1號(hào)線

一號(hào)線關(guān)于防寒措施實(shí)行二級(jí)保駕，參與路網(wǎng)保障人員20人次；日檢人員及值班人員24小時(shí)在崗；回庫(kù)列車不收車，以確保正常發(fā)車；夜間作業(yè)人員穿戴好勞防用品，加強(qiáng)列車重點(diǎn)部位及環(huán)節(jié)的檢查。

同時(shí)，梳理冬季時(shí)期列車高發(fā)故障的系統(tǒng)部件(例如車門(mén)氣缸，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)電器部件，碳滑板等)，并制定列車正線相關(guān)應(yīng)急處置方案，幫助檢修人員能夠針對(duì)相關(guān)部件的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題有效應(yīng)急處置。確保寒潮期間列車有效安全運(yùn)營(yíng)。

7號(hào)線

7號(hào)線針對(duì)車輛隱患部件和檢修人員作業(yè)情況，一方面加大對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、車鉤緩沖裝置、構(gòu)架、輪對(duì)等關(guān)鍵部位的檢查力度，防止車輛大部件斷裂；另一方面加大作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“兩違”檢查力度，嚴(yán)格考核，提高職工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程，確保冬季行車安全有序可控。

盡管天色以至漆黑，盡管氣溫達(dá)到冰點(diǎn)。但在檢修庫(kù)的地道里，那幾抹藍(lán)色卻顯得格外耀眼。7號(hào)線檢修人員正在對(duì)故障列車進(jìn)行復(fù)扭作業(yè)，確保列車在低溫下正常運(yùn)行。

設(shè)備維修廠

每年寒潮來(lái)臨之際，內(nèi)燃機(jī)車維修人員會(huì)從內(nèi)燃機(jī)車膨脹水箱提取少量防凍液，放置冷凍室24小時(shí)，之后拿出檢驗(yàn)冷凍液是否凝結(jié)，如果出現(xiàn)凝結(jié)那就需要重新更換新的冷凍液。冷卻液與機(jī)油都是有較大的腐蝕性，所以應(yīng)該避免皮膚直接接觸，廢液則需要回收至物流倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行特定處置，以免對(duì)環(huán)境造成污染。