通過(guò)本章學(xué)習(xí)，了解飛機(jī)庫(kù)的分類、火災(zāi)危險(xiǎn)性，掌握飛機(jī)庫(kù)防火分區(qū)劃分及安全疏散設(shè)置和滅火設(shè)施的配置。

第一節(jié)  飛機(jī)庫(kù)的分類

1、按防火分區(qū)建筑面積分類

2、按功能用途分類

3、按維修工藝條件分類

第二節(jié)  飛機(jī)庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性

1、燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)

2、清洗飛機(jī)座艙引發(fā)火災(zāi)

3、電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)

4、靜電引發(fā)火災(zāi)

5、人為過(guò)失引發(fā)火災(zāi)

第三節(jié)  飛機(jī)庫(kù)的防火設(shè)計(jì)要求

1、總平面布局和平面布局

2、防火分區(qū)和耐火等級(jí)

3、建筑構(gòu)造

4、安全疏散

5、電氣

6、消防設(shè)施的配置

考點(diǎn)1 I類飛機(jī)庫(kù)

飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積為 5001—50000m2的飛機(jī)庫(kù)為 I 類飛機(jī)庫(kù)。

考點(diǎn)2  Ⅱ類飛機(jī)庫(kù)

飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積大于 3001m2且小于 5000m2的飛機(jī)庫(kù)為Ⅱ類飛機(jī)庫(kù)。該類型飛機(jī)庫(kù)僅能停放和維修1-2架中型飛機(jī)。

考點(diǎn)3  Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)

飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積等于或小于 3000m2的飛機(jī)庫(kù)為Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)。該類型飛機(jī)庫(kù)只能停放和維修小型飛機(jī)。

考點(diǎn)1 一般規(guī)格

1)危險(xiǎn)品庫(kù)房、裝有油浸電力變壓器的變電所不應(yīng)設(shè)置在飛機(jī)庫(kù)內(nèi)或與飛機(jī)庫(kù)貼鄰建造。

2)飛機(jī)停放和維修區(qū)與其貼鄰建筑的生產(chǎn)輔助用房之間的防火分隔措施，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)輔助用房的使用性質(zhì)和火災(zāi)危險(xiǎn)性確定：與辦公樓、飛機(jī)部件噴漆間、飛機(jī)座椅維修間、航材庫(kù)、配電室和動(dòng)力站等生產(chǎn)輔助用房應(yīng)隔開(kāi)，防火墻上的門應(yīng)采用甲級(jí)防火門或耐火極限不低于3.00h 的防火卷簾；與單層維修工作間、辦公室、資料室和庫(kù)房等應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h 的隔墻隔開(kāi)，隔墻上的門應(yīng)采用乙級(jí)防火門窗或耐火極限不低于 2.00h 的防火卷簾。

3)飛機(jī)庫(kù)內(nèi)不宜設(shè)置辦公室、資料室、休息室等用房，需少量設(shè)置時(shí)，宜靠外墻設(shè)置，并應(yīng)有直通安全出口或疏散走道的措施，辦公室、資料室、休息室等用房與飛機(jī)停放和維修區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于 2.00h 的不燃燒體隔墻和 1.50h 的頂板隔開(kāi)，隔墻上的門窗應(yīng)為甲級(jí)防火門窗。

4)甲、乙、丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性的使用場(chǎng)所和庫(kù)房不得設(shè)在飛機(jī)庫(kù)地下或半地下室內(nèi)。甲、乙、丙類物品暫存間不應(yīng)設(shè)置在飛機(jī)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)設(shè)置在貼鄰飛機(jī)庫(kù)的生產(chǎn)輔助用房區(qū)內(nèi)時(shí)，應(yīng)靠外墻設(shè)置并應(yīng)設(shè)置直接通向室外的安全出口，與其他部位之間必須用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h 的不燃燒體樓板隔開(kāi)。甲、乙、丙類物品暫存量應(yīng)按不超過(guò)一晝夜的生產(chǎn)用量設(shè)計(jì)，并應(yīng)采取防止可燃液體流淌擴(kuò)散的措施。

考點(diǎn)2  防火間距

一般情況下，兩座相鄰飛機(jī)庫(kù)之間的防火間距不應(yīng)小于 13.0m。但當(dāng)兩座飛機(jī)庫(kù)其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限；當(dāng)兩座飛機(jī)庫(kù)其相鄰的較低一面外墻為防火墻，且較低一座飛機(jī)庫(kù)屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于 1.00h 時(shí)，其防火間距不應(yīng)小于 7.5m。

考點(diǎn)3  消防車道

飛機(jī)庫(kù)周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)可沿飛機(jī)庫(kù)的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置回車場(chǎng)。消防車道的凈寬度不應(yīng)小于 6.0m，消防車道邊線距飛機(jī)庫(kù)外墻不宜小于 5.0m，消防車道上空 4.5m 以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

考點(diǎn) 4  防火分區(qū)（表 4-7-1）

表 4-7-1 飛機(jī)庫(kù)的防火分區(qū)

考點(diǎn)5  耐火等級(jí)

I 類飛機(jī)庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，Ⅱ類、Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)，飛機(jī)庫(kù)地下室的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。

考點(diǎn)6  安全疏散

飛機(jī)停放和維修區(qū)的每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個(gè)直通室外的安全出口，其最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到安全出口的距離不應(yīng)大于 75.0m。

1、Ⅰ類飛機(jī)庫(kù)是指飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積為（  ）的飛機(jī)庫(kù)。

A、1 000～3 000㎡

B、3 001～5 000㎡

C、5 001～50 000㎡

D、50001～100 000㎡

【答案】C

【解析】飛機(jī)庫(kù)按防火分區(qū)建筑面積可分為：

1）Ⅰ類飛機(jī)庫(kù)：飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積5 001～50 000㎡的飛機(jī)庫(kù)為Ⅰ類飛機(jī)庫(kù)。

2）Ⅱ類飛機(jī)庫(kù)：飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積大于3 001㎡小于5 000㎡的飛機(jī)庫(kù)為Ⅱ類飛機(jī)庫(kù)，該類型飛機(jī)庫(kù)僅能停放和維修1～2架中型飛機(jī)。

3）Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)：飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積等于或小于3 000㎡的飛機(jī)庫(kù)為Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)，該類型飛機(jī)庫(kù)只能停放和維修小型飛機(jī)。

2、飛機(jī)庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個(gè)直通室外的安全出口，其最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到安全出口的距離不應(yīng)大于（ ）m。

A、30

B、45

C、60

D、75

【答案】D

【解析】飛機(jī)停放和維修區(qū)的每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個(gè)直通室外的安全出口，其最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到安全出口的距離不應(yīng)大于75.0m。所以，正確答案為D。

3、飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于（ B ）1x。

A、0.5

B、1

C、3

D、5

【答案】B

【解析】飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照間明的地面照度不應(yīng)低于1.01x。當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時(shí)，其連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30min。所以，根據(jù)題意，正確答案為B。

4、飛機(jī)庫(kù)周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，消防車道的凈寬度不應(yīng)小于（ B ）m。

A、3

B、6

C、12

D、15

【答案】B

【解析】飛機(jī)庫(kù)周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)可沿飛機(jī)庫(kù)的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置回車場(chǎng)。消防車道的凈寬度不應(yīng)小于6.0m，消防車道邊線距飛機(jī)庫(kù)外墻不宜小于5.0m，消防車道上空4.5m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。所以，根據(jù)題意，正確答案為B。

5、一般情況下，兩座相鄰飛機(jī)庫(kù)之間的防火間距不應(yīng)小于（ A ）m。但當(dāng)兩座飛機(jī)庫(kù)其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限。

A、13

B、14

C、16

D、30

【答案】A

【解析】一般情況下，兩座相鄰飛機(jī)庫(kù)之間的防火間距不應(yīng)小于13.0m。但當(dāng)兩座飛機(jī)庫(kù)其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限；當(dāng)兩座飛機(jī)庫(kù)其相鄰的較低一面外墻為防火墻，且較低一座飛機(jī)庫(kù)屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于1.00h時(shí)，其防火間距不應(yīng)小于7.5m。所以，根據(jù)題意，正確答案為A。

6、飛機(jī)庫(kù)內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔，確有困難的局部開(kāi)口可采用耐火極限不低于（ C ）h的防火卷簾。

A、1

B、2

C、3

D、4

【答案】C

【解析】飛機(jī)庫(kù)內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔，確有困難的局部開(kāi)口可采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。防火墻上的門應(yīng)采采用在火災(zāi)時(shí)能自行關(guān)閉的甲級(jí)防火門，門或卷簾應(yīng)與其兩側(cè)的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)連鎖關(guān)閉，并應(yīng)同時(shí)具有手動(dòng)和機(jī)械操作的功能。所以，根據(jù)題意，正確答案為C。

7、飛機(jī)庫(kù)是停機(jī)庫(kù)和飛機(jī)維修庫(kù)的統(tǒng)稱，包括飛機(jī)停放和維修區(qū)及其貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房，其按維修工藝條件可分為（B、D）。

A、維修庫(kù)

B、噴漆機(jī)庫(kù)

C、停機(jī)庫(kù)

D、非噴漆機(jī)庫(kù)

E、安裝機(jī)庫(kù)

【答案】B、D

【解析】飛機(jī)庫(kù)按維修工藝條件分類可分為噴漆機(jī)庫(kù)和非噴漆機(jī)庫(kù)，所以，正確答案為B、D。

8、下列選項(xiàng)中，其消防電源負(fù)荷等級(jí)應(yīng)采用一級(jí)的是（A、B）。

A、Ⅰ類飛機(jī)庫(kù)

B、Ⅱ類飛機(jī)庫(kù)

C、Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)

D、Ⅳ類飛機(jī)庫(kù)

E、V類飛機(jī)庫(kù)

【答案】A、B

【解析】Ⅰ、Ⅱ類飛機(jī)庫(kù)的消防電源負(fù)荷等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)消防電源等級(jí)應(yīng)為二級(jí)。所以，根據(jù)題意，正確答案為A、B。