從汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)的角度來(lái)看，汽車(chē)底盤(pán)主要是包含傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)這幾部分。所以一般要體會(huì)汽車(chē)底盤(pán)的好壞優(yōu)劣，主要是從車(chē)輛的動(dòng)力傳遞性、操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)性、車(chē)輛行駛的平順性及車(chē)輛制動(dòng)靈敏性這幾個(gè)部分來(lái)感受。

從傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)看，現(xiàn)在的車(chē)輛主要是在驅(qū)動(dòng)方式上有所體現(xiàn)，現(xiàn)在車(chē)輛上表現(xiàn)出來(lái)的驅(qū)動(dòng)方式主要分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、四驅(qū)等形式。

在現(xiàn)在的轎車(chē)領(lǐng)域當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)和前置后驅(qū)的形式是比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式，也是汽車(chē)市場(chǎng)上的主流形式。簡(jiǎn)單講前驅(qū)就是拉著車(chē)走，后驅(qū)就是推著車(chē)走。而前置后驅(qū)的車(chē)輛更為常見(jiàn)，它是將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)分開(kāi)，這樣使得汽車(chē)的高速穩(wěn)定性好，車(chē)子的爬坡能力強(qiáng)，但相應(yīng)的會(huì)增加汽車(chē)的重量，多了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)會(huì)增加動(dòng)力損耗。

現(xiàn)在汽車(chē)多是承載式車(chē)身，跟大家想象的底盤(pán)不太一樣，

現(xiàn)在再談底盤(pán)，建議從下面幾個(gè)方面來(lái)看：

1.看傳動(dòng)

2.看轉(zhuǎn)向

3.看懸架

下面詳細(xì)介紹，

1.如何看傳動(dòng)

動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪傳出，經(jīng)離合器，到達(dá)了變速器。

當(dāng)我們?cè)u(píng)價(jià)一個(gè)底盤(pán)傳動(dòng)時(shí)候，先看看他變速器類(lèi)型，

常見(jiàn)的有CVT、自動(dòng)、雙離合變速器和手動(dòng)變速器。

這其中，自動(dòng)變速器最費(fèi)油、但是穩(wěn)定可靠。

CVT最經(jīng)濟(jì)然后是雙離合變速器，他們倆理論上都比手動(dòng)變速器省油，

這里CVT日系車(chē)做得較好，雙離合還是大眾做的好一些。

2.如何看轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向上有液壓助力轉(zhuǎn)向，電子液壓助力轉(zhuǎn)向，和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，

轎車(chē)上而言，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向更好，越野車(chē)而言，前兩者助力更大。

值得一提的是，即便都是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，也會(huì)有差異，

我在市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)2018款邁騰，就對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的齒條重新設(shè)計(jì)過(guò)花鍵，

更能適應(yīng)不同工況。這里只說(shuō)我看到了邁騰，不排除其他車(chē)輛也有。

3.如何看懸架

這里說(shuō)一個(gè)簡(jiǎn)單方法，一般車(chē)輛前懸都是麥弗遜，

后懸以扭轉(zhuǎn)梁和多連桿較為常見(jiàn)。

所以看的時(shí)候，簡(jiǎn)單處理：

前懸不是麥弗遜，說(shuō)明前懸更好，比如哈弗H8前懸是雙叉臂式，

這是一種對(duì)麥弗遜的改良，比麥弗遜略好。

后懸多連桿好過(guò)扭轉(zhuǎn)梁，因?yàn)榕まD(zhuǎn)梁是非獨(dú)立懸架

多連桿中，桿子越多，成本越高，可理解為越好。

當(dāng)然，在底盤(pán)比較當(dāng)中，除了要對(duì)比結(jié)構(gòu)，還要看調(diào)教，

比如別克凱越的后懸架，雖然是獨(dú)立懸架，但是效果真心不怎么樣。

對(duì)于普通人來(lái)講，想體驗(yàn)車(chē)輛底盤(pán)的優(yōu)劣，可以做些簡(jiǎn)單的試驗(yàn)，比如找個(gè)空曠的地方，保證安全，直接加速至一個(gè)需要的速度，然后極限剎車(chē)至完全停止，感受車(chē)輛的點(diǎn)頭現(xiàn)象是否嚴(yán)重，底盤(pán)性能好的點(diǎn)頭現(xiàn)象微小?；蛘咴诳諘绲牡胤奖３忠欢ㄋ俣茸錾咝涡旭?，感受車(chē)身的一致性。同時(shí)還能感受底盤(pán)的懸掛軟硬，以及底盤(pán)的抓地力。