汽車起步前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在無載荷的情況下起動(dòng)。若沒有離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性連接，一旦變速器掛上檔位，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸將于傳動(dòng)系統(tǒng)及極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生接觸，曲軸將受到很大的反向沖擊，有了離合器之后，就可以通過緩慢摩擦接觸，帶動(dòng)汽車起步。

換擋平順 汽車在行駛過程中為了適應(yīng)多樣的復(fù)雜條件，需要經(jīng)常進(jìn)行檔位變化，踩下離合器，可以實(shí)現(xiàn)檔位的平穩(wěn)更換，減少齒輪沖擊，保證換擋平順。防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載 當(dāng)車速發(fā)生急速變化時(shí)，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)將產(chǎn)生巨大的慣性，該扭力有可能大于發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出力矩，極易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，容易引起機(jī)件損壞，離合器可以通過主從動(dòng)之間的打滑，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力平穩(wěn)吸收。

接下來小吳簡(jiǎn)單介紹一下離合器的構(gòu)造，離合器包含從動(dòng)部分、主動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成，各部件之間相互配合。

雙離合變速器就是在傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加以改造，通過兩套離合器，兩套輸入軸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，AT型變速器通過液壓油實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，它們的作用和離合器類似，都是為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)力平穩(wěn)斷開和連接。