地區(qū)手續(xù)費(fèi)上限。

前4：新車25%；舊車20%

后5：在前4的基礎(chǔ)上加2.5pt

其他：在前4的基礎(chǔ)上加5-8pt

各地區(qū)略有不同，以某省為例

▼

4、包括電網(wǎng)銷、子公司、中介機(jī)構(gòu)等。

各財(cái)險公司總部電網(wǎng)銷渠道、其他子公司、保險中介機(jī)構(gòu)以及其他第三方機(jī)構(gòu)，也需遵守相關(guān)手續(xù)費(fèi)上限。

2018年6月底

前四大財(cái)險巨頭聯(lián)合上報(bào)

《行業(yè)實(shí)施車險手續(xù)費(fèi)上限報(bào)合一的方案（匯報(bào)稿）》

提議車險行業(yè)

主動向銀保監(jiān)會報(bào)送

各地區(qū)商業(yè)車險手續(xù)費(fèi)上限

2018年7月

銀保監(jiān)下發(fā)

《關(guān)于商業(yè)車險費(fèi)率監(jiān)管有關(guān)要求的通知》

雖沒有提及“報(bào)行合一”

但也為此次行業(yè)自律行為

增添了監(jiān)管的背書

如果不按照上報(bào)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

銀保監(jiān)會也有了處罰的依據(jù)

2018年上半年前20公司的車險綜合費(fèi)用率

商車險的費(fèi)率一般為：

保費(fèi)＝基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)/（1－附加費(fèi)用率）×無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。

附加費(fèi)用率一般預(yù)定為35%，監(jiān)管希望把附加費(fèi)用率壓在35%。

但縱觀整個保險行業(yè)，前20家公司無一能達(dá)到此水平。高企的綜合費(fèi)用率，促使前20家保險公司，上半年僅6家實(shí)現(xiàn)車險承保盈利。

“報(bào)行合一”后，隨著手續(xù)費(fèi)率的下降，綜合費(fèi)用率應(yīng)該能迅速下降。

行業(yè)的“春天”來臨了嗎？還是會加劇中小險企退出車險？