開(kāi)車要有平常心，不出問(wèn)題是理想狀態(tài)，但是常在河邊走沒(méi)有不濕鞋的。我印象中，開(kāi)車8年多至少遇到5次接近車毀人亡的情況，而在本地駕駛，一個(gè)鐘頭要是不遇到5次以上逆行、加塞、前車急停、或者人突然從綠化帶里蹦出來(lái)，那算今天車白開(kāi)了。

在如此嚴(yán)峻的駕駛環(huán)境下，有些剮蹭估計(jì)我是逃不掉的，全國(guó)各地的駕駛環(huán)境都越來(lái)越差了，無(wú)人可以幸免。但是車子磕了碰了等等無(wú)論什么情況，都有解決的辦法，不會(huì)輕易報(bào)廢，不要亂動(dòng)車子不要緊張，以免把簡(jiǎn)單問(wèn)題復(fù)雜化。遇到自己沒(méi)見(jiàn)過(guò)的問(wèn)題先下車，深呼吸，少說(shuō)話避免與人沖突。打電話給可靠的老鳥(niǎo)，請(qǐng)對(duì)方協(xié)助解決。

1.發(fā)動(dòng)汽車以后，花15秒下去圍著車走一圈，看看有沒(méi)有人躺在你車轱轆底下睡覺(jué)。

2.變道。后視鏡！后視鏡！后視鏡！新手要強(qiáng)迫自己每隔8-10秒掃一遍后視鏡。車多則間隔更短。轉(zhuǎn)彎變道前高頻掃視后視鏡2到3次，不想修車就多看后視鏡。做到這一條，剮蹭減少9成絕不吹牛。

3.變道，應(yīng)該踩油門加速變道，超車后，當(dāng)你可以從外后視鏡中看見(jiàn)被超車輛的前輪時(shí)，再向該車方向變道是安全的。

4.拐彎。拐彎的時(shí)候，方向盤(pán)盡量速率均勻一次性打到位，這樣有利于他人判斷你的軌跡。

5.跟車。盡可能觀察前車的前車有什么動(dòng)作，以便給自己多留反應(yīng)時(shí)間。

6.跟車。你的剎車踏板要和前車剎車燈聯(lián)動(dòng)，即前車剎車燈亮你也馬上點(diǎn)剎車。

7.跟車。不跟出租車，只要路邊有人擺手，即使是路人伸手甩了一把鼻涕，出租車司機(jī)也敢于在任何時(shí)間任何地點(diǎn)任何速度下一腳剎停然后倒回去看看是否有人叫車，但追尾的責(zé)任全是你的。不跟大車，大車檔視線、貨車掉東西。不跟公交車隨時(shí)進(jìn)站停車，不僅擋路，變道繞行時(shí)還容易與后車沖突，還可能沖撞從車頭竄出來(lái)人

8.剎車，剎車時(shí)通過(guò)室內(nèi)后視鏡觀察后車距離，剎車注意前緊后松

9.遠(yuǎn)光燈，對(duì)面遠(yuǎn)光射你一臉，立即用遠(yuǎn)光回敬。如果對(duì)面心智正常一般會(huì)切到近光

10.夜間在無(wú)燈路段開(kāi)車，注意鳴笛，注意遠(yuǎn)近光頻繁切換，使視覺(jué)效果產(chǎn)生對(duì)比以便躲坑、尋找路人。注意主動(dòng)將目光頻繁掃視，相信我，人的視覺(jué)有一個(gè)特點(diǎn)，盯著一點(diǎn)看不容易發(fā)現(xiàn)移動(dòng)物體，來(lái)回掃視對(duì)移動(dòng)物體更加敏感。

11.抽空找沒(méi)人的地方熟悉自己的車，熟悉加速和剎車性能，4升以下自吸發(fā)動(dòng)機(jī)適用本條，4升以上或同等動(dòng)力水平的增壓后驅(qū)車容易打滑、跑偏、上綠化帶或上樹(shù)）習(xí)以為常地感受ABS打腳。

12.降檔超車、利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制速度。低速超車拼排量，高速超車拼轉(zhuǎn)速。請(qǐng)善用手自一體變速箱，尤其3升以下家用車，在速度80-100公里時(shí)，超車前可以手動(dòng)降到3-4檔，此時(shí)轉(zhuǎn)速大約在3000左右，是動(dòng)力活躍區(qū)間，油門響應(yīng)快車輛扭矩足，超車可有效減少與臨車糾纏時(shí)間，降低風(fēng)險(xiǎn)。

13.高速上如果前方大車突然變道，一定跟著大車走。因?yàn)榇筌囁緳C(jī)站得高看得遠(yuǎn)，多半是發(fā)現(xiàn)前方有突發(fā)情況，如果此時(shí)還傻傻跑到大車原來(lái)的線上猛踩油門超車，八成要嚇尿。

14.高速公路超車時(shí)，密切注意對(duì)方尤其是長(zhǎng)車動(dòng)向，注意觀察其車輪與分道線的相互關(guān)系，據(jù)此判斷對(duì)方是否正在向自己一側(cè)變線，夜間超車前切換成近光燈，有利于前車判斷你們的相互位置，可以避免對(duì)方盲目變道造成追尾。

15.夜間在高速公路行駛比較費(fèi)神，做好充分的心理準(zhǔn)備，找一臺(tái)目標(biāo)較大的客車中距離跟隨是最省力穩(wěn)妥的開(kāi)法。

16.高速擁堵時(shí)選擇最左側(cè)車道行駛，右側(cè)車道出入口多，其他車輛變道兇狠，還受到加塞者的左右?jiàn)A擊。高速行駛中遇到前方突然堵死的情況，需要采取謹(jǐn)慎的剎車策略，剎停以后不要掛P檔看熱鬧，密切關(guān)注中央后視鏡，如果發(fā)現(xiàn)后方有大車跟上來(lái)并狂閃大燈的表明其剎不住車，直接甩盤(pán)子往前車夾縫里擠，寧肯車兩側(cè)全刮爛也比被后車撞成壓縮餅干好。

17.自動(dòng)檔車:長(zhǎng)時(shí)間擁堵時(shí)手動(dòng)掛在二檔跟車，可以減少變速箱換擋次數(shù)，提高油門的可控性，能避免輕易被加塞，還可提高舒適性。

18.在城區(qū)超越速度很慢的車輛，或者突然減速的車輛時(shí)。務(wù)必減速到和慢車速度差不多，并把腳一直放在剎車上，超車還要減速？因?yàn)槁囍月?，很可能是因?yàn)樗懊嬗袀€(gè)猛人正在推著嬰兒車橫穿馬路。

19.雨霧頻發(fā)的地區(qū)換裝一對(duì)色溫2600k的超黃遠(yuǎn)光燈，穿透力很強(qiáng)利己利人，高色溫?zé)襞莅l(fā)藍(lán)，波長(zhǎng)較短的藍(lán)光折射嚴(yán)重，穿透力很差，雨霧天只見(jiàn)到眼前一團(tuán)白花花。霧區(qū)開(kāi)車關(guān)閉音箱，打開(kāi)車窗，頻繁鳴笛，注意聽(tīng)是否有其他喇叭聲。

20.別太依賴導(dǎo)航，導(dǎo)航是愚蠢死板的機(jī)器，在大城市相對(duì)好用，在中小城市經(jīng)常荒唐至極。去陌生目的地提前了解大致路線，對(duì)目的地周邊路名留個(gè)印象。

21.積累一些車型常識(shí)，學(xué)著辨認(rèn)各種家用車的尾燈造型，夜間遇到耍完流氓逃跑的，可以縮小警方搜索范圍，要知道夜間10米以外車牌號(hào)碼就很難辨別了。

22.裝一個(gè)行車記錄儀，不需要買貴的，不求拍成電影，但求遇到扯皮的時(shí)候證明自己沒(méi)犯規(guī)。

23.車上帶好打氣筒和胎壓表，我說(shuō)的就是給自行車打氣那種，越原始的東西越可靠，而且一點(diǎn)不占地方。一個(gè)人開(kāi)外地，伸手摸得到的地方放根搟面杖，好用又不扎眼。

24.高速公路，新手連續(xù)駕駛不宜超過(guò)一個(gè)半小時(shí)，斜躺著開(kāi)比坐直更易疲勞。有點(diǎn)走神又沒(méi)法停下來(lái)休息的話，可以邊吃東西邊開(kāi)，或者盡量開(kāi)快點(diǎn)能止住睡意。

25，高速右側(cè)車道因?yàn)橹剀囎叩枚啵袃傻狼缣觳灰撞煊X(jué)的凹陷，雨天會(huì)積水。高速上遇到大攤積水，不要突然打方向躲避，提前剎車但是不可踩著剎車入水，進(jìn)水之前雙腳離開(kāi)所有踏板，方向盤(pán)會(huì)向先入水的一側(cè)突然偏轉(zhuǎn)并明顯減速，但是握緊方向盤(pán)就不會(huì)有問(wèn)題。

26.吃飯住店，門口保安小哥聲情并茂手腳并用指揮你怎么打盤(pán)子，你信了然后車蹭了，怪不得別人，他們大多沒(méi)開(kāi)過(guò)車。