長沙晚報掌上長沙8月2日訊 據(jù)常德全媒消息 近日，常德市交建投集團與湖南城際鐵路有限公司簽訂委托購買協(xié)議，委托湖南城鐵公司購買動車組，用于石長復線開行動車組常德開通動車的工作進一步加速~

　　常德市交建投集團積極籌措資金1.18億元，有效解決了開通動車的資金問題，并與湖南省城際鐵路有限公司一起到中國中車青島四方機車股份有限公司進行石長復線城際列車采購前的考察，促進了采購工作順利開展。

　　據(jù)悉，此次計劃采購的CRH6-160型列車組有“鐵路公交”之稱，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術(shù)優(yōu)勢，適應城際鐵路“停站多、站間距短、高密度”的公交化運營特點。

　　它最高能以時速160公里持續(xù)運行，且能密集停站。從0加速到時速100公里只需要42秒，加速能力堪比地鐵。同時，每節(jié)車設有3對門，乘客可快速乘降，減少停站時間。

　　設計細節(jié)

　　座椅布局

　　CRH6的座椅采用2+2坐椅布置，靠背可調(diào)；局部設茶桌，端部設可翻轉(zhuǎn)坐椅。靠通道座椅旁設有扶手，方便無座乘客站立。

　　無障礙車廂

　　CRH6兩種車型都作了人性化設計考慮，動車組中5號車廂設計為殘疾人專用車廂，有符合殘疾人特殊要求的坐椅、乘坐空間。

　　衛(wèi)生間

　　CRH6A型列車1、3、5、7號車廂設置衛(wèi)生間，列車采用真空集便器。CRH6F型列車在3、6號車設衛(wèi)生間。CRH6S型列車列車不設洗手間。

　　其他細節(jié)

　　CRH6型列車在車門處安裝有類似于地鐵的線路指示牌，在車門處設有可供握持的扶手以及車頂電視。另外，該型列車采用白色LED燈光照明。（來源：百度百科）

　　石長鐵路開行動車組，意味著常德將結(jié)束沒有開通動車組的歷史，前往省城長沙的時空距離進一步縮短~