對(duì)于手動(dòng)擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。

這里的車速只是一個(gè)大概數(shù)據(jù)，其實(shí)最根本的最好是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，根據(jù)自己的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來換檔才更好。說明書里的最大扭矩所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速就是適合的轉(zhuǎn)速，有的車這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍很廣，有的比較窄，盡量選擇在這個(gè)范圍內(nèi)換擋，至少要做到離這個(gè)值不要太遠(yuǎn)，

一檔用于起步，二，三檔用于提速，四和五檔是高速擋

目前市面上的手動(dòng)擋家用轎車，搭載的手動(dòng)變速器大多為五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，一般都帶同步器，換擋操作更方便，換檔噪聲小，按照正確的操作步驟操作，基本沒有打齒聲。

換擋前必須先將離合器踏板踩到底，離合器就是發(fā)動(dòng)機(jī)分離或結(jié)合變速箱的控制機(jī)構(gòu)，踩的時(shí)候一定要到底，并盡量做到果斷、干脆。

盡量選擇1檔起步，起步時(shí)應(yīng)該是慢抬離合慢給油。不要經(jīng)常選擇二檔起步，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器都不好。

操縱變速桿應(yīng)該動(dòng)作輕、快、柔、準(zhǔn)。

換擋要注意找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，當(dāng)車速升高到高一檔位適合的速度時(shí)，及時(shí)掛入高速擋;減擋時(shí)，當(dāng)車速降到一定值時(shí)，方可掛入低速擋。

手動(dòng)擋換擋技巧之升檔如何操作

空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。

請(qǐng)注意：升檔應(yīng)該逐級(jí)換檔。

手動(dòng)擋換擋技巧之減擋如何操作?

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

注意：降級(jí)原則上也是逐漸降檔，但是剎車時(shí)可以調(diào)檔。

手動(dòng)擋換擋技巧圖解

牢記擋位圖

手動(dòng)擋車的擋位分布就那幾種，當(dāng)你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖，(記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時(shí)不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時(shí)，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。

換擋時(shí)離合一定踩到底

如果踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，特別容易打壞齒輪。

換擋時(shí)左手隨動(dòng)致使方向盤跑偏

很多人右手換擋時(shí)，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險(xiǎn)。

切忌換擋不到位

換擋時(shí)一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導(dǎo)致汽車事故。有時(shí)會(huì)遇到掛不進(jìn)檔的情況，這時(shí)不要硬推，拉回來再掛一次一般都能輕松進(jìn)入，如果不行就松開離合再踩再掛，一般不會(huì)超過三次。

不要長時(shí)間用低速擋行駛

長時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，此時(shí)油耗應(yīng)是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來說，高速擋比低速擋要省油。

緊接著換二檔時(shí)，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動(dòng)，很不平穩(wěn)。換三檔時(shí)離合器仍要快踩慢抬，到四檔以后就無關(guān)緊要了。

當(dāng)車輛快到信號(hào)燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號(hào)燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個(gè)空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車。

在路況較好時(shí)，應(yīng)盡量使用該速度適合的高速擋，以減輕齒輪的磨損，并且根據(jù)道路情況及時(shí)調(diào)整車速。要注意的是，盡量避免低速高檔，拖擋行駛產(chǎn)生的震動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱壽命影響都很大。

變速桿移至空擋后不要來回?fù)u晃

很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來回?fù)u晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回?fù)u晃，易造成撥叉等零件的磨損。換完檔后，右手要離開檔桿，避免換擋撥叉過早磨損。

車沒停穩(wěn)時(shí)不要倒擋

汽車沒停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時(shí)就換成倒擋，往往會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。車子完全停住再掛倒擋;同樣在倒車后要向前行駛，也應(yīng)將車停穩(wěn)后再掛1擋。否則，會(huì)有很大的齒輪撞擊聲。

不要空擋滑行

在下長而陡的坡道時(shí)，千萬不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少。空擋時(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車失靈。

在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會(huì)剎不住車。謹(jǐn)記的是，減速時(shí)要“點(diǎn)剎”，防止車輛側(cè)滑，雖然很多車都有ABS EBD之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準(zhǔn)備和判斷。

當(dāng)我們通過積水較深的路段時(shí)，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。