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日本政府將通過政企合資基金，參加連接馬來西亞和新加坡的高速鐵路項目的國際招標。由JR東日本和住友商事等組成的日本企業(yè)聯(lián)盟力爭獲得訂單。日本將加強資金方面的官方支援，增強訂單爭奪的競爭力。

日本將爭取的項目是馬來西亞首都吉隆坡至新加坡之間長約350公里、行程只需90分鐘的高速鐵路，計劃2026年開通。由10家公司組成的日本企業(yè)聯(lián)盟希望獲得訂單，日本政企合資基金“海外交通與城市開發(fā)事業(yè)支援機構(gòu)（JOIN）”也將加入。

2017年12月，新加坡和馬來西亞兩國政府啟動了招標程序。日本企業(yè)將在2018年6月之前統(tǒng)一提交企劃書。日本企業(yè)認為需要共數(shù)千億日元至1萬億日元規(guī)模的建設費，日本海外交通與城市開發(fā)事業(yè)支援機構(gòu)將提供其中的數(shù)百億日元，將政企攜手爭取訂單。

圍繞東南亞的基礎設施訂單，日本企業(yè)2015年被認為穩(wěn)獲的印度尼西亞爪哇島高速鐵路的訂單，被中國在最后關頭獲得。據(jù)分析，此次的鐵路項目也有中國、韓國和歐洲企業(yè)參加招標，前景依然難以樂觀。

日本海外交通與城市開發(fā)事業(yè)支援機構(gòu)是2014年設立的政企合資基金。截至目前曾向美國德克薩斯州高鐵項目和印度收費公路運營業(yè)務等出資。