1976年6月27日，一架法國航空公司的A300客機從以色列首都特拉維夫起飛，經(jīng)希臘雅典機場轉(zhuǎn)停后飛往法國巴黎。當飛至伯羅奔尼撒半島上空時，這駕A300客機被4名恐怖分子劫持。被劫持的飛機先是降落到利比亞的班加西機場，加油后又飛至烏干達首都坎帕拉的恩德培機場，機上又增加了6名恐怖分子。

    6月29日，劫機犯發(fā)表聲明，要求釋放關押在以色列、德國、肯尼亞、瑞士和法國的53名在押犯，并要求在7月1日14時前作出答復，否則將炸機殺人。6月30日下午和7月1日，劫機犯分兩次釋放了148名非猶太人乘客，將另外94名猶太人和機組人員扣作人質(zhì)，關押在機場的舊侯機樓。

    為了救出人質(zhì)，以政府同時擬定了兩套方案：一套是運用外交手段和平解決的A案；一套是利用軍事手段解決的B案。7月1日早晨，在人質(zhì)家屬的要求下，以政府表示同意釋放在押犯。劫機犯得到答復后，把最后期限主動推遲了72小時。這一決定為以色列實施B案提供了千載難逢的好機會。以色列政府任命空降部隊司令謝姆龍準將為營救部隊指揮官，并命令他立即組建營救突擊隊。

    與此同時，以色列的情報機器全速運轉(zhuǎn)起來，很快搞來了關押人質(zhì)的舊侯機樓圖紙、人質(zhì)的分布和看押情況等情報。以這些情報為基礎，謝姆龍準將很快擬定了幾套以傘降、直升機機降和運輸機機降方式營救人質(zhì)的方案。經(jīng)過研究論證后，確定采用運輸機機降方式實施營救作戰(zhàn)。具體方案是：用4架C-130運輸機執(zhí)行運送任務，8架F－4戰(zhàn)斗機執(zhí)行途中護航任務，1架KC－130加油機為戰(zhàn)斗機進行途中加油，1駕C-130飛機執(zhí)行無線電通信中繼任務。另派2駕波音707飛機擔負空中指揮和搶救傷員的任務。營救人質(zhì)計劃被命名為“雷電”，擔負營救任務的280名突擊隊員被分成5個組。7月3日下午，以內(nèi)閣通過了營救人質(zhì)議案。此時，擔負空中指揮的波音707載著以色列國防軍副總參謀長阿達姆中將和空軍司令佩雷德少將已飛至烏干達邊境上空，另一架負責搶救傷員的波音707則秘密轉(zhuǎn)場到烏干達領國肯尼亞首都內(nèi)羅畢機場。

    7月3日午夜時分，1駕載著以色列突擊隊員的C-130從天而降，在恩德培機場成功著陸。飛機剛一停穩(wěn)，臉上涂著黑色迷彩的突擊隊員乘車沖下跑道，僅3分鐘就將關押人質(zhì)的侯機樓圍住。緊接著，另3駕C-130運輸機也順利著陸。

    營救部隊部署完畢后，立即發(fā)起攻擊。經(jīng)過一陣激烈槍戰(zhàn)，7名劫機犯被擊斃，另外3名見勢不好，丟下人質(zhì)逃之夭夭。營救部隊立即組織人質(zhì)撤離。在撤離過程中，突擊隊與烏干達士兵發(fā)生槍戰(zhàn)，有40名烏干達官兵被打死打傷。為了防止烏空軍追擊，突擊隊員炸毀了機場上停放的10駕米格戰(zhàn)斗機。

100分鐘后，載著突擊隊員和被救人質(zhì)的飛機陸續(xù)駛向空中，經(jīng)肯尼亞內(nèi)羅畢機場加油后，安全返回以色列特拉維夫機場。這次行動，共救出90名人質(zhì)，3名人質(zhì)在槍戰(zhàn)中死亡，1人失蹤。

另:
    以色列由17架飛機組成的龐大突襲機群，從4000公里之外起飛，突然襲擊烏干達的恩德培機場，迅疾地搶走了100多名被劫持人質(zhì)。以軍突擊隊從落地到返航，前后僅用53分鐘，創(chuàng)造了世界戰(zhàn)爭史上的奇跡。
　　劫機事件發(fā)生后，以色列內(nèi)閣一面穩(wěn)住劫機者，一面進行密謀策劃。以色列故意放風，表示同意劫持者的要求。劫持者在其欺騙下，將“死線”日期延至7月4日。與此同時，以軍總參謀長果斷制定了“烏干達慈航計劃”，即迅速派遣突擊隊突襲恩德培機場，營救被劫人質(zhì)。
    遠程奔襲恩德培，是一個非常冒險的作戰(zhàn)計劃，因為沿途隔著五六個當時與以色列處于敵對狀態(tài)的阿拉伯國家。一旦被這些國家的雷達發(fā)現(xiàn)，空中將會遭到戰(zhàn)斗機攔截，地面將會遇到大部隊阻擊，以軍的飛機和突擊隊員將無處藏身。但這次行動雖然在戰(zhàn)略上看似冒險，但在戰(zhàn)術上卻是周密細致的。事先，以軍準確地掌握了機場的布防情況，突擊隊進行了巧妙的偽裝，并進行了近似“實戰(zhàn)”的火線演練。因此，整個突襲行動非常順利。以軍龐大的機群以離地面不到15米的超低空，緊貼著狹長的紅海飛行，巧妙地躲過了沿途阿拉伯國家的雷達，神不知鬼不覺地降落在恩德培機場。飛機剛剛停穩(wěn)，突擊隊員便沖出跑道，迅速搶占了塔臺，搗毀了機場的全部設施，在極短時間內(nèi)搶走了被劫人質(zhì)。待烏軍大部隊趕到，以軍的飛機早已無影無蹤了。這一事件發(fā)生后，整個世界為之嘩然，外界紛紛評論“這是近代史上最勇敢、最果斷的行動。”
　　冒險，雖然是兵家大忌，但卻常常能起到“出奇制勝”的效果。戰(zhàn)爭實踐證明，在軍事對抗中，奇與險常常是結(jié)伴而行的。要想取勝于敵，重要的一條就是敢于從奇處著眼，從險處動手，在“不可能中尋覓可能”，在危難之中求安全，在險惡之中求成功，最高明的計謀是敵人認識不到的計謀，最高明的行動是敵人沒有料到的行動。可以說這也是用兵打仗的要旨。實際上，在人們認為不可能取勝甚至認為必將遭受危難的時空里，往往隱藏著一線光明，隱藏著一條通向勝利的坦途。敢冒奇險，方有奇勝。軍事指揮員在危急情況下具有冒險和創(chuàng)新精神，善于在復雜的形勢中抓住最關鍵環(huán)節(jié)，并大膽果斷地實施作戰(zhàn)，這是對指揮員素質(zhì)最本質(zhì)的要求。戰(zhàn)爭史上，這種以奇險制勝的戰(zhàn)例不勝枚舉。戰(zhàn)爭與其它社會生活一樣，容易使人形成一種思維定式，感性的直觀會使人看不到事物的真相，思維的“直線運動”常常把人的判斷引入歧途。因此，在特定條件下出其不意、攻其不備，反而可以出乎意外地取勝。當然，冒險一定要“奇”之合理，“奇”之實際，“奇”之可行，而不能憑主觀臆造，孤注一擲地貿(mào)然行事。在未來高技術戰(zhàn)爭中，借助于高技術手段，奇險之戰(zhàn)可能會增多，我們既要有所了解，為我所用；也要有所警惕，防敵偷襲。