12月11日0點40分，我國長征三號乙運載火箭成功將阿爾及利亞一號通信衛(wèi)星（簡稱阿星一號）送入預定軌道。我國與阿爾及利亞的首個航天合作項目首戰(zhàn)告捷，開創(chuàng)了我國同阿拉伯國家開展航天領域合作的成功先例。

▲ 長三乙火箭成功發(fā)射阿爾及利亞一號通信衛(wèi)星 （郭錚 攝）

此次航天項目中，衛(wèi)星和火箭皆出品自航天科技集團。作為項目的總承包商，航天科技集團所屬的中國長城工業(yè)集團有限公司會同多方，如期履約，受到了用戶的高度認可。

從2013年12月簽約到2017年12月11日衛(wèi)星成功入軌，阿星項目的執(zhí)行歷時4年。這四年，再次創(chuàng)造了中國商業(yè)航天的奇跡。

中阿兩國1958年建交，2004年宣布成為全面戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一直保持著良好的合作關系。然而，在航天領域，兩國一直沒有太多的交集。

轉(zhuǎn)變始于2012年年初。在與歐美國家合作多年以后，阿爾及利亞航天局開始嘗試選擇新的航天合作伙伴，他們將目光投向了遙遠的東方。彼時的中國航天已經(jīng)連續(xù)出口了多顆通信衛(wèi)星，在國際航天市場上聲名鵲起。

得知這一消息之后，2015年5月，長城公司（中國政府授權進行航天國際合作的商業(yè)機構）立即向阿方拋出了橄欖枝，邀請阿爾及利亞航天局來中國航天參觀考察。之后，為了解客戶更多需求，長城公司組織專家團赴阿爾及利亞訪問，代表團成員囊括了集團公司所屬的中國衛(wèi)通、一院、五院和中國衛(wèi)星發(fā)射測控系統(tǒng)部等單位的技術專家。

在阿爾及利亞，代表團與阿航天局進行了初步會談，并迅速制定了清晰的合作路線圖。

在這份路線圖中，最當務之急是解決軌位和頻率問題。衛(wèi)星軌道和頻率資源是衛(wèi)星項目的基本要素。但隨著在軌衛(wèi)星數(shù)量的不斷增加，軌位和頻率資源變得越來越緊張。

要想有自己的通信衛(wèi)星，阿爾及利亞首先要向國際電聯(lián)申請和協(xié)調(diào)到軌位和頻率資源。這項工作絕非易事，一方面要盡可能找到適合阿方的軌位和頻率資源，另一方面又要跟這個軌位周邊的衛(wèi)星所有者做好頻率協(xié)調(diào)，不能對周邊衛(wèi)星造成頻率干擾。

“在以往的整星出口項目中，我們多次向客戶提供過軌位和頻率咨詢服務。在頻率協(xié)調(diào)方面有豐富的經(jīng)驗，為阿方提供咨詢服務是我們的強項?！?/span>阿星一號項目經(jīng)理周威說。

2012年8月，中國衛(wèi)通率先與阿爾及利亞航天局簽署咨詢合同。隨后，我國航天局與阿航天局也緊鑼密鼓地開展高層會談，于同年11月簽署了兩國航天合作協(xié)議，奠定了該衛(wèi)星合作的基礎，成為“政府搭臺、企業(yè)唱戲”的典范。此后，雙方經(jīng)過多輪談判，在2013年12月正式簽訂阿星一號項目合同。

從雙方初步接洽到最終合同簽訂，阿星一號項目只用了短短20個月的時間。這也創(chuàng)造了我國簽約整星出口項目的最短時間紀錄。

2014年3月，在前期充分準備的情況下，我國正式啟動阿星一號項目，衛(wèi)星和火箭的研制工作陸續(xù)展開。

作為我國第九個整星出口的通信衛(wèi)星項目，阿星一號項目獨具特色。在以往的項目中，我國主要提供衛(wèi)星和發(fā)射服務，即把衛(wèi)星生產(chǎn)出來，再用運載火箭將其發(fā)射到預定軌道。而阿星一號項目則采用了全新的商業(yè)模式。

“中方提供了從前期的軌位和頻率咨詢到衛(wèi)星和火箭研制，從地面測控站和地面應用系統(tǒng)建設到技術人員培訓、保險支持等客戶支持工作，特別是還提供了地面段的土建設計和施工，項目內(nèi)容十分豐富，足可以稱之為‘交鑰匙工程’。”周威說道。

全新的商業(yè)模式為客戶提供了全面的服務，但對中國航天來說，則意味著全新的挑戰(zhàn)。如果說衛(wèi)星和火箭的研制生產(chǎn)是“常規(guī)操作”，那么，土建設計和施工項目在中國航天整星出口項目中，還是頭一次。

▲ 阿方代表與試驗隊員交流技術細節(jié)

為了幫助阿方建設好地面測控站和地面應用系統(tǒng)，長城公司派航天專家前往阿爾及利亞指導工作；為了幫助阿方培養(yǎng)航天人才，中國航天聯(lián)合國內(nèi)高校接收阿方學員，以開放的姿態(tài)攜手阿方，共享航天發(fā)展成果……

雖然是首次開展，但這種更周到的“交鑰匙工程”合作模式，從一開始便得到了阿方的充分肯定。

衛(wèi)星團隊、火箭團隊、測控中心、土建團隊、咨詢團隊……在阿星一號項目中，作為總承包商的長城公司融合了國內(nèi)航天領域各個方面的精英力量，確保阿星一號項目正常推進。

在衛(wèi)星研制過程中，研制團隊積極對接阿方需求，針對阿方實際情況對衛(wèi)星進行了個性化設計。中方還邀請阿方人員常駐五院，參與衛(wèi)星研制，隨時了解項目進展情況。這樣的做法讓阿方對中國的衛(wèi)星技術更加信任。在項目開展過程中，他們多次對我國衛(wèi)星研制團隊高超的技術和先進的管理水平豎起了大拇指。

▲衛(wèi)星轉(zhuǎn)場（郭錚 攝）

火箭研制團隊嚴格按照流程，完成火箭生產(chǎn)和測試工作。在發(fā)射準備時間大大縮減的情況下，發(fā)射試驗隊依然保質(zhì)保量，成功將衛(wèi)星送到預定軌道，展示了長征火箭團隊的風采。

▲長三乙整裝待發(fā)（史嘯 攝）

中國衛(wèi)通的專家們多次赴阿爾及利亞調(diào)研客戶需求，在研究和跟進項目方面，尤其是在用戶需求評估、系統(tǒng)定義、頻率協(xié)調(diào)方面，為阿方提供了卓有成效的咨詢服務。

“阿星一號是我國第九顆整星出口的通信衛(wèi)星，標志著我國通信衛(wèi)星的研制生產(chǎn)水平得到了越來越多國家的認可，為未來進一步開拓國際航天市場打下了堅實基礎?！?/span>長城公司總裁殷禮明說。

作為中阿兩國航天領域的首個合作項目，阿星一號的外交意義不容忽視。中國與阿爾及利亞是全面戰(zhàn)略合作伙伴，2018年將是雙方建交60周年。在這個時間點上，阿星一號的成功發(fā)射不僅為兩國航天合作打下良好開端，也將助力兩國關系的進一步發(fā)展。

▲ 阿方代表合影留念

十九大報告提出了構建人類命運共同體的重要思想，表明我國將繼續(xù)發(fā)揮負責任大國作用，積極參與全球治理體系改革和建設，不斷貢獻中國智慧和力量。這對中國航天走出去提出了更高的要求。

因此，除了通信衛(wèi)星以外，中國航天正在從更多領域推動中國航天更充分地參與國際市場競爭。當前，集團公司在衛(wèi)星出口、技術合作、衛(wèi)星應用等方面做了很多工作，為政府、企業(yè)和大眾提供了先進的航天服務。

未來，集團公司將進一步促進宇航產(chǎn)品的全球化服務，實施國際化應用工程和服務工程，與更多的國家和地區(qū)共享航天技術發(fā)展的紅利。