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空中醉駕!春節(jié)期間飛行員酗酒飛行,就問你怕不怕

 昵稱413468 2018-02-14

春節(jié)假期馬上就到了,你是否有出國旅游的打算?你會選擇怎樣的出游方式?小編要提醒各位選擇乘坐歐美航班的朋友:乘機需謹慎!



也許你第一時間想到的是機乘人員打人事件,亦或是暴力挾機襲機的恐怖事件,恭喜你,猜錯了!



這些都不是,下面這個新聞才是小編今天要各位注意的事情:


近日,英國航空公司的一名飛行員在眾目睽睽之下被全副武裝的警察拖走,在場的乘客深感震驚!這架載有300名乘客,編號為2063的波音777客機,原定于當地時間18日早上8:20分從倫敦Gatwick機場出發(fā),預計飛行11小時后到達毛里求斯。在航班準備起飛之前,機組人員聞到副駕駛身上的酒氣,報警求助,于是就出現了新聞開頭的那一幕。報道稱,航班最后延誤兩個多小時才起飛。英國航空發(fā)言人隨后表示將非常嚴肅地處理該事件,承諾會配合警方調查,并為航班延誤道歉,稱公司一直視乘客安全為重中之重。


“視乘客安全為重中之重”?大部分網友認為英國航空公司的說辭并不可信,也有不少英國網友戲稱他們酒后開飛機不是什么大事。


@Matbit: 這位飛機駕駛員還在報道里說“起飛前來幾杯Foster或Guinness不是什么壞事,我經常這樣做,而且我也不會喝醉!”


@David: 每年都有很多英航飛行員暫停飛行,因為他們出現了嚴重的問題,英航會送他們去修道院治療他們的酗酒嗑藥等毛病。因為醫(yī)院和病人的保密協議意味著英航并不確定他們是否治愈之后才返回工作?;蛘哒畱摻槿胝{查看看到底存在多少像Andreas Lubitz一樣被隱瞞的丑聞。


@Mzungu: 艙內充滿臭蟲、傲慢胖乎乎的空乘和醉酒的飛行員。它們喜歡自稱“全世界最受歡迎的航空公司”,但實際上沒有一個人相信。


@B.Wilder: 該死!現在可憐的乘客們就沒有機會體驗幾個循環(huán)和滾筒了。飛行不再充滿趣味了。(英式冷幽默果然名不虛傳)


@Ariel_yyyyyyy:國外坐飛機,感覺的確挺亂的。有時候飲料什么也被帶進來了,安檢也很快,不是很仔細的那種。不像國內,都是一個一個仔仔細細看,乘客安全有保障。他們對乘客的安檢都這樣含糊,對工作人員的檢查更是敷衍了事……出門坐過幾次飛機心驚膽戰(zhàn)的,還是中國好啊。


確實,對比國內非常嚴格復雜的登機手續(xù)和重重檢查,歐美航空公司的安全隱患可謂是漏洞百出。不說其他,類似的駕駛員醉酒開飛機這種事情就頻頻發(fā)生。


據英國媒體報道,英國維珍航空公司一名55歲的駕駛員Richard·Harwell在暈暈乎乎的情況下差點開著一架波音747客機上了天。據悉,他擁有14年連續(xù)飛行安全的記錄,是維珍航空公司的老飛行員了,拿著10萬英鎊的最高薪資。這架客機計劃從華盛頓飛往倫敦,載有383名英國乘客。華盛頓社勒斯國際機場接到安全人員報告說Havel在駕駛艙內“舉止不正?!保⒓赐ㄖl(wèi)在即將起飛前的2分鐘,攔住Harwell并將其拖出駕駛艙。執(zhí)行任務的警衛(wèi)說他們明顯聞到了Harwell身上散發(fā)出來的酒味,測試結果顯示他體內的酒精濃度嚴重超標!飛機推遲了24小時才起飛。


維珍航空公司高層對此表示十分震驚,稱公司明文規(guī)定了起飛前8小時內機組人員不得飲酒。發(fā)言人保羅·穆爾說:“Harwell當天的表現完全出乎大家預料。他是我們公司最優(yōu)秀、最受人尊敬的飛行員之一,誰也想不到他會在起飛前喝酒?!睘榇?,維珍航空給該航班上的所有乘客一張免費機票作為誤點補償,試圖大事化小,免生爭執(zhí)。但部分乘客仍不依不饒,有乘客表示航空公司服務和信息滯后。在此之前沒有接到任何消息通知,然后維珍航空才說出現了一個安全漏洞。“最后她們才告訴我們說飛行員因為酒精問題被警察帶走了”。乘客們強烈要求維航向他們賠償精神損失費和誤工費。



Harwell的事情引發(fā)了新一輪關于應該嚴格立法,禁止飛行員起飛前飲酒的爭論。因為這類違規(guī)事件近年來在歐美航空界越來越多的出現。航空專家表示,起飛前喝酒是一個飛行員“所能犯的最大錯誤”,是對乘客生命極端不負責的行為。


針對這一情況,英國新出臺的《鐵路及航空交通安全法》規(guī)定,機組人員在起飛前血液中的酒精濃度不能超過萬分之二。美國航空公司也聲稱采取了相對措施。盡管如此,酒后駕機的風氣在歐美還是屢禁不止。


英國航空公司去年11月就曾有兩名飛行員因酒后駕機而被解雇。3年前,英國電視4臺曾播放過一部秘密拍攝的紀錄片,這部片子揭露了英航客機駕駛人員在起飛前45分鐘內狂喝濫飲的劣行。



類似的飛行員酒后駕機事件近年來也頻頻發(fā)生在美國。美國西北航空公司、三角洲航空公司等航空公司均曾因“酒后駕機”而吊銷一些資深駕駛員的飛行駕照,并將這些違規(guī)駕駛員送上法庭……


簡而言之,歐美航空的現狀就是:上有政策,下有對策。最終受害的還是普通乘客。安全駕駛這根弦在這些飲酒駕駛的飛行員心中可能根本就不存在吧,視生命如同兒戲。


好了,接下來還是讓我們繼續(xù)欣賞漢服之美,聽這曲芳唱中國風《幻夢》吧。

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