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“什么？！安全帶還需要保養(yǎng)和更換 ？”很多小伙伴表示驚訝?？梢?，安全帶的養(yǎng)護(hù)很容易被忽略。那么問題來了，什么情況下要保養(yǎng)或更換安全帶？多久保養(yǎng)一次合適呢？ 在說這些之前，我們有必要先了解并自檢一下安全帶。我們現(xiàn)在用的是“三點(diǎn)式安全帶”，就是這樣的▼ 漲姿勢(shì)：三點(diǎn)式安全帶是誰(shuí)發(fā)明的？ ▼ 答案竟是飛機(jī)設(shè)計(jì)師尼爾斯·博林（Nils Bohlin）發(fā)明的！1958年，早年擔(dān)任飛機(jī)設(shè)計(jì)師，時(shí)任沃爾沃安全總工程師的尼爾斯·博林（Nils Bohlin）發(fā)明了這款“V”型三點(diǎn)式安全帶，這種安全帶一段環(huán)繞臀部或大腿的部分，一段跨越上半身胸前的對(duì)角線部分，幾何造型是一個(gè)“V”字。這就是沿用至今的安全帶。 其中，最核心也是最容易出問題的零件就是卷收器，它一旦出問題，安全帶可能拽不出來、縮不回去。 有些車主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛車的安全帶松松垮垮，這多半也是因?yàn)榫硎掌饔袉栴}。正常來說，它能拉4萬次以上。按照每天開車上下班，我們一天系兩次安全帶，1年才拉不到1000次。因此，理論上至少使用10年以上。 據(jù)測(cè)試，如果每天用兩次安全帶，6年之后原有的強(qiáng)度會(huì)變?nèi)酢?/span>我們每天拉安全帶的力度或大或小，加之平日路況不好，遭遇急剎時(shí)安全帶也要經(jīng)受強(qiáng)拉伸，會(huì)減少它的使用壽命。這其實(shí)和松緊帶的原理是一樣的。 如果安全帶強(qiáng)度變?nèi)?，發(fā)生事故時(shí)，人可能固定不住，會(huì)先彈起來，再被拽回來，可能受到的傷害更大。一旦撞擊力度過大，人可能直接被甩出去。 （示意圖） 安全帶正常使用下的損耗，大家要隨時(shí)留意，發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，去保養(yǎng)就好。有2種情況需要立即保養(yǎng)或更換。 發(fā)生汽車相撞事故，車的運(yùn)動(dòng)速度和方向發(fā)生劇變，如果車內(nèi)人保持慣性，會(huì)大力撞到擋風(fēng)玻璃、側(cè)門或者車窗上，最不幸，穿透還會(huì)直接從車內(nèi)飛出去，落到地上，甚至被車碾壓……大家想一下這場(chǎng)面，安全帶要把人固定在座位上，需要承受多大的拉力！ （出示意） 因此，遭遇事故后，即使安全帶沒有損壞，它的強(qiáng)度也會(huì)減弱很多，因此，建議立即換一條新的。 安全帶鎖口也是愛出問題的零件。比如愛車用久了，經(jīng)常會(huì)遇到安全帶插進(jìn)鎖口很費(fèi)力，或者想解開安全帶，按好幾次鎖口上的按鈕，都沒有反應(yīng)，要拽一下才能打開。這時(shí)候要看看是不是有異物進(jìn)去，及時(shí)清理。 當(dāng)然，這個(gè)異物可能是它▼ 有些司機(jī)為了消除不系安全帶引發(fā)的車內(nèi)警報(bào)聲，購(gòu)買了如上圖似的安全帶插扣。這種自欺欺人的做法，在遇到事故時(shí)，可能讓人命喪黃泉。如果交警發(fā)現(xiàn)車內(nèi)用這個(gè)，還會(huì)對(duì)司機(jī)處200元罰款，并且扣2分?，F(xiàn)在路上車況復(fù)雜，系安全帶可不是應(yīng)付事兒，那是真的在保命。
最后順便提一句，安全帶過臟也會(huì)降低抗拉強(qiáng)度。我們平常用的時(shí)候稍微注意一下，發(fā)現(xiàn)它很臟的話，可以用布蘸著清潔劑擦一下就可以了。 網(wǎng)上流傳了一些用肥皂水浸泡安全帶的清洗方法，我是不建議大家學(xué)習(xí)操作。有可能操作不當(dāng)，導(dǎo)致水分進(jìn)入卷收器，徹底卡牢拽不出。不洗還好，洗完了反而出現(xiàn)問題。
總的來講，安全帶是很耐用的。如果車輛沒有發(fā)生事故，幾乎不會(huì)壞。不過我們也不能因此忽視它，一旦出現(xiàn)安全帶抽縮卡頓，或者卡扣位置總是插不進(jìn)去等情況，就需要保養(yǎng)或者更換。 |
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