靜壓孔共六個，兩側(cè)各有三個，在每一側(cè)，前部有一個，后邊有兩個；

皮托管共三個，左側(cè)機身兩個，右側(cè)一個；

全溫探頭共兩個；迎角傳感器共三個，左側(cè)機身兩個，右側(cè)一個。

氧氣釋放指示片安裝在機頭左側(cè)

甚高頻天線共三個，呈刀形。１、３號甚高頻天線在機身上部，２號在下部。

ＡＴＣ天線在飛機前部，上下各有兩個，是黃色小刀型天線

ＤＭＥ天線在飛機下部，前后各有一個。形狀與ＡＴＣ天線相同，兩種天線可以互換。

ＴＣＡＳ天線呈扁圓形，飛機上下部各有一個。

指點信標(biāo)天線安裝在飛機中部機腹，呈長條形。

無線電高度表天線安裝在后機身的機腹部，共四個。從前到后依次是１號接收，１號發(fā)射，２號發(fā)射，２號接收。

ＡＤＦ天線安裝在飛機中部機身的上表面。ＧＰＳ導(dǎo)航天線安裝在機頭處的上表面

高頻通訊天線安裝在垂直安定面前緣整流罩之內(nèi)（天線耦合器安裝在天線之下，可選裝兩部），衛(wèi)星通訊（選裝）天線安裝在飛機中部上表面。

電子艙通風(fēng)排氣活門

沖壓空氣渦輪門

在左輪艙前方，畫紅框的區(qū)域即是沖壓空氣渦輪門。

大翼尖、副翼、大翼后緣襟翼整流罩、發(fā)動機吊架后緣整流罩、安定面尖部、升降舵、垂直安定面尖部和方向舵上的放電刷

每側(cè)大翼尖端一共有9個放電刷，其中翼尖的垂直小翼上有4個，大翼尖端1個，副翼上4個

每側(cè)大翼中部共四個放電刷。三個襟翼船形整流罩后部各有一個，發(fā)動機吊架后緣整流罩后一個

每側(cè)水平安定面的尖部共有五個放電刷。

翼尖航行燈（左紅右綠）、白色頻閃燈和機身上部防撞燈以及航徽、尾椎上的白色航行燈和頻閃燈、著陸燈、大翼照明燈

外部燈光控制面板在駕駛艙頭頂板的最下端（25VU）

前起落架上共有四盞燈，分別為一個起飛燈（TAKE OFF LIGHT）、一個滑行燈（TAXI LIGHT）、兩個轉(zhuǎn)彎燈（RUNWAY TURN OFF LIGHT）。在控制面板上，有兩個開關(guān)控制這些燈。其中，開關(guān)“NOSE”控制滑行燈和起飛燈。當(dāng)其置于TAXI位時，只有滑行燈亮，置于T.O.位時，則滑行燈和起飛燈均亮。

可收放的著陸燈在每側(cè)大翼翼根處各有一個，兩側(cè)可以分別控制。當(dāng)開關(guān)置于ON位時，著陸燈放出并點亮，當(dāng)置于OFF位時，著陸燈放出但不點亮，至于RETRACT位，著陸燈收回關(guān)閉，航后應(yīng)將其置于RETRACT位。

溢流活門

溢流活門位于機身后部右側(cè)

機身外部排泄口（柱）

客艙門、貨艙門、電子艙門、應(yīng)急出口門

客艙門共有四個

貨艙門共有三個，均在飛機右側(cè)。其中兩個門是主貨艙門，需靠液壓壓力來開關(guān)。還有一個門在飛機后部，為散貨艙門（BULK DOOR）。

電子艙共有四個，分為前電子艙，左前電子艙，右前電子艙，右后電子艙。每個電子艙均有一個門。

飲用水系統(tǒng)/污水系統(tǒng)水箱

污水勤務(wù)面板在飛機后部右側(cè)機腹，飲用水勤務(wù)面板在飛機后部左側(cè)機腹。

渦輪排氣口最后一級低壓渦輪葉片無損傷，無金屬沉積物。

在ＥＣＡＭ控制面板上按下ＥＮＧ按鈕。

發(fā)動機滑油量將顯示在下ＥＣＡＭ顯示器上。油量讀數(shù)單位夸脫，滿油量讀數(shù)為２０．０。

注意：當(dāng)滑油量接近１８夸脫時，滑油從加油口進入油箱的速度將明顯變慢，此時應(yīng)減慢滑油加入速度，以避免大量滑油溢出。

檢查主起落架輪胎胎面及凹槽無切口、斷裂、分層、起泡等異常損傷，正常磨損見第一層線更換輪胎。

停留剎車設(shè)置手柄在駕駛艙中央控制臺后部。設(shè)置停留剎車時，提起手柄，順時針從“OFF”位旋轉(zhuǎn)到“ＯＮ”位即可。

檢查主起落架收放作動筒、鎖作動筒以及主輪艙內(nèi)電氣導(dǎo)線及插頭、液壓導(dǎo)管及接頭、各附件完好可靠且無液體滲漏。