飛機上有一個按鈕按一下就值45萬，你會按嗎？

B757飛機翼上滑梯，用一次最低成本也要接近10萬元。如果氣囊損壞報廢，直接損失估計要45萬元人民幣。

機艙里還有哪些東西不能碰？

應(yīng)急安全門

由于飛機本身的高精密性，又是運行在空中的緣故，安全就顯得尤其重要。飛機的安全門是飛機上最薄弱的環(huán)節(jié)，就像人身體的死穴和命門，隨意觸碰，會嚴重影響飛行安全，甚至釀成機毀人亡的慘劇。

飛機通常在9000米高空巡航，這時機艙內(nèi)部氣壓比外部高得多。如果在起飛前碰了安全門，導(dǎo)致安全門閉合不嚴留有縫隙，到了高空后，由于內(nèi)外氣壓變化，這個縫隙會越來越大，有可能造成重大的航空事故。

打開機艙門會發(fā)生另一種危險就是艙內(nèi)失壓，“失壓”在專業(yè)上稱為“失密”故障，就是機艙密閉狀態(tài)被打破而出現(xiàn)的故障，比如說艙門“失密”。

一旦出現(xiàn)艙內(nèi)失壓，應(yīng)急氧氣面罩就會彈出

通常情況，隨著飛機高度的上升，飛機的增壓系統(tǒng)會緩慢的給飛機增壓，使飛機上的旅客不至于因為高空壓力小和氧氣不足而產(chǎn)生不舒服的感覺。但如果在高空機艙失壓的話，由于機艙里的氧氣外泄和壓力減小，會使旅客在瞬間身體膨脹、缺氧窒息從而逐漸的失去意識。試想在萬米高空飛機駕駛員突然失去意識，導(dǎo)致飛機失控，結(jié)果必然會是機毀人亡。

另外，所有有紅色標(biāo)識的按鈕都不要碰！

飛機上的紅色按鍵雖然都在乘客不容易觸碰到的地方，但是一旦觸碰后果不堪設(shè)想。飛機座椅后背里放置的安全須知上，也用顯眼字樣標(biāo)明，警示“除緊急情況外，不得觸動機內(nèi)任何帶有紅色標(biāo)志的應(yīng)急設(shè)備”。

即便是餐車上的紅色扶手或者紅色踏板也不可隨意亂動。

因為這是餐車的剎車，若趁空乘人員不注意解開剎車，餐車可能在機艙內(nèi)移動，如果遇到飛機顛簸，很可能造成危險。

帶走救生衣是違法行為

飛機上配備的專用救生衣，是預(yù)備飛機發(fā)生緊急情況于水上迫降時，提供給乘客的救生裝置，飛機上的救生衣屬于機上一次性應(yīng)急安全設(shè)備用品，顏色一般有兩種：黃色與紅色。

其中，紅色供機組人員使用，黃色則供旅客使用。由于材料和工藝要求較高，救生衣造價約為600元。一旦取出打開即無法再次安裝使用。

在未經(jīng)允許的情況下，私自拿取飛機專用救生設(shè)備，也是違反《中國民用航空法》的行為。

乘坐飛機時候，不要和機組人員、其他旅客、朋友開關(guān)于飛機安全的玩笑。

比如我要劫機或者飛機上有炸彈之類的言論。這有可能引起飛機立刻返航或就近作緊急降落。

根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條之規(guī)定，被處以拘留10日并處500元罰款的處罰決定。

飛機上是一個封閉、隔絕的空間，作為同機的乘客我們需要多多考慮其他人。不能因自己的一時興起，給所有人造成不必要的麻煩，害人又害己啊~