2018年06月22日      

　　本報(bào)訊（記者　李蕾）為完善軌交1號(hào)線蓮花路站周邊交通環(huán)境、優(yōu)化區(qū)域結(jié)構(gòu)功能，進(jìn)一步提升車站蓄客能力和服務(wù)水平，明起，1號(hào)線蓮花路站站前北廣場(chǎng)改造將啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2019年年內(nèi)完成。其間，車站運(yùn)營(yíng)不受影響，但進(jìn)出站通路將根據(jù)施工作臨時(shí)調(diào)整。提請(qǐng)市民乘客留意現(xiàn)場(chǎng)指引，有序進(jìn)出車站。

　　新增站廳層和跨軌天橋

　　軌交1號(hào)線蓮花路站1997年投入運(yùn)營(yíng)。根據(jù)客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前其工作日客流達(dá)11萬(wàn)人次，逐年遞增的客流量與車站現(xiàn)有客運(yùn)能力之間的矛盾日漸凸顯。由于蓮花路站為地面車站，且無(wú)站廳，站臺(tái)寬約5.5米，客流承載能力有限，尤其是早高峰時(shí)段短時(shí)客流積壓情況嚴(yán)重，車站蓄客能力不足。北站臺(tái)售票區(qū)域與進(jìn)站閘機(jī)的垂直布局，使進(jìn)站客流與購(gòu)票乘客形成對(duì)沖。
　　根據(jù)此次施工規(guī)劃，站前廣場(chǎng)改造完成后，二樓東側(cè)為新建蓮花路地鐵站站廳層，付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)總面積約2500平方米，蓄客能力大大提高，高峰時(shí)段客流擁擠狀況將有望緩解。新增的跨軌天橋連接南北站臺(tái)，不僅方便乘客進(jìn)出車站，還能分流人行地下通道早晚高峰客流壓力。除此之外，此次建設(shè)將完善地鐵服務(wù)設(shè)施，增設(shè)無(wú)障礙電梯、自動(dòng)扶梯等設(shè)備，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

　　公交軌交將樓內(nèi)換乘

　　目前，蓮花路站前北廣場(chǎng)內(nèi)有十余條公交線路，但公交與地鐵僅通過(guò)地面露天換乘，無(wú)有效銜接，換乘有所不便。此次站前廣場(chǎng)改造項(xiàng)目首次將公交樞紐納入其建筑體西側(cè)，在保留原有公交線路（蓮石專線、蓮朱專線、蓮楓專線、蓮廊專線、蓮衛(wèi)專線、蓮金專線、蓮漕專線、蓮浜專線、150路（過(guò)境）等十余條公交線路）的前提下，擴(kuò)大原有公交場(chǎng)地，拉近與地鐵換乘步行距離，足不出樓可換乘，形成公交地鐵一體化換乘格局。建筑體還將與蓮花路天橋連廊聯(lián)通，市民乘客通過(guò)空中連廊可自由穿行于地鐵站與周邊的商務(wù)樓宇與商業(yè)廣場(chǎng)。
　　蓮花路站改造項(xiàng)目并不影響蓮花路站正常運(yùn)營(yíng)。車站將對(duì)施工期間的客運(yùn)服務(wù)措施、出入口及地下通道開閉進(jìn)行階段性臨時(shí)調(diào)整，請(qǐng)乘客根據(jù)指引通行：
　　1、2018年6月23日起，蓮花路站原北2號(hào)口（只出不進(jìn)）和東地下過(guò)街通道北出口將臨時(shí)封閉，東地下通道南出口正常開放。請(qǐng)需要前往北廣場(chǎng)的乘客通過(guò)西地下過(guò)街通道通行。
　　2、2018年6月23日起，蓮花路站北4號(hào)口將投入使用，通行方式為：只出不進(jìn)。
　　3、施工期間蓮花路站北廣場(chǎng)將逐步形成封閉區(qū)域，面積暫時(shí)減小，蓄客及通行能力將受到一定影響，屆時(shí)提請(qǐng)乘客有序通行、注意自身安全和現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)。
　　4、施工后期，蓮花路站部分站外公交站臺(tái)位置將臨時(shí)調(diào)整，請(qǐng)乘客留意相關(guān)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。屆時(shí)，車站也將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)及客流指引。
　　5、施工改造期間，蓮花路站北出入口開放設(shè)置將根據(jù)工程進(jìn)度交替調(diào)整。往莘莊方向始終保證有兩個(gè)出口投入使用，請(qǐng)乘客留意車站相關(guān)告示和現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)示。