豪爵鈴木DL250 12800公里使用感想及記錄

Chdvtifytue 2018-07-11

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后續(xù)更新參見：https://www.jianshu.com/p/810fd7f161f4

小毛病、不習慣的地方：

有時候莫名其妙的出現(xiàn)F1，反復(fù)開關(guān)鑰匙幾次治好自己會消失

燈罩厚度小，自己改LED大燈、氙燈要注意厚度，很有可能裝不下，需要在后蓋開孔

轉(zhuǎn)彎半徑大，市區(qū)堵車時在兩個車道之間變道鉆車縫是不要想了

這種是肯定做不出來的。。。

另外就是邊箱，拐彎的時候會往彎內(nèi)收，需要特別注意看著點，有時候車頭過去了，邊箱過不去

在車把打到底（掉頭）的時候，需要用油門讓車立起來，有兩次踩進空擋然后倒車了，靠腳基本撐不住（身高170）

而且由于坐高、身高、車重的共同原因，在車上坐著倒車相當困難，一般挪車都選擇下車推了

后視鏡球頭很緊（不知道是不是個例），找不到螺絲可以調(diào)松緊，后視鏡的視野調(diào)整范圍也很小

大架不好撐，可能我體重輕有關(guān)系，踩上去沒啥反應(yīng)，要使勁拉才行。。。

欠缺之處：

擋風小了，換了個435mm高的加大擋風，好些了不過還是有風從擋風的兩側(cè)繞過來的湍流吹到頭

護手效果基本為零，自己換了個帶帽檐的大護手

下雨可以不濕手，就是把手堵頭那兒要自己擴孔，而且稍微窄了點，如果堵頭擰緊了有點蹭離合/剎車

車把太靠前了，可能是我手短，裝了一個加高后移的座子，還是感覺不夠。。。
要蛋蛋貼著油箱坐，手臂才是一個比較舒服的彎曲姿勢

車太重了，206kg，趕上大排的重量了，所以動力沒有特別澎湃的感覺，0-60的加速性能感覺和之前的望江大公仔差不多（150發(fā)動機，車重106kg。。。）
怎么說呢，往好了說就是順滑。。。說得不好聽。。。就不說了。。。
反正夠用吧，國道超車無壓力，高速上超大卡車無壓力。。。

據(jù)說輪胎是半熱熔，在下過雨的石頭上非常滑

像這種石頭稍微大點的路，走一路滑一路，前輪不停的擺，后輪不停的甩，一不留神就倒車。。。

像這種泥巴路腿短的也不要試了，尤其是還在拐彎。。。我直接掉頭另外找路通過了。。。

離地間隙太低，不過考慮到這個車的整體定位，也就跑跑國道省道了，還算是夠用吧。。。（同二驅(qū)SUV。。）

坐墊設(shè)計不合理，往前滑，太窄，坐久了屁股疼

目前這樣解決的，已經(jīng)在網(wǎng)上買了改裝的加寬改平加大腰靠背的坐墊還沒到

優(yōu)點：
換擋非常平順，空擋好找
發(fā)動機振動小，5300開始共振，到6000消失，然后一直到9000轉(zhuǎn)震動都控制得很好

后備箱結(jié)實，倒車了很多次了，靠保險桿和后備箱支撐著的

低速倒車后備箱磨損情況，感覺至少還能翻個幾十次才需要換箱子

倒車之后，背推扶車，一手抓車把手，一手抓后備箱支架，挺好扶的，一提就起來了

其他：
油耗
磨合期以5000轉(zhuǎn)以下跑不堵車路好的國道，速度在五六十，百公里2.7~2.8
出了磨合以90多跑高速，油耗在3.3~3.4

后備箱
買之前覺得小，后來感覺還是可以
不帶帳篷睡袋的春夏秋摩旅，完全沒有問題了
而且我還帶了全套修車工具、加壓自補液、WD40、腳踏式打氣筒、大包濕巾、大包抽紙等等蛋疼的東西。。。
不過如果是在春秋東季往南方騎，邊走要邊脫衣服褲子靴子，后備箱就有點不夠用了
我還是搞了個駝包放在后座，順便把備用汽油放里面，掛外面太招搖了。。。

大燈
夜路走得多，燈是肯定要改的
原廠的亮不亮我也沒看到過，反正買來就拆了換的氙燈
結(jié)果氙燈厚了，殼子空間不夠，需要在燈罩后面開孔。。。
折騰好久，結(jié)果發(fā)現(xiàn)氙燈還是不夠亮，近光倒是可以，鋪路鋪得挺開的，但是有兩個問題：很近的距離照不到（3米以內(nèi)），開遠光的話太散了亮度不夠
所以還是買了兩個10W的鋪路LED照0-3米的地方（與車輛近光共用開關(guān)），兩個50W的白色聚光射燈LED當遠光用（與車輛遠光共用線路并設(shè)置獨立開關(guān)），兩個50W的黃色聚光射燈LED當霧燈用（與車輛位置燈共用線路并設(shè)置獨立開關(guān)）

推薦使用這種快速接線端子，改開關(guān)分組方便，年審拆燈方便

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2017年11月5日更新：
周末跑了個小長途，有幾點問題

1.點煙器12V接口因為是略帶朝下的，跑著跑著車充會震動得脫出松動

2.走著走著莫名其妙的出現(xiàn)F1閃爍，反復(fù)開關(guān)鑰匙依然存在，把火花塞拔了再插依然存在，不管他跑了50公里自己又沒了

3.如果天氣冷，手指如果凍僵了，手套厚不靈活摩擦力小，油門把手握不住。。。
因為管徑較小，所以擰油門需要更大的摩擦力（力矩＝作用力×力臂）
搞得高速巡航時，手動定油門，定著定著怎么速度越來越慢。。。。結(jié)果一看是油門把手自己縮回去了。。。。
如果用力捏，手會酸。。。反正我買了個油門省力卡子，應(yīng)該會好點

4.屁股真的好痛，回來后把改裝坐墊裝上之后好多了

5.435mm高的擋風不夠，得一直貓著腰，稍微伸直點腰風噪就很大
再買了個500mm高度的來試試

5.油耗：
  1/4油門時速70，每L油能跑30公里，對應(yīng)百公里耗油3.3
  1/2油門時速90，每L油能跑25公里，對應(yīng)百公里耗油4
  2/3油門時速100+，每L油能跑20公里，對應(yīng)百公里耗油5
  3/4油門時速110+，每L油能跑14.7公里，對應(yīng)百公里耗油6.8
  全油門保持二三十秒后達到急速120（GPS），表顯示135