【太平洋汽車網 新車頻道】比亞迪在本屆北京車展上聲稱，將在后年北京車展推出一款6擎4驅雙模車——明，可實現四個電機、四輪獨立驅動，并且可以輕松實現原地轉圈，轉彎半徑為零，四輪扭矩獨立可調，每個輪子可實現從負100到正100獨立可調，高速過彎等極限性能，據說此技術將完全顛覆傳統(tǒng)四驅技術。

比亞迪已經在本屆北京車展帶來一款純電動版的“秦”和可5秒內破百的比亞迪“唐”，純電動版的“秦”將采用更大的電池，可以擁有200km以上的續(xù)航里程。預計比亞迪純電動版比亞迪秦在外觀內飾方面與普通版沒有區(qū)別，可能會在車身細節(jié)上標明純電動身份。

據悉，純電動車型的尾箱空間將不會受到電池影響，后尾箱可以有450L空間。動力方面暫時沒有確定的消息，但知這款車將擁有200km以上的續(xù)航里程，日常生活完全滿足。此前上市的車型為比亞迪“秦”，可以在混合動力、純電動兩種工作模式下運行，其電量能用插電式充電、行駛間剩余能量轉換兩種方式補充。

比亞迪“唐”

而比亞迪“唐”定位緊湊SUV。該車將采用DMⅡ代技術，相比DMⅠ代混動技術，比亞迪的DMⅡ代混動系統(tǒng)主要通過換裝更加高效強勁的TID總成、高轉速電機、集成式電機控制器、更安全的鐵電池等實現了更強的動力性能和更優(yōu)的經濟性能。 

“唐”在動力方面采用2.0T發(fā)動機以及前后橋各一個電動機的動力組合，比“秦”多一個電動機，可以說是“三擎雙模”——即三個動力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動機則集成了渦輪增壓、缸內直噴、起停技術、雙VVT技術、充鈉氣門、智能發(fā)電機等多項項技術，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩達320Nm。