第一階段

3-7天：練基礎(chǔ)

1、熟悉車輛

很多參加駕考的學(xué)員都是初次接觸車輛副駕駛以外的部分，所以一定要在學(xué)車前，先對(duì)汽車有初步的認(rèn)識(shí)。

比如簡(jiǎn)單的汽車燈語(yǔ)以及汽車運(yùn)作的原理，這些都有助于后面具體項(xiàng)目練習(xí)時(shí)，學(xué)員能夠快速掌握考試技巧。

2、離合半聯(lián)動(dòng)

熟練掌握離合的重要性就不多說了，建議大家練習(xí)離合的時(shí)候不要偷懶，有條件的最好多換幾輛教練車練練踩離合的腳感。

測(cè)試自己離合的掌握程度，就看自己是不是可以每一次練習(xí)都保持車速的緩慢勻速，不熄火，一定要保證成功率達(dá)百分百。

3、修方向

每輛車的離合是不一樣的，每輛車的方向盤的松緊程度也是不同的，打方向時(shí)，就算學(xué)員可以精準(zhǔn)地保證自己每次都打的一樣的角度，但是換了一輛車，方向還是會(huì)偏移。

當(dāng)方向稍有偏移時(shí)，及時(shí)修正方向是很重要的。

修方向的基本原則：不論前進(jìn)還是后退，方向偏向哪邊就要向相反方向打。

4、掛檔

掛檔建議在駕校的模擬機(jī)上先熟悉了擋位位置和掛檔方法，再上車實(shí)操。

科目二中也就用兩個(gè)擋位：1擋和倒車擋。

只要正式練習(xí)科目二考試項(xiàng)目時(shí)，熟練這兩個(gè)擋位的掛法就夠了。

5、拉直線

拉直線就是保持車子緩慢勻速地走直線，方向不偏移，主要是為了訓(xùn)練學(xué)員的車感。

到了后面的五項(xiàng)連續(xù)練習(xí)時(shí)，每到一個(gè)項(xiàng)目前都要把車子調(diào)整到適合的起始位置，這個(gè)時(shí)候大家就會(huì)體會(huì)到拉直線和車感的重要性了。

第二階段

8-12天：分項(xiàng)練習(xí)

這個(gè)階段就可以正式開始練習(xí)科目二的考試項(xiàng)目了，只要大家記住以下幾點(diǎn)：

○ 記住教練教的點(diǎn)和線，找到最適合自己的；

○ 車速一定要緩慢均勻，但也別慢到中途停車；

○ 打方向的原則：寧早勿晚；

○ 習(xí)慣觀察后視鏡，不光是看點(diǎn)，還要注意車輛與邊線距離。

1、倒車入庫(kù)

倒車入庫(kù)是公認(rèn)科目二最難的項(xiàng)目，前面4-5天，大家可以專攻倒車入庫(kù)，學(xué)會(huì)倒車時(shí)如何修正方向。

后面的其他項(xiàng)目練習(xí)前都可以練一把倒車入庫(kù)練練車感。

2、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛

這2個(gè)項(xiàng)目只要記住打方向的時(shí)機(jī)，基本1-2天就可以解決了。

3、側(cè)方位停車

如果你的倒車入庫(kù)練得還不錯(cuò)，側(cè)方位停車也不用花費(fèi)太多的時(shí)間，1-2天就夠了。

關(guān)鍵是不要記錯(cuò)什么時(shí)候觀察左后視鏡，什么時(shí)候觀察右后視鏡。

4、坡道定點(diǎn)停車與起步

這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)有兩個(gè)：定點(diǎn)和起步。

定點(diǎn)記住教練教的點(diǎn)位，起步就要多練習(xí)離合控制。

看個(gè)人能力，這個(gè)項(xiàng)目練習(xí)2-3天基本就差不多了。

第三階段

1-3天：五項(xiàng)模擬

科目二練習(xí)的時(shí)候是分步練習(xí)的，但是考試是五項(xiàng)連考，所以考試前一定要在駕校場(chǎng)地模擬幾天。

有條件的，小編建議大家還是交點(diǎn)錢到考場(chǎng)實(shí)地模擬，尤其是那些駕校練習(xí)場(chǎng)地和實(shí)際考場(chǎng)差距比較大的。

綜上，如果學(xué)員每一次練習(xí)都比較認(rèn)真，學(xué)車時(shí)間比較連續(xù)的話，想要一次考過科目二，科目二都要練習(xí)12-22天。

不過部分地區(qū)的狀況不同，時(shí)間就會(huì)有所偏差，不過小編想說的是，只要學(xué)員認(rèn)真練習(xí)，不偷懶，想要一次通過科目二考試，乃至科目三，盡早拿駕照，還是很容易的。