本報福州10月13日訊（通訊員許海霞）近日，新建福（州）廈（門）高速鐵路全線開工，這是全國首條跨海高鐵，也是福建省速度等級最高的鐵路。中鐵十一局、中鐵十二局、中國鐵建大橋局、中鐵十六局、中鐵十七局等單位參與建設。

福建省委副書記、省長于偉國出席在中鐵十二局工地舉行的開工儀式，并深入楊梅山隧道施工現場，慰問奮戰(zhàn)在一線的廣大鐵路建設者。

福廈高鐵設計時速350公里，北端銜接合福鐵路、向莆鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，建成后將把福州和廈門之間的行程縮短至1個小時以內，并實現包括泉州在內的福州、廈門、莆田、漳州、南平6個設區(qū)市“高鐵進京”，也將助推福建海西城市群建設。

2010年，全長273公里、開行時速200公里的福廈鐵路開通運營，福建省從此開啟了動車時代。隨著沿海經濟快速發(fā)展，現有福廈鐵路成為全國最繁忙的城際鐵路之一，運力高度緊張。因此，國家決定新修建一條福建沿海高速鐵路。

今年1月，該線先期段開工。這次全線開工的標志性工程楊梅山隧道全長10669米，雙線單洞，隧道洞身最大埋深約398米，最小埋深約78米，為Ⅱ級高風險隧道。