隨著二孩政策的放開以及消費(fèi)升級，你會發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者在購車時(shí)更關(guān)心汽車坐乘數(shù)量和整車舒適性，MPV車型也因此成為不少家庭的購車首選。譬如在去年9月份上市的比亞迪宋MAX，累計(jì)銷量高達(dá)70900輛，在今年第一季度便取得了40510輛的銷量，打響了新年第一炮，成為10萬級別最受歡迎的爆款MPV！ 

作為對10萬級家用MPV市場觸覺最為敏銳的企業(yè)，比亞迪在宋MAX 7座版月銷持續(xù)破萬后，乘勢加推6座版，推出2種動力組合共7款車型，售價(jià)7.99萬—12.99萬元，7座版同步新增2款高配車型： 

比亞迪此舉不僅是為了以更完善的產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢出擊2018，更是為了給用戶帶來輕奢舒適的用車體驗(yàn)，給幸福多一種選擇。但幸福遠(yuǎn)不止于此，現(xiàn)購宋MAX全系車型還可享“5重星級禮遇”，這一次比亞迪同樣也是帶著滿滿的誠意而來！

作為比亞迪造車新時(shí)代的開山之作，比亞迪宋MAX融入前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格為比亞迪打造的全新“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言；由前奔馳S級調(diào)校專家漢斯的精心調(diào)校，媲美德系豪車底盤性能；由國際知名風(fēng)噪專家車熙范對NVH性能全面把控，營造私人訂制的靜謐空間。以這三位大師為代表的比亞迪國際化團(tuán)隊(duì)，著力打造出宋MAX這一綜合水平極高的家用車（當(dāng)然也包括了宋MAX 6座版）。強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)、熟悉的味道，在各路大神的加持下，宋MAX無論是在外觀、駕駛質(zhì)感還是NVH方面，都具備一款爆款MPV該有的特質(zhì)。

宋MAX 6座版在造型、車身尺寸上與7座版保持一致，新車采用了“2+2+2”寬適座椅布局：第二排為兩個獨(dú)立座椅并加裝可調(diào)節(jié)扶手，而且中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地“出入”第三排。此數(shù)值不僅以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先同級6座MPV，還媲美奧德賽、GL8等高端商務(wù)車，值得點(diǎn)贊！此外，為了保證空間的靈活性，宋MAX 6座第二排座椅可前后移動傾斜、第三排座椅可折平，為用戶提供更切實(shí)可行的多場景用車選擇。

在配置上，宋MAX 6座版新增了一系列非常實(shí)用的配置：電動背門、行車記錄儀、主副駕座椅通風(fēng)加熱、環(huán)繞立體音響系統(tǒng)等。細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，這些配置相當(dāng)人性化，除了能夠提高日常用車便利性，更是極大地提升駕乘人員的乘坐舒適性。

翻一翻銷量榜單你會發(fā)現(xiàn)，宋MAX已力壓寶駿730，穩(wěn)居排行榜第二！相比于更偏向于商用MPV的五菱宏光和寶駿730，毫無疑問，宋MAX已經(jīng)成為10萬級別最受歡迎的家用MPV車型！

而宋MAX加推6座版，7.99萬—12.99萬元的售價(jià)，可謂物超所值：從成本的角度去看，相比于常規(guī)的一體式座椅，第二排獨(dú)立座椅的造價(jià)會比連體座椅高得多，而且無論是座位的寬度、舒適度都會有大幅度的提高；從定位的角度來看，讓家人在乘車過程中擁有更舒適的體驗(yàn)，幸福感滿滿，符合其一直主打的家用MPV定位；從配置水平的角度來看，新增了多項(xiàng)實(shí)用又舒適的配置，讓用戶享受“幸福坐上席”。無論是作家庭用車，還是商務(wù)接待，宋MAX 6座都能輕松勝任。

 教授總結(jié) 

比亞迪宋MAX可以說是目前比亞迪品牌最成功的車型之一，前期單純靠7座版車型，就攬獲70900輛的好成績，榮膺10萬級MPV月銷“五冠王”，成為當(dāng)前最受消費(fèi)者歡迎的家用MPV。而宋MAX 6座版，不僅以更完善的產(chǎn)品矩陣，鞏固宋MAX中國主流家庭用車領(lǐng)導(dǎo)者地位；更給用戶多一種選擇，為用戶帶來輕奢舒適的駕乘體驗(yàn)。憑借強(qiáng)大的實(shí)力和極具競爭力的價(jià)格，教授相信，在6+7的產(chǎn)品矩陣之下，未來宋MAX的市場表現(xiàn)尤為引人期待！