一家三口坐著爸爸的自行車出門兜風，可以說是很多中國人兒時的共同回憶。其中，“鳳凰28大杠”可謂是當年的豪車之一。 隨著生活水平的日益提高，這款當年的“國民單車”，也漸漸淡出人們的生活。不過，“鳳凰28大杠”就要回來了。 今天，有網(wǎng)友向小新爆料，在2017雙創(chuàng)活動周上海的主會場——楊浦區(qū)長陽創(chuàng)谷的ofo展臺，看到了2輛“鳳凰28大杠”！ 這2輛28大杠車身以黑色為主，部分位置印有ofo的logo，還配上了電子鎖。 回想起8月22日，ofo官方微博曾發(fā)布這樣一條消息： #ofo小黃車# 攜手自行車經(jīng)典品牌鳳凰，推出定制版“二八車”，向自行車200周年傳承致敬，我們希望，能夠#讓騎行再次流行#！ 網(wǎng)友看到的這2輛28杠，就是ofo微博里說的“二八車”么？小新從ofo方面得到了肯定的答復。 ofo介紹，照片中的鳳凰28杠款小黃車確實就是定制版的“二八車”。 ofo定制版“二八車”在我們兒時常見的28大杠基礎(chǔ)上融入了ofo的黃色元素，遵循輕便設(shè)計原則，配有新款智能鎖，造型美觀大氣、簡約復古。 復古式老撥鈴 防盜處理，鈴音清脆、響亮，外觀俊美，復古感強。 封閉式鏈罩 全封閉狀態(tài)，保護鏈條不受外界影響而生銹、破壞。增強整體外觀復古性，美觀大體。 復古式彈簧鞍座 強力彈簧配合聚氨酯內(nèi)里皮革，外面坐感更加舒適，緩震效果更足，同比實心胎車型，騎行體驗更貼近于充氣胎車型感。 這簡直，就是神還原！
1958年創(chuàng)建的鳳凰牌自行車從60年代始外銷，也曾被國家領(lǐng)導人作為出訪的國禮贈送給外國元首。70-80年代，鳳凰自行車都是消費者購買自行車的首選。 時移世易，這款當年的“神座駕”如今就要重出江湖，大批60后、70后、80后被瞬間擊中淚點，直言“滿滿都是回憶殺！” S872130255：不少80后學自行車應該是騎的這種帶杠的大車，夠不著座位，都是把腿從下面伸進去斜著的騎法，這技能說起來也是神技。 HH航Y(jié)Y：鉆杠子中間騎才是正確姿勢
jingyushibianxingjin：我媽出門永遠是坐我爸車后座的 兩人不管買菜走親戚干嘛都是一起 坐多了我媽當時練就一本事就是她一坐就能知道這車好不好 有一次買新車我爸試騎 我媽非要坐后座 小米奶粉：經(jīng)典的二八大杠，想起了小時候在爸爸車后座的安全感。
苑鑫YX：蹬起來有勁，坐上去瀟灑！ 雨落傾城夏未涼_七雪：哇⊙?⊙！好有年代感啊
潔之癮：小時候，騎過老爸的28大驢，還摔了很多次，但是看到還是很親切 指間安然：真的很懷念，小時候爸爸總是騎車送我上學，我就坐在杠上。
宇宙小毛球兒：滿滿的懷念大二八讓我不禁又想起了高中時的數(shù)學老師，那是一個寒冷冬天的大風天，我跟小伙伴頂風回家到立交橋上坡處實在登不動了下車推，我們的數(shù)學老師晃晃悠悠騎著二八車超越了我們還回頭來了句看見沒還得我這二八給力，然后特不要臉的騎著他那鈴不響哪都響的破車沒影了 愛鹿胖胖噠：滿滿的回憶殺，二八車承載了我整個童年
寫到這里，小新自己也是感慨萬千。 作為80年代中期出生的上海小囡，小新記得兒時家里就有一輛鳳凰28大杠（上海人叫28吋）。車是父親的，但印象中非常破舊，一騎起來就會發(fā)出嘎吱嘎吱的聲響。為此，喜歡給人起外號的母親，也給這輛車起了個名字：老坦克。 就是這輛“老坦克”，陪伴了小新的整個童年。記得有一天，父親騎著它送我去幼兒園，騎到半路上好多路人都在驚呼。原來，我當時坐在車后的置物架上，右腳已經(jīng)被卷進了后車輪里。父親下來查看，沒有發(fā)現(xiàn)我的腳出血，我自己也沒覺得疼，大概因為整個腳都麻了。 當時，父親那略帶愧疚的眼神，一直印在我的腦海里。 可惜的是，后來搬了家，這輛“老坦克”也被拋棄了……
言歸正傳，由于上海已經(jīng)出臺新政，暫時停止所有共享單車的投放，所以，這款定制版的“二八車”應該不會出現(xiàn)在上海街頭。 ofo方面表示，照片中的車輛僅作展覽用。目前，在改款車的投放問題上，ofo方面嚴格遵守上海有關(guān)部門的規(guī)定，已停止投放新車，也不會采取先收舊車再投新車的行動。
有些東西，不必強求，放在記憶深處，偶爾拿出來回憶一番，其實也挺好。 當然，在上海人的記憶中，除了鳳凰，還有永久……你也一定有著屬于自己的那份自行車回憶吧，歡迎留言和大家分享~ 完 編輯：周春晟 |
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