裝配普惠PW1400G發(fā)動(dòng)機(jī)的MS-21飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛

2017年5月28日，裝配普惠PW1400G發(fā)動(dòng)機(jī)的俄羅斯首款新型民用單通道客機(jī)、伊爾庫特MS-21-300飛機(jī)完成30分鐘首飛，轉(zhuǎn)入飛行驗(yàn)證階段。PW1400G發(fā)動(dòng)機(jī)是普惠“靜潔動(dòng)力”齒輪傳動(dòng)渦扇（GTF）系列發(fā)動(dòng)機(jī)之一，除PW1400G之外，GTF發(fā)動(dòng)機(jī)還是空客A320neo客機(jī)、龐巴迪C系列飛機(jī)、巴航工業(yè)E2系列飛機(jī)以及日本三菱MRJ支線客機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。MS-21成功首飛，標(biāo)志著GTF系列發(fā)動(dòng)機(jī)全部實(shí)現(xiàn)裝機(jī)首飛。MS-21飛機(jī)計(jì)劃2019年投入運(yùn)行。GTF發(fā)動(dòng)機(jī)采用齒輪傳動(dòng)技術(shù)，在減少油耗的同時(shí)降低噪聲與碳排放。

普惠F119發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)超過50萬飛行小時(shí)

6月20日，美國普惠公司宣布其配裝F-22戰(zhàn)斗機(jī)的F119發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)累計(jì)飛行50萬小時(shí)。F-22戰(zhàn)斗機(jī)配裝兩臺(tái)F119加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力156千牛，推重比達(dá)到10，并裝有推力矢量噴管。當(dāng)前美國空軍有180多架配裝F-119的F-22戰(zhàn)斗機(jī)。自2005年12月進(jìn)入服役以來，F(xiàn)119發(fā)動(dòng)機(jī)已累計(jì)飛行20余萬次?；贔119核心機(jī)結(jié)構(gòu)，普惠研制了全新F135發(fā)動(dòng)機(jī)，為美國F-35戰(zhàn)斗機(jī)提供動(dòng)力。

全球最大飛機(jī)開始發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試

9月19日，美國航天科技公司Stratolaunch宣布其研發(fā)的全球最大雙機(jī)身飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)初步測(cè)試，6臺(tái)普惠PW4056渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)均按預(yù)期運(yùn)行。Stratolaunch飛機(jī)擁有兩個(gè)機(jī)身，翼展長約117米，是目前世界上翼展最長的飛機(jī)，最大起飛重量達(dá)580噸。該飛機(jī)是一款用于空中發(fā)射火箭的飛機(jī)，安裝在中間機(jī)翼下方的運(yùn)載火箭能與飛機(jī)脫離，飛入太空。為減少研發(fā)成本，Stratolaunch的發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子設(shè)備、起落架等均參考和采用了波音747的設(shè)計(jì)。12月，該機(jī)完成首次地面滑行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)2019年首飛。

GE研制全球最大的激光粉末增材制造設(shè)備

6月20日，GE集團(tuán)宣布正在研制世界上最大的激光粉末增材制造設(shè)備。由GE增材制造集團(tuán)研發(fā)的設(shè)備專為航空工業(yè)打造，其3D打印成型尺寸可達(dá)一立方米，適用于制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)件和單通道飛機(jī)部件。此外，該設(shè)備也適用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)的制造商。GE計(jì)劃在2018年末首次交付該設(shè)備。

賽峰測(cè)試開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

10月3日，賽峰集團(tuán)對(duì)首臺(tái)開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)進(jìn)行地面試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示，開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比 LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)低15%。與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比，開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇尺寸更大，涵道比可增加至30，但由此也會(huì)造成一定結(jié)構(gòu)問題。賽峰目前沒有開展飛行試驗(yàn)的計(jì)劃。

空客、羅羅及西門子合作研發(fā)混合電推進(jìn)飛機(jī)

11月28日，空客集團(tuán)、羅羅公司和西門子公司宣布合作研發(fā)一款混合電推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證飛機(jī)E-FanX。該驗(yàn)證機(jī)使用一架4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的BAE146飛機(jī)作為飛行測(cè)試平臺(tái)，按照計(jì)劃，先后將有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)替換為電動(dòng)機(jī)。E-FanX驗(yàn)證機(jī)預(yù)計(jì)將于2020年首飛。

俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機(jī)換裝“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)完成首飛

12月5日，俄官方宣布首架使用“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)的蘇-57原型機(jī)成功首飛。試飛共持續(xù)17分鐘，換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)的蘇-57在試飛中表現(xiàn)平穩(wěn)。蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)由蘇霍伊公司于20世紀(jì)90年代開始研發(fā)，用以取代蘇-27和米格-29等主力機(jī)種。按計(jì)劃，蘇-57戰(zhàn)機(jī)將于2019年開始小批量生產(chǎn)。

新一代民用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目研制持續(xù)推進(jìn)

11月，GE公司表示GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)將在波音747-400飛機(jī)上開展飛行試驗(yàn)。GE9X推力可達(dá)470千牛，風(fēng)扇直徑為3.4米，是目前全球在研尺寸最大的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。按計(jì)劃，GE9X將在2019年交付，為波音遠(yuǎn)程寬體客機(jī)777X提供動(dòng)力。

11 月，羅羅公司啟動(dòng)Advance3發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)的首次試車，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)基本符合預(yù)期。Advance發(fā)動(dòng)機(jī)是羅羅下一代發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新核心機(jī)構(gòu)型。此前，羅羅UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力齒輪箱完成功率測(cè)試，功率達(dá)到7萬馬力。UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)是羅羅未來發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目之一，采用動(dòng)力齒輪箱結(jié)構(gòu)，旨在進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，探索齒輪傳動(dòng)技術(shù)在大推力發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。

12月，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)（UEC）研制的PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入第三階段試驗(yàn)以及全封閉臺(tái)架試驗(yàn)。PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)是俄羅斯自主研制的新一代中等推力民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃于2018年開始批產(chǎn)。