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1/6五菱宏光能夠成為銷(xiāo)量神車(chē)可謂是天時(shí)地利人和，比微面更高檔更舒服更有面子，而在功能上還是和微面一樣，能拉人能拉貨，而價(jià)格卻沒(méi)比微面高太多。所以五菱宏光成為了世界級(jí)的銷(xiāo)量神車(chē)。于是大眾坐不住了，開(kāi)發(fā)出了自己的大眾版的五菱宏光，大眾e-co-motion。其實(shí)看外觀這輛車(chē)更像是五菱之光，其車(chē)頭很短。  2/6從側(cè)面看更明顯，屬于五菱之光一類(lèi)的短鼻子微面，不過(guò)怎么著也是出自大眾之手，這輛車(chē)的外觀看上去還是很精致，很有檔次感的，車(chē)身線(xiàn)條要比五菱之光更講究，更具美感。該車(chē)的后部直接是封閉式的貨箱造型，很直接，這就是客貨兩用的。  3/6其第二排車(chē)門(mén)未側(cè)滑門(mén)，和五菱之光一樣，要比五菱宏光的側(cè)開(kāi)門(mén)更加實(shí)用，方便上下乘客，方便裝卸貨物。而且其后備箱的結(jié)構(gòu)也是采用了更加方便裝卸貨物的對(duì)開(kāi)式，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的依維柯這類(lèi)車(chē)型。  4/6內(nèi)飾部分，這個(gè)方向盤(pán)造型太熟悉了，目前的大眾車(chē)型上至輝昂邁騰，下到POLO捷達(dá)都是用的這個(gè)款式，一個(gè)品牌幾十款車(chē)只要設(shè)計(jì)一款方向盤(pán)就可以，這絕對(duì)是成本之上的原則。  5/6前排主副駕之間的中控臺(tái)下部是貫通的，方便主副駕交流感情，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的金杯這類(lèi)輕客車(chē)型。如果后面的車(chē)廂放不下的小件物品，可能更方便的放在這個(gè)位置。  6/6在尺寸上，這輛大眾e-co-motion長(zhǎng)4.5米，寬1.9米，高1.96米，寬度和高度要比五菱宏光更具優(yōu)勢(shì)，不過(guò)雖然尺寸大意味著拉貨更多，但這并不一定就是能成為回本利器，因?yàn)楣烙?jì)這車(chē)肯定不敢和五菱宏光比價(jià)格，一比價(jià)格五菱就笑了。 |
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