過(guò)命的交往，抱團(tuán)取暖，摩托車(chē)本身是一種弱勢(shì)群體形象，騎摩托車(chē)本身多少帶點(diǎn)叛逆心理了，和主流汽車(chē)文化背身而行，需要抱團(tuán)才可以得到認(rèn)可，比如螞蟻是喜歡組團(tuán)的，獅子就不用，也是這個(gè)道理，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

1、記得看了一篇報(bào)道，說(shuō)國(guó)外一名教授，文質(zhì)彬彬，性格內(nèi)向，不善交際，后來(lái)利用晚上時(shí)間騎摩托車(chē)，最終因?yàn)槟ν熊?chē)假如黑幫，當(dāng)上了黑幫老大，一方面可以說(shuō)明摩托車(chē)的確是一種好的社交工具，另外一方面也可以說(shuō)即使是國(guó)外的摩托車(chē)文化也是一些偏向于地下的。只要是地下的文化，都有抱團(tuán)的傾向了。

2、騎車(chē)讓人感覺(jué)自由，這種自由逐漸滲透到人的價(jià)值觀中去。從主動(dòng)選擇一部自己喜愛(ài)的摩托車(chē)開(kāi)始，在今后的生命中，主動(dòng)選擇最舒服的生活環(huán)境，主動(dòng)選擇愿意與其交往的人，也許就是這幫人凝聚在一起的主因。

3、國(guó)內(nèi)的話，被汽車(chē)強(qiáng)行并線絆著了，會(huì)有路過(guò)的摩托車(chē)騎友（假如他有意加入或已經(jīng)參與摩托車(chē)團(tuán)體的話）停下來(lái)，問(wèn)你需不需要幫助。因?yàn)閲?guó)內(nèi)環(huán)境如此，大家抱個(gè)團(tuán)，也是理所當(dāng)然。

4、人類(lèi)的情感和精力支出始終是有限的，廣結(jié)好友，分?jǐn)偨o每個(gè)人的用心就會(huì)有限?？赡苁悄τ堰@個(gè)群體人數(shù)相對(duì)而言比較少，也可能是騎士精神感染著每個(gè)跨上鐵騎的人，我認(rèn)識(shí)的摩友，總是說(shuō)一不二，正直堅(jiān)強(qiáng)，有好事的時(shí)候不一定會(huì)湊過(guò)來(lái)，但如果有困難了，不管認(rèn)不認(rèn)識(shí)，能幫就不會(huì)收著。

5、另外，中國(guó)很多大城市禁摩，一般邀去郊外玩的比較多，比較危險(xiǎn)，大家抱團(tuán)取暖，碰上問(wèn)題可以互相咨詢(xún)了解甚至幫助了。

6、所以，往往圈子里一個(gè)人開(kāi)始騎摩托車(chē)，身邊的朋友、同事、伴侶也會(huì)逐漸受影響。其中很大一部分是不懂摩托車(chē)的，那又怎樣，被騎士本身散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì)吸引，是多么值得驕傲的一件事。