在駕校學車的時候，每次上車教練都會讓你調(diào)整座椅和后視鏡。但在日常生活中，很多人租車或者替朋友代駕時都不習慣調(diào)整座椅或者采取錯誤的操作。正確地調(diào)整座椅不僅僅會形成良好的坐姿，減輕和緩解駕駛的疲勞，它還可能在發(fā)生事故時降低傷害。今天，小編就給大家介紹如何正確調(diào)整座椅，形成正確的駕駛坐姿。

1、調(diào)整座椅與踏板的距離

由于每個人的身高不一樣，駕駛員在上車后首先要調(diào)整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板后還有點彎曲。如果座搞與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。

2、調(diào)整方向盤與駕駛員的距離

然后就是調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。

3、調(diào)整頭枕

很多駕駛員和乘客都不太會去調(diào)整頭枕，認為頭枕的作用只是供駕駛者休息沒什么其他作用。其實這大錯特錯，在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離。

4、調(diào)整握方向盤的手勢

正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，不能往里扣住方向盤。因為那樣，一來影響打方向的靈活性，二來在緊急情況下急打方向時會傷到手指。

5、調(diào)整方向盤高度

調(diào)整方向盤與腿部的上下距離，一般距離保持在一拳（10厘米）以上，且方向盤不要遮擋儀表盤與駕駛員的視線。

6、調(diào)整靠背

坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經(jīng)常開車的人，學會把座椅調(diào)整到最佳舒適度非常重要?？勘痴{(diào)整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100°，靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些。這樣既能很好地護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。