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新年的第二天， 各位筒子們是不是覺得 一點(diǎn)兒也提不起精神？ 不過，不要擔(dān)心， 新的一年滬小圖想告訴你 一些震撼人心的好消息！ 今早滬小圖乘上了年底新開的9號(hào)線三期， 那感覺真的是飛上了天！ 以前換乘9號(hào)線恨不能飛上去， 現(xiàn)在上去還能有座位！ 滬小圖笑了一個(gè)早上。 不過，坐不上9號(hào)線三期的朋友們也不要灰心， 因?yàn)?018年開始， 上海地鐵還要有這些大動(dòng)作！ 快來看看有沒有即將通到你家門口的！ 即將開通的地鐵線 途經(jīng)站點(diǎn) 東川路站、江川路站、西渡站、 肖塘路站、奉浦站、環(huán)東路站、 望園路站、金海湖站、南橋新城站 5號(hào)線南延段起點(diǎn)為東川路站預(yù)留接軌點(diǎn)， 終點(diǎn)為南橋新城站， 線路沿途經(jīng)過閔行和奉賢兩區(qū)。 沿著5號(hào)線南延段乘行， 可以直接去閔行公園、西渡公園、古華園了。 ▽ 途經(jīng)站點(diǎn) 沈杜公路站、三魯公路站、 閔瑞路站、浦航路站、 東城一路站、匯臻路站 8號(hào)線三期線路走向?yàn)樯蚨殴分羺R臻路， 線路全長(zhǎng)約6.6公里。 全部位于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)， 以后住在浦江鎮(zhèn)附近的上班族， 上下班那是妥妥的一個(gè)字“快”。 現(xiàn)在已經(jīng)在試運(yùn)營(yíng)了，期待一下吧！ 途經(jīng)站點(diǎn) 世博大道、成山路、東明路、 華鵬路站、下南路、北蔡站、 城春東路、蓮溪路、華夏中路、 中科路、學(xué)林路、張江路 軌道交通13號(hào)線二、三期線路， 從世博大道引出， 自西向東穿越羅山路、磁浮線后沿中科路方向， 通往張江路口的終點(diǎn)站張江路站。 開通后將有效改善， 浦東張江地區(qū)的交通出行條件， 在張江科技園區(qū)、張江科創(chuàng)中心， 上班的筒子們出行簡(jiǎn)直太方便啦！ 途經(jīng)站點(diǎn) 新江灣城、國(guó)帆路、 雙江路、高橋西、高橋、 港城路、基隆路 在10號(hào)線一期終點(diǎn)站新江灣城的基礎(chǔ)上， 10號(hào)線又繼續(xù)向浦東方向延伸了。 它起始于新江灣城站， 終點(diǎn)為外高橋保稅區(qū)的基隆路站。 是國(guó)內(nèi)陸鐵載客能力最強(qiáng)的A型車！ 通車后，楊浦區(qū)、浦東新區(qū)人們以后， 就可以直接乘坐10號(hào)線出行啦！ 途經(jīng)站點(diǎn) 封浜站、金園五路站、臨洮路站、嘉怡路站、 曹安公路站、真新新村站、真光路站、銅川路站、 真如站、中寧路站、東新路站、武寧路站、 武定路站、靜安寺站、黃陂南路站、大世界站、 豫園站、陸家嘴站、浦東南路站、浦東大道站、 源深路站、巨野路站、歇浦路站、龍居路站、 云山路站、碧云路站、黃楊路站、紅楓路站、 金港路站、金粵路站、金穗路站 14號(hào)線是繼1號(hào)線和2號(hào)線之后的， 又一條A型車8節(jié)編組。 主要經(jīng)過嘉定、普陀、靜安、 黃浦、浦東新區(qū)五大區(qū)域， 是聯(lián)系西北部、浦東新區(qū)與中心城區(qū)的便捷街道。 有了14號(hào)線的分流以后， 以前坐2號(hào)線的筒子們， 再也不會(huì)被人從眾擠的變形了！ 途經(jīng)站點(diǎn) 顧村公園站、錦秋路站、祁連山路、 連亮路、桃浦西路、大渡河路、 古北路、古羊路、桂林路、 柳州路、石龍路、老滬閔路、 景洪路、銀都路、蓮花南路、紫竹高新園區(qū) 軌交15號(hào)線號(hào)稱“西部走廊” 始于寶山區(qū)的顧村公園站， 終點(diǎn)站為閔行區(qū)的紫竹高新區(qū)站， 42.3公里途徑寶山、普陀、長(zhǎng)寧、徐匯、閔行 是名副其實(shí)的“換乘之王”！ 五個(gè)區(qū)的筒子們估計(jì)睡覺都要樂開花了， 以后去顧村公園、上海大學(xué)城分分鐘的事！ 途徑站點(diǎn) 康寧路站、通河新村站、愛輝路站、江楊南路站、 通南路站、長(zhǎng)江南路站、殷高路站、政立路站、 復(fù)旦大學(xué)站、國(guó)權(quán)路站、撫順路站、江浦路站、 江浦公園站、平?jīng)雎氛尽⒌り柭氛?、昌邑路站?/span> 民生路站、楊高中路站、迎春路站、龍陽路站、 芳芯路站、北中路站、蓮溪路站、御橋站、 滬南公路站、周浦站、繁榮路站、沈梅路站、 下鹽路站、鶴立西路站、航頭站 18線線路始于寶山區(qū)長(zhǎng)江南路站， 終于浦東新區(qū)的航頭鎮(zhèn)。 沿線經(jīng)過寶山、楊浦、浦東等3個(gè)區(qū)的居住密集區(qū)， 建成以后有望分流3、8、10號(hào)線的客流， 以后寶山、楊浦、浦東出行更加方便了！ 新規(guī)劃中的線路 19號(hào)線全程貫穿閔行、浦東、虹口、寶山等區(qū)域， 建成后將成為上海軌交線路中 一個(gè)重要的南北向主通道， 貫穿閔行春申、徐匯華涇、浦東大前灘、 塘橋、陸家嘴、虹口北外灘、寶山楊行等板塊。  20號(hào)線的修建將對(duì)桃浦、 真如副中心、大寧、新江灣、森蘭、 外高橋自貿(mào)區(qū)等區(qū)域的發(fā)展 起到良好的促進(jìn)作用。 21號(hào)線將自貿(mào)區(qū)外高橋、金橋、張江 和空港片區(qū)與上海國(guó)際旅游度假區(qū) （迪士尼）相連， 形成浦東中部產(chǎn)業(yè)帶上新的“黃金走廊”。 縱貫浦西中外環(huán)間的22號(hào)線路， 可以直接對(duì)接20、18號(hào)線， 串起機(jī)場(chǎng)拓展區(qū)、靜安大寧、 普陀桃浦、中環(huán)、長(zhǎng)寧臨空、 閔行金虹橋等區(qū)域。
南北方向貫通，加強(qiáng)老閔行、 徐匯濱江地區(qū)開發(fā)的軌道服務(wù)， 填補(bǔ)閔行浦西濱江帶的軌交空白。
沿楊浦濱江—浦東錦繡路 豪宅集聚帶鋪設(shè)的中心城東部新線路， 溝通了新江灣、東外灘、翡翠濱江、 聯(lián)洋、世紀(jì)公園、浦東星河灣等高端住區(qū)。 嘉閔線的修建將承接滬通、 滬寧、滬蘇湖、滬杭城際高鐵和金山、 嘉寶、蘇州S1線等市域鐵路， 成為虹橋商務(wù)區(qū)輻射長(zhǎng)三角地區(qū)的重要連接線路， 構(gòu)建長(zhǎng)三角城市群的重要一環(huán)。 不僅僅各條地鐵線路規(guī)劃 有這么多令人激動(dòng)的， 現(xiàn)在上海地鐵的線路還延時(shí)運(yùn)營(yíng)了！ 換句話說， 以后不管住在哪里，住的多遠(yuǎn)，玩的多晚， 都可以方便輕松的乘地鐵回家啦！
看到這里， 滬小圖忍不住想要感嘆一句： 我大上海的交通簡(jiǎn)直是要逆天了！ 未來家門口通地鐵的愿望早早就能實(shí)現(xiàn)了。 你呢？期待哪條線路開通？ 記得在下方留言板告訴滬小圖噢，我在聽~ |
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